Nevidel bych to tak cerne.
http://www.kurzy.cz/tuv-testy-spolehlivosti-automobilu/ - Prius a Auris vedou. Takze pokud je to jak rikas - chudaci majitele ostatnich znacek. O metodice testu TUV se tady prit nechci pokud tomu nekdo neveri tak at neveri mam vsak dojem ze nemci auto na STP poradne properou ne jak cesi navic s pouzitim modernejsich diagnostickych pristroju na auto jako celek. Jiste je ze nemci jako automobilova velmoc jsou posledni kdo ma zajem aby vysledky testu byly takove jake jsou. To co jsi popsal je spise dusledek toho ze bezny clovek posledni dobou ztraci povedomi co je to auto a jeho udrzba. (Kamos zadrel nejakemu lordovi v UK ToyRav4 v 80tis/km na tacho - pac lord nevedel ze se musi menit olej a ze by se mel obtezovat navstivit servis k prohlidkam)
Ja uz se tady o tom nekde rozepisoval - automobilky zacaly menit obchodni strategii nekdy okolo roku 2000 a vysledkem toho je i napr koncepce Cel 7generace. Ano je to "rychly bakelit pro lidi mezi 25-30 dle strategie Toy" ale mam na ni najeto 190tis - olej menim po 9-10tis odjakziva a jedine co jsem menil jsou kosti na naprave (za to muzou ceske cesty ne toy), servo centralu ridice (pac lezu do auta a ven tak 4x denne) a kotouce - auto je ve 100% stavu neni prakticky nic co by delalo problemy a to nekecam
i kdyz nejradeji bych ji bral novou at muzu znovu nahrkat tech 200tis.
Nicmene kdyz jsou ty dily od Toy at uz ORIGO nebo OPTIFIT zbytecne (drahe spatne atd..) - co doporucujete z beznych znacek? Je fakt ze mozna nekde na foru to tady je pochybuji vsak ze primo v topicu o dilech a jejich kvalite pac jsem podobny nenasel...a mozna se to tem kteri to ted prave ctou hodi.
Jo v tomhle zebricku jsou i Celicas
http://www.reliabilityindex.com/top-100
a jako posledni za zavzenou stoji i moralni otazka > nakupem origo dilu clovek podpori Japonce v soucasne nelehke dobe
