Stránka 2 z 2
Napsal: stř 15.06.2011, 01:29
od MichalS
Maiky píše:Takle jsem to propojil...
A málem bych zapomněl... pod volantem z hlavního svazku je odštípnuto několik drátů, který by měly vést do takové modré malé krabičky, u druhý celicy to tak mám... je na ní napsáno retractor control. Nevíte k čemu to je?
Retractor je myslím vyklápění světel.
Napsal: stř 15.06.2011, 11:59
od Maiky
To by souhlasilo... předchozí majitel si chtěl udělat vyklápění každého sětla zvlášť...
Napsal: čtv 16.06.2011, 14:38
od Kneza
Maiky píše:Udělal jsem to podle návodu... klíček do polohy ON, spojil jsem konektory a kontrolka nebliká... zkoušel jsem to několikrát a nic.
tak zkontroluj zarovku
Ja osobne ji mel prasklou, kdyz jsem si celdu pred lety poridil...
Napsal: pát 17.06.2011, 01:04
od micron
kneza> offtopic, ale jak dopadly ty prahy? sem zvědavej na reference, případně nějaký komplikace atd...
Napsal: pon 20.06.2011, 19:47
od Kneza
micron: postnu do fora o prazich
Napsal: stř 22.06.2011, 17:59
od Maiky
Tak žárovku jsem zkusil hned jak to nešlo a tím to není =D... budu muset říct nějakýmu mechanikovi =/
Napsal: stř 22.06.2011, 20:50
od Kubrt
Nemas treba imobilizer? kterej by ti teoreticky nepripojil ecu. Ja to tak mam a musim prva odbavit imobilizer a az pak me to funguje, do ty doby ani tuk.
Takze pridju k autu otevru haubnu propojim v diagnostickym konektoru piny pak vlezu do auta odbavim imobilizer a pak otocim klickem a cumim ze je vsechno v poradku, zatleskam si a jdu do rici.
Napsal: úte 05.07.2011, 00:30
od Maiky
To pochybuju, že tam je... kde bych to měl hledat? =D
Napsal: úte 05.07.2011, 23:41
od Kubrt
Treba tam ani nemas seriovou jendotku, i to uz tu bylo ...
JInak bude nejlepsi to nechat na nekoho kdo vi co ma hledat kde to ma hledat a co to ma delat. Takhle by jsme si mohli psat az do zimy