Stránka 2 z 6

Napsal: stř 03.08.2011, 12:37
od SnookyMX3
To pískání je už i při volnověhu :D. ASi budu muset taky udělat rozvody, ještě jsem je nedělal.

Napsal: stř 03.08.2011, 18:33
od radys03
Pavo - :thumbsup: trefa :lol:

Napsal: stř 03.08.2011, 19:47
od SnookyMX3
Pizzamancz píše:
SnookyMX3 píše:Dobrá.. tak já prvně vyřeším to pískání, at mi při těch větších otáčkách nevyzkočí motor :OD Už s tím autem tímto způsobem jezdím 3 roky :OD Myslíte, že ten motor už bude hin?
Dotáhni altík, přesněji samozřejmě řemen. Neboj se za to vzít, vydrží to hodně :-)
Tak mechoš se na to koukal a říkal že to dělá altík ale že to musí mechanik přes elektro. že on to nedělá

Napsal: čtv 04.08.2011, 17:16
od radys03
Snooky - jako že nedotahuje řemeny nebo to dělá něco uvnitř altíku? Já jen, že bys to zvládl dotáhnout i sám 8)

Napsal: čtv 04.08.2011, 18:12
od SnookyMX3
radys03 píše:Snooky - jako že nedotahuje řemeny nebo to dělá něco uvnitř altíku? Já jen, že bys to zvládl dotáhnout i sám 8)
Druhý mechoš zase říkal že to bude vodní pumpa. Tak nevím. a co se týče toho altíku..Jsem pouze provozovatel auta..nevyznám se v tom..možná že bych ten altík našel ale co bych měl přitahovat, fakt nevím. Jedině že by jsi mi to nějak vysvětlil :-D

Napsal: čtv 04.08.2011, 18:58
od radys03
řemen u servočerpadla( u toho po levý straně blíž k tobě - jdou do toho 4 hadice). Povolíš šroub co ho drží(je vodorovně) a zespoda uvidíš koukat dlouhej šroub. S ním budeš točit a tím povoluješ neb utahuješ řemen :)

2. řemen - Na téže straně, ale víc vzadu. Tam uvidíš šroub v šlícový díře. Povolíš a něčím zapáčíš pro dotažení řemenu a dotáhnout šroub...
Jestli je taky napínák u alternátoru nevím. Případně se rád něco dozvím od ostatních

Napsal: pát 12.08.2011, 20:05
od Zdendaa
Co ložisko v altíku, tam bych se taky podival jestli nehvízdá právě to... pokud přepneš řemen tak ložo pujde do kytek... a začne hvízdat

Napsal: úte 06.09.2011, 20:56
od SnookyMX3
Tak jsem konečně nechal udělat nové rozvody, sundal jsem laděný výfuk, nahradil koncovou část výfuku za novou. Autíčko těd jede krásně potichoučku, nic mi už nebzučí, ale spotřeba je stále pořád stejná. je fakt že jsem teprve v půklce nádrže ale jsem je to stejné jako když jsem jezdil s kraválem. Kde těd může být chyba, co se týče spotřeby. Jnač snažím se těd jezdit jak jste mi radili..pořád v rozmezí 2-3 tisíc otáček.

Napsal: stř 07.09.2011, 15:15
od Robik
A tu spotřebu teda zjisťuješ stylem nabereš plnou, najedeš třeba 300km a pak znova plnou jo? Já jezdím s G6kou 1.3 za 6 litru a když chci tak se v pohodě vlezu i pod 6litrů a to mám 15ky.

Napsal: čtv 08.09.2011, 09:08
od LaBuS
mě se to srovnalo a dálku po okreskách dle palubního PC jezdim i za 5,8 litru (=normální jízda, žádný extremy)

v zimě ve městě ale klidně i 9 litrů

v průměru mám spotřebu (kdy z 80% převažuje město) cca 6,5-7 litrů

Napsal: pát 07.10.2011, 20:55
od radys03
snooky už máš změřeno? 8) Jsem zvědavej co naměříš...

Zkoušel jsem na dvě nádrže "tvým" stylem 2-3 tis ot/min a spotřeba mi vyskočila z klasických 7,5 na 8,5 (LPG). 90%mimo město, 10%město, 4 lidi v autě + bágly.

spotřeba

Napsal: pát 14.10.2011, 08:48
od SnookyMX3
Tak pánové, spotřeba změřena. Na 37 l najedu 550 km, což je něco kolem 6,7 litru. Nevím jestli je to moc nebo málo..ale je to lepší než jsem míval.

Napsal: pát 14.10.2011, 08:50
od SnookyMX3
Robik píše:A tu spotřebu teda zjisťuješ stylem nabereš plnou, najedeš třeba 300km a pak znova plnou jo? Já jezdím s G6kou 1.3 za 6 litru a když chci tak se v pohodě vlezu i pod 6litrů a to mám 15ky.
Těd mi vysvětli jakým stylem jezdíš, když se vlezeš někdy pod 6 litrů. J8 už někdy vypínám i motor na semaforech :OD

Napsal: pát 14.10.2011, 12:46
od Jimmi
Nejvíc ubere na spotřebě brzdění motorem z kopce a při dojezdech třeba k semaforu.

Napsal: pát 14.10.2011, 13:23
od Tonda
Na středovým panelu mám stále přepnuto na okamžitou spotřebu a koukám po reakcích na přidání plynu. Dá se jezdit s tou mojí žabkou i za 4litry když se člověk moc moc kontroluje - chce to před kopcem plynule zrychlovat a v kopci už nepřidávat. Před sebou si nechávám dlouhý odstup od aut aby jsem zastavoval minimálně a když vidím že budu muset zastavit tak ostavím plyn a šourám se ke křižovatce. Spotřeba při odstaveném plynu je 0L/100Km takže tím klesne spotřeba. Hlavně nevyřazujte z kopce - spotřeba je na volnoběh tak kolem 2L/100Km

Mám spotřebu pod 6L/100Km i přez to že mám laďák který řve jako kráva a nejezdím sám (vozím ženu a dítě + soboty na zábavu ještě švagra s přítelkyní)

Jo a nešetřete otáčkama - snažit se šetřit palivo při 2000ot/min je blbost. Podle otáčkoměru a toho displeje na středovém panelu je spotřeba ideální až nad 3000ot/min.

Jeden čas jsem jel dálku a dostal jsem se na 3,57L/100Km to jsem se ale fakt moc snažil - no denně do práce se na takovou spotřebu nedostanu ani náhodou