TOYOTA KLUB Česká Republika

vypada to zajimave, ale mam pocit ze to bude slusna vypalovacka do oci, hlavne v noci...

mimochodem, nesviti ti toho na pristrojovce moc?

KarlosCZ píše:vypada to zajimave, ale mam pocit ze to bude slusna vypalovacka do oci, hlavne v noci...

To bylo první co mě napadlo, to origo svícení asi nebude náhoda.

Dá se regulovat jas? Abys nebyl nasvícený v noci jak moderátor topgearu.

Promin, ale ja bych tohle v noci asi vzteky rozmlatil.

Bila a modra je studena barva a bila navic ostra. Take bych se toho bal v noci. Jak uz jsem psal, oranzova neni nahoda.

ja myslim, ze dimovat sa to bude dat.

V corolle som mal tiez bielo cerveny optitron a bolo to v pohode. SKor by ma zaujimalo ci si nejako poriesil aj ostatne veci ako display radia a klimy, resp. podsvietenie tlacitok..

Zalezi jake jsou ty bile diody, pokud se to neprezene s jasem, nebude to tak strasne. Samozrejme regulace jasu bude fungovat.

v lexuse mam myslim identicku farbu podsvietenia - bielu.
Nie je s tym problem.

vw pouzival celkom dlho modru farbu, seat zasa cervenu... je to tazka spravneho jasu a zvyku.

regulace je tam v poho, ,když jdou regulovat oranžový, tak pujdou i tyhle....

když zapneš světla a začneš přepínat TRIP.... tak se dostaneš i na stlumování a zesilování jasu přístrojovky...

matus69 píše:vw pouzival celkom dlho modru farbu, seat zasa cervenu... je to tazka spravneho jasu a zvyku.

Tak ja za seba tu modru vo vw neznasam - v kombinacii s cervenou je to oci-bol, to su dve farby z opacneho spektra.
To radsej ta cervena

Mám denní svícení, takže světla přes den nezapínám (myslim na páčce), a palubovka svítí na max. - nedá se měnit jas, přes den je to super. Když se sešeří, nebo v noci, je to už moc ostré, takže stačí zapnout světla a jas palubovky si utlumit.

Přes den to má krásný kontrast, v podstatě stejné světlo jako je venku, možná trochu víc ostřejší, ale oči z toho rozhodně nebolí.
Výhoda je ta že té oranžové periferním viděním není vidět nic. Tady u toho naopak nemusíš sjet pohledem až na palubovku a víš na čem seš. Nemůžu si to vynachválit. Hlavní je, že je barevně oddělena ručička od budíku.

Na fotkách to nevypadá moc dobře, ve skutečnosti je to krásně kontrastní.
Svítí tam toho hafo, protože není nastartovaný motor, jen je klíček v poloze ON, to aby bylo vidět že nejsem magor a neměnil jsem barvu všech kontrolek, ačkoliv by to šlo naprosto hravě

gooffyy píše:regulace je tam v poho, ,když jdou regulovat oranžový, tak pujdou i tyhle....

když zapneš světla a začneš přepínat TRIP.... tak se dostaneš i na stlumování a zesilování jasu přístrojovky...

Já mám regulaci jasu na tom druhym knofliku, ne u toho trip

já jsem měsíc před faceliftem, tak to mám vlevo...

hehe, pěkný, stejně barevný jak to mám já, až na to rádio ke kterýmu jsem se ještě nedostal Ale automat bych nebral.