Prémiová paliva

[KarlosCZ]

rekl bych ze u vetsiny aut je to o psychice ridice, ted sem tam dal V-POWER a fakt to jede nejak lip, na tom to staveli i ti podvnodi chiptuneri, tusim abc chiptuning nebo jak to bylo

[TOY OTA]

Tak vodku liju do sebe a jedu pak jak píča Ale radit nám tu bude týpek ve Versu

[libor12]

Ať se Ti to líbí nebo ne,oktanovy nárok motoru určuje jeho kompresní poměr. Čím vyšší komprese tím vyšší tlak při stlačení a tím vyšší nárok na odolnost paliva proti detonacim. K tomu je samozřejmě naladěná i sériová jednotka. Aditiva pro zvýšení oktanoveho čísla jsou: xylen,benzen,toluen,MTBE. Vysokooktanove palivo udeláš těmito přísadami třeba i z N91. Dá se zvyšovat až do 120. Pokud má motor kompresi 9:1 je nesmysl do něj dávat 100 oktan. Motor naopak pojede hůř. Čím víc oktanu tím déle palivo při nižším tlaku hoří. Normální rychlost horení při tlaku 200psi odpovídající kompresi 11:1 je cca 0.5m/s pokud tam bude 150psi odpovídající kompresi 9:1 se rychlost horení sníží na cca 0.35m/s předstih motoru je nastaveny tak aby k maximální progresi tlaku došlo cca 15st za horní uvrati. Tím že palivo pomaleji hoří k tomu dojde třeba až v 18st což je špatně a výkon jde dolů. A je jedno jestli máš yaris,corollu nebo ferrari. Fyzika platí bez rozdílu značky pro všechny stejně.

[TOY OTA]

Jo tak takoví lidi ať píšou častěji... Se aspoň něco dozvím. Pořád ale platí že lepší palivo je vždy lepší než klasika. Na každém názoru je pravdy trochu.

[Luke_Luke]

jn, ale musel bys vedet, ktere palivo je lepsi...urcite ne to, na ktere je udelany marketing...

[aczasa]

A hlavně která pumpa má opravdu to deklarované palivo...... Takže vodka rulezzz.....

[TOY OTA]

Přece jedině Benzina vy vlastenci. Jedině. Je pod státní kontrolou a paliva se stáčí u nás. Distribuce zajistí litvínov. A je to v novém Maximu. Přesně vzorky Verva 95, 100 a klasická N95. TO vidíš už na první pohled. Verva je modrá, ostatní jsou nažloutlé až čiré. Tak když jste tak pověrčivý s tím kdo co tankuje, tak si odlejte do skleničky. Skvělí marketing který ještě skvělejc funguje. Nikdy bych tam nenatakoval u shellu!!! Možná ještě OMW ale to je zas moc hlasité palivo v mém autě. http://www.rcf.cz/
Nebo tady co tankujeme na jízdy ...

[hudyss]

A ja myslel,ze Benzina patri uz nejaky rok Polakum /Orlen/. A budu radsi tankovat u nemcu,chci mit jistotu.A k te barve,treba ten Aral Ult. je uplne cirej,skoro jako voda.Neni to aditivovana nafta a stejne je nejlepsi

[TOY OTA]

Jasný patří polákům ale ty český ručičky to přeci jen mixují u nás!!! Výroba paliv nezanikla Orlen je majitel. To samé se Škodou němci vládnou ale staví češi v boleslavi a jinde. Máme přísnější normy než okolní státy a na tom taky něco bude!

Jinak tady se řeší benzín, ropa mám pocit že je o řádek níže.

[aczasa]

Blahoslavení chudí duchem....... Je totiž stále otázka, jak zaručit stále deklarovanou kvalitu paliva u dané pumpy? Opravdu stačí 4x ročně otestovat nějaký vzoreček? Inu pokud mají takové tanky, že je nikdy nedoplňují, tak možná..... A ty bioethanoly a jiná alternativní paliva udělají docela objemové kouzlo směrem nahoru a oktanově taky jsou lepší.... ))))))

[Pavo.B.]

mame prisnejsi normy ale horsi paliva nez v cizine ,

at zije ONO kde nemaji jiny nez obyc 95 a nemusim to resit

[aczasa]

ONO je navíc i částečné pálení paliv "bez DPH a spotřební daně"..... Unicorn a ONO prosazují i ten E10 a E85..... Takže je jasné, odkud vane problém s jejich palivy.. )))

[TOY OTA]

Ne všichni chtějí ojebávat. Sou tu i slušný lidi. Nemůžete argumentovat že je to na nic, že se tu krade a je to horší než jinde. Tak když si to řekne každý tak pak se tak chováme automaticky. Každej ojebává každýho tak někdo musí být chytřejší a ustoupit a říct Já je nebudu ojebávat. U nás V hloubětíně u Benziny Plus mají nejlevnější ceny Vervy v praze stále se mi tam majitel chlubí. Je to fanoušek do Japonců i když má Evo IX, a založil svojí firmu na tom, že v první řadě si sám zkouší jestli ho neojebávaj ty dodavatelé na vlastní náklady, protože to je on kdo to distribujuje a jde z kůží na trh. A za druhé má takoví obrat že mu tam jezdí cisterny i 2x denně když je sezona teď možná jen jednou a z toho plyne že kdyby se někdo dozvěděl že jen o malou část nesplnil něco tak končí. Lidi si to víc hlídají než před lety a našly by si jinou pumpu, tady v praze to zas není takoví problém - konkurence je nemilosrdná a v horní dolní je mi jasný že se nebude rozčilovat člověk když má pumpy 20km a dál. Jde o pověst a ta se nedá zaručit ale musí si jí člověk získat. Neříkám, že všechny Benziny, ale zkuste si vyhlídnout pumpu a kontrolujte kolik tam jezdí aut, jakých to je dost důležitý, kolikrát berou benzín, obsluhu, prohoďte pár slov, třeba něco nového poznáte. Je to jako s námi chutná nám pivo tak přece nebudu pít patok, tu správnou hospodu taky hledáš

[aczasa]

Relativně... Protože u hledání správné hospody i pumpy dorazíš na logistický problém a přílišnou finanční náročnost zvolené ideality. ))))

[Martin_HnN]

@ libor12>
líbí se mi jak jsi popsal jak to vlastně všechno je. Kámoš mi říkal, že ŘJ sama pozná, když tam naleju N98 místo standardního N95 a upraví si příslušné parametry. Jednalo se teda konkrétně o feldu 1,3 MPI (1999).
Potvrdíš, nebo vyvrátíš?

A teď k naftě (2ad-ftv) (i když v benzínu to možná bude to samé) - všiml jsem si, že když odjíždím ze servisu, tak průměrná spotřeba obvykle bývá někde kolem 20 i víc ... jasně, asi odpojí baterku ... a něco se tam pak stane. Když pak courám po městě, pak nějakých 20 km, tak to obvykle klesne, tak na 7,5 - 7,8 - jezdím "lanksááám" ... a když na to pak trochu šlápnu a trochu vyženu pavouky z válců, tak pak najednou klesne spotřeba o cca. litr. Je to tím, že si řídící jednotka upravuje nějaké parametry? Musím říct, že co jsem tak vypozoroval, tak mi to přijde jako jediné logické vysvětlení
Nebo se pletu a je to všechno jinak?

Díky za odpověď