Stránka 2 z 4

Napsal: stř 04.05.2011, 14:30
od Jimmi
Jestli jsem to dobře pochopil, tak to při zhruba stejném zápalném napětí (a vyšší by asi moc dobrotu nedělalo) je schopno díky výkonovým polovodičům dimenze jako v lokomotivě procpat svíčkou řádově vyšší proud......?

Napsal: stř 04.05.2011, 19:05
od libor12
Ano. Více jak 200A + :) systém se tváří složitě,ale principielně je to geniálně jednoduché. :) to říkám teď po dvou letech kdy už jsme víc jak na 3/4 cesty. :)

Napsal: stř 04.05.2011, 20:23
od Idaho
Držím palce, ale pokud dobře tuším, tak i Toyota už to používá u nekterých modelů :)

Napsal: stř 04.05.2011, 22:00
od libor12
Díky. Ano i toyota respektive lexus pro některé americké státy se systémem FFI. Tady dvě nová videa http://www.youtube.com/watch?v=EqVR1gU_EqU

http://www.youtube.com/watch?v=DTC2zxHYxpQ

Napsal: stř 04.05.2011, 22:24
od Kubrt
Kvuli tomuhle bych i uvazoval o vstrikovani vody :D

Pulstary ktomu budou zadara?

Napsal: čtv 05.05.2011, 02:41
od gabko24
vstrek vody by uz aj bol :-)

Napsal: čtv 05.05.2011, 23:55
od libor12
Kdyby si někdo snad chtěl hrát :) www.panaceauniversity.org/howtomakeplasmaplugs.pdf

Napsal: úte 10.05.2011, 21:47
od libor12
Dnes ověřeno zápal jiskry simulovaně až do 15000 otáček. Oblouk nehoří jak se někdo obával. :) je to ale masakr,tohle už zapálí i vzduch :) zde se můžete kochat :) http://www.youtube.com/watch?v=XAHjkTYbiSE

http://www.youtube.com/watch?v=K4kBvJ3fn4g

Napsal: stř 11.05.2011, 07:31
od aczasa
Pěkná práce pane Libore!!!

Napsal: stř 11.05.2011, 12:39
od libor12
Díky,ale není jen moje. Hlavní zásluhu na tom že to funguje má Ljay. Tomu se zkrátka říká plodná spolupráce. :)

Napsal: stř 11.05.2011, 19:14
od jaroo021
dva palce hore...prototyp je uz aj skusany na aute?? bude mozne taketo nieco si kupit?

Napsal: stř 11.05.2011, 21:11
od libor12
Prototyp bude do dvou týdnu na autě. Teď už je to naprosto reálný výhled. Pokud vše půjde hladce na vánoce si budeš moct udělat radost. :) ono můžeš už i teď u zmiňovaných firem ale asi nebudeš akceptovat jejich cenu. :) jak jsem předeslal,mělo by se to vejít do poloviny těch z USA. Podle toho návodu si můžeš vyrobit svíčky pro to použitelné. Bohužel ty se nesmí komerčně vyrábět protože jsou chráněny patentem do roku 2018. Ony budou samozřejmě fungovat i s normálním zapalováním. A dobře. Testoval je bosch a o koupi patentu měl zájem,jenže jeho majitel je chamtivý a těch pár desítek miliónů dolarů nabídky mu bylo málo. I tací se najdou.

Napsal: ned 15.05.2011, 23:10
od stefancelicaT20
Perfektna praca, klobuk dole nech sa dari a funguje to ako ma :wink:

Napsal: sob 21.05.2011, 22:17
od libor12
Tak prototyp je na světě :) test do 31200ot/min http://www.youtube.com/watch?v=-wUH5BNPn9g ten zvuk je masakr!

Napsal: ned 24.07.2011, 21:06
od libor12
Tááák! :) dnes jen tak v rychlosti jsem na motor "naplacal" modul plazmoveho zapalování. Nebyl čas na hrdinství,šlo hlavně o to vyzkoušet to co prozatím probíhalo pouze na stole. Modul jsem položil na podlahu většina spojů "na hulváta" s izolaci. :) čekal jsem zázrak.... A ON OPRAVDU PŘIŠEL!! Do motoru jsem dal obyčejné svíčky za 20kč NGK s 2mm odtrhem a výsledek FAMÓZNÍ!! V normálním režimu na smes 70%natural 20%E85 a 10%metanol se uklidnil volnoběh. Motor jde tiššeji a nemá vibrace. Na plyn reaguje snad rychleji než ho stačím mačkat. :) pocitově to jede lepší a myslim že to bude i výkonové měřitelné. Co však je nejlepší zapali to opravdu cokoli. Smes jsem obohatil tak že se ručička budíku nezvedla od 10:1. Normálně mi takhle motor chcípnul,teď ne,jede jak kdyby tam byla normální smes,to samé bylo i opačně kdy jsem smes naopak ochudil na nějakých 18:1. Nemám egt budík a tak jsem to dlouho nezkoušel. Při zapnutí vstřiku vody pod 4000rpm docházelo k výpadkum zapalování a motor nejel,nyní je to úplně jedno. :) takže první fáze testů na 1s hvězdičkou. Nyní se pustím do instalace aby to mělo nějakou formu,pak nahodim foto a půjde to i na brzdu. Nesmím zapomenout poděkovat tvůrci. DÍKY LJAY :)