TOYOTA KLUB Česká Republika

bohate staci

hmm naco 2l ? ved na uplnu vymenu ti staci liter aj tak ho cely nepouzijes ja som menil a stacilo mi 7dl brzdovky teraz vyvedte z omylu mna

tak tak,.... aj liter je dost.. tym padom aj dva litre stacia

Ještě jeden dotaz, pro někoho možná směšný, ale pro mne důležitý, jelikož se chystáme na trošku delší cestu než obvykle. A tak by mne zajímalo, jestli existuje na 6g ZAHRÁDKA (pro box - rakev). Co jsem se díval tak na střeše pod lištou jakési jazýčky pro úchyt "něčeho" jsou, ale připadají mi takové "laciné". Děkuji

Jen bych se rád ujistil, jestli je nádrž opravdu na 60 litrů Pokaždé jsem teď bral plnou a pokaždé jsem tam nenalil více, jak 52 litrů, přitom rezerva svítila, že mi málem bouchla kontrolka.... nemá to náhodou 55 litrovku?

jel jsem do cukani a pak z kanystryu 5l a o cca 2km dal 50l

Už jsem jednou natankoval 57,5 l

Pánové, nemáte někdo elektrická schémata k Celice 6G? Jo a nevíte někdo, kudy je tažená elektrika dozadu? Díky

http://www.uloz.to/5297780/1995-celica- ... iagram-rar
to by mělo být ono

Díky....

a opět jedna otázka, žárovka BA9S (parkovačka), pásne do čeldy? Díky... Našel jsem, že by měla být kompatibilní s novým typim Celici, ale nejsem si jistý...

na zamyslenie...

Pouzival som cca 35 000km 10w40 oleje potom 15 000km 10w60 vsetko ok... dal som teraz na zimu opat 10w40 a Egyptsky filter fram made in Egypt, pozorujem ze niekedy mi kontrolka oleja(mazania) svieti dlhsie, nezalezi od toho ci je motor teply ci studeny, proste niekedy startujem a zhasne este pred tym nez motor nastartuje a niekedy svieti cca 3-8 destatin sekundy po nastartovani(dlhsie nie). Bude to tym egyptskym(ma vnutrajsok inak rieseny ako predosly) filtrom ktory je o cca 0.5 az 1 cm kratsi od predosleho fram made in uk, alebo zmenou oleja, alebo preto ze som motor prestal vytacat ?

Když je řeč o kontrolkách oleje... Docela pravidelně se mi stává, že po chvíli jízdy se mi rozsvítí kontrolka hladiny oleje (oranžová olejnička), pár minut svítí a pak zase zhasne a už se nerožne. Přitom olej se stále drží na horní rysce (zatím má najeto asi 6500, takže budu brzo zase měnit). Nevím, jestli to může být tím, že jezdím na 10w60. Laicky si to vysvětluju tím, že se ten hustší olej rozáká všude možně po motoru a než se zahřeje a steče zase dolů, tak čidlo hlásí nízkou hladinu... víceméně si to interpretuju tak, že dokud olejnička svítí, ještě se to zahřívá a podle toho bych s tím měl jezdit. A není to teď od zimy, dělalo to i v létě. Nebo mi blbne čidlo hladiny, to taky asi není nic vyjímečného (ale je fakt, že po zahřátí už se mi kontrolka nikdy nerozsvítila)

stevo: na corolle mi to (červená) olejnicka dělá taky, někdy se mi zdá, že svítí i vic než vteřinu. Ale teď v zimě to stejně řeším tak, že nastartuju a pak přicvakávám rádio, někdy taky GPS, pásy apod. takže trvá cca minutu, než vyjedu a to už dávno žádné kontrolky nesvítí.

no, to cidlo hladiny luuubi odchadzat na celicach... nove (lacne) prakticky nezohnatelne, v toyote cca 300€

Hoj@n píše:Díky....

a opět jedna otázka, žárovka BA9S (parkovačka), pásne do čeldy? Díky... Našel jsem, že by měla být kompatibilní s novým typim Celici, ale nejsem si jistý...

ba9s ee do parkovaciek, tie pouzijes tak vo vnutornom osvetleni, to hore na streche. V parkovackach su w5w /t10/

ondrik píše:

Hoj@n píše:Díky....

a opět jedna otázka, žárovka BA9S (parkovačka), pásne do čeldy? Díky... Našel jsem, že by měla být kompatibilní s novým typim Celici, ale nejsem si jistý...

ba9s ee do parkovaciek, tie pouzijes tak vo vnutornom osvetleni, to hore na streche. V parkovackach su w5w /t10/

cau a nevis prosimte jestli zarovky t5 do palubky ( jak jsou psane treba na e shopech ) jsou na podsivceni treba tlacitek atd nebo i budiku ? na celice 6g ?
diky