Stránka 2 z 10

Napsal: pát 17.06.2011, 13:41
od Doky
Tak nemyslete :lol: a připravte si od 350 do 500 tis. a hurá na to :lol: no doporučuju pár balení Lexaurinu 3 mg 1-0-1 na cca 6 měsíců/od prvního objednání dílů až po finální produkt/ pokuď jste slabší povahy.

Napsal: pát 17.06.2011, 13:46
od Pavo.B.
OT: ten Lexaurin bych potreboval, ale kvuli skole :?

Napsal: pát 17.06.2011, 14:34
od libor12
Ahold píše:Pěkná stránka, neměl sem se na ní koukat. Teď na nic jiného nemyslím.

K čemu je zvýšení obsahu? Z 1.8 na 2.0, pochopil jsem že se dá zvýšit komprese ve válci, ale k čemu to je dobré u atmo. motorů?
viz. http://www.turbokits.com/Corolla_2.0L_Stroker_Kit/839/
zvyšíš objem motoru na 2,0l. a i u atmo bude tomu ten vykon odpovídat

Napsal: pát 17.06.2011, 17:07
od Hanisek
Doky píše:Tak nemyslete :lol: a připravte si od 350 do 500 tis. a hurá na to :lol: no doporučuju pár balení Lexaurinu 3 mg 1-0-1 na cca 6 měsíců/od prvního objednání dílů až po finální produkt/ pokuď jste slabší povahy.
Az tak tragicky bych to nevidel, turbo kit + samosvor je cca 150k, brzdy a tlumice budu mit udelane, takze zbyva GEO motoru + chlazeni a mazani.

Napsal: pát 17.06.2011, 17:36
od Doky
No když myslíš já ale řekl jen to s čím mám menší /lepší i horší/ zkušenost :lol: a popravdě nová spojka/keramika/, přídavný olejový chladič, hadice, fitinky, odvětrání kliky 2x,přídatné chlazení jak vody, možná zásah do karoserie- jistě podle mně úprava předního spojleru nové chladiče respektive nový chladič na vodu s 2 tenkými ventilátory,ať předejdeš úpravě předku s nutností posunu předné části, olejový chladič přídatný a jeho umístění i uchcení výroba něco stojí, jinej filtr, vzduchový filtr nový,palivová pumpa,páska na svody,jiné silentbloky jak na motor tak i na nápravy, vzpěra dopředu mezi tlumiče a dozadu taky - auto při tom výkoně se kroutí jako banán :lol: , dále píšeš brzdy tak to by měli být alespoň 4 pístky neli 6 pístky, podvozek již bych viděl stavitelnej ať se ten výkon dokáže přenést a nemáš z toho kolébku vysokou,novej celej výfukovej trakt, jiné gumy - širší ty galusky co jsou na autě nyní se po testování vyhodí,nové vetší kola pokuď na tom nejsou již nyní 16 nejmíň, tak jak i 3 náplně oleje,všechny náplně včetně nové vody do ostrikovačů :lol: , přídatné budíky a čidla cca 5x, malinkatá úprava interiéru někde to umístit musíš a když jsi hračička tak to něco stojí,dále kabeláž nějaká která tam není, spojky na ,,kábliky", nový knock senzor a přísahám kopec věcí jsem určitě zapoměl :lol: .Jo a určitě si při tomhle autě připrav při výkoně 350 koní novou převodovku ať ji máš připravěnou po první když se roztrhne přeneseným výkonem přes kemamickou spojku pokuď nekoupíš specielní elektronický modul ke korekci ,,dávkování" výkonu a ještě bych doporučil ty polosi co na tom autě jsou o tlouštce palce:-) vyměnit za trošku tlustější to asi bude stát taky nějakej ten penízek navíc ale nemusíš - jen ten výkon a ty polosi jsou v malém nepoměru.................Proto jsme napsal tu malinkatou částku.

Napsal: pát 17.06.2011, 18:43
od Hanisek
vyztuzeni karoserie vepredu i vzadu hotovo, brzdy nepocitam - hotovo, planuju vykon tak 250 - 270 koni, neni treba jit na doraz a na predokolku je to az az. 200k na upravy motoru a srandicky kolem by melo stacit :wink: kola 17" hotovo :wink: brzdy staci zesilit, jsou zavisle spis na vaze aute nez na vykonu, kazdopadne hotovo

Napsal: pát 17.06.2011, 18:51
od gabko24
aj na vehe auta, aj na kolesach, kedze nieje jedno, aku mas paku... na 15inu nez na 17...
takze aj priemer brzdy, min 330mm :-)

Napsal: pát 17.06.2011, 18:54
od Hanisek
tzn. jak rikam, hotovo

Napsal: pát 17.06.2011, 19:22
od Doky
Já psal co je třeba k 350 Hp ne k 250 Hp to bych už nedělal nic :lol:

Napsal: pát 17.06.2011, 19:28
od libor12
http://www.turbokits.com/Turbo-Kits.com ... ckage/818/ v tom kitu je vse potrebne + diff a vana moroso a je na nejakych 9000USD + tady prace v motorarne pocitej kolem 50000,demontaz motoru+ zpet + montaz kitu a toho okolo 50000. pronajem denní brzdy s naladenim cca 40-45000 nejake ty naplne 15000

Napsal: pát 17.06.2011, 20:05
od Doky
Libi ale to je nějak kolem 350 tis. :lol: snad jsem se nepřepočítal :lol: ale jsem moc rád jak jsi to napsal když brzdy jsou už hotovo a vzpěry taky a nemusí do nich už Hanisek investovat.

Napsal: pát 17.06.2011, 22:06
od libor12
Hlavní výhoda celého toho kitu je že nemusíš nic vymyslet,všechno je hotové a krom go motoru je to akorát o vyříznuti předního nárazníku,utažení spon,hadiček,šroubů a konektorů. I ten výfuk už je hotový. Montáž základního kitu do auta trvá cca 20hodin. Jak říkám nebude trvat dlouho a uvidíte celicu gtts :)

Napsal: pát 17.06.2011, 22:42
od Hanisek
jen GTT

Napsal: pát 17.06.2011, 22:47
od libor12
Ty budeš mít GTT ale GTTS tedy 2zz + turbo už je skoro hotová. Majitel se brzy podělí o podrobnosti. ;)

Napsal: sob 18.06.2011, 00:37
od Hanisek
:thumbsup: