RAV 4 2005 trhá pri ťahu
- Ivan.66
- Manager Týmu
- Příspěvky: 373
- Registrován: čtv 16.08.2007, 15:36
- Bydliště: Holešov
- Kontaktovat uživatele:
A mel jsi to auto od novoty? Pokud ne, nevis, co tam tankoval predchudce a palivovy system mohl byt uz nacnuty. A staci jednou vzit horsi palivo a na problem je zadelano.
On ten problem s temi naftovymi motory neni jen zalezitosti Toyoty. Dnes uz bych si ojeteho naftaka nekoupil, zejmena s commonrailem. Proto jsem opustil naftu, ale Toyotu ne.
On ten problem s temi naftovymi motory neni jen zalezitosti Toyoty. Dnes uz bych si ojeteho naftaka nekoupil, zejmena s commonrailem. Proto jsem opustil naftu, ale Toyotu ne.
Rav4, 2,0VVti, 110 kW, LPG, automat r.v. 02,
Mitsubishi Colt 1,3, 70kW, Cleartec, r.v. 10
ex Corolla E 11, 1,4. 63kW- r.v. 98
ex Mitsubishi Colt, 1,3, r.v. 89
ex Corolla E12, 2,0 D4d,66kW.combi r.v.03
ex Corolla E9,1,8Dxl 49kW,r.v.90
Mitsubishi Colt 1,3, 70kW, Cleartec, r.v. 10
ex Corolla E 11, 1,4. 63kW- r.v. 98
ex Mitsubishi Colt, 1,3, r.v. 89
ex Corolla E12, 2,0 D4d,66kW.combi r.v.03
ex Corolla E9,1,8Dxl 49kW,r.v.90
xxx
ne nemal som ho od novoty kúpil som to pred 4 mesiacmi, dovezené z Francúzka, v nafte to nebude vstreky aj čerpadlo sú skontrolované v autorizovanom servise na skúšobnej stolici mám od toho aj papiere, následne to kontroloval aj v servise na nejakej čítačke... skôr nejaká elektrika čo ovláda vzduch alebo turbo ono sa to jednoducho pridusí začne to trhať a následuje núdzovka tak ako keby to nemalo dosť vzduchu alebo čo a výkon to nemá samozrejme tiež... čudné je ale to, že ten mechanik čo to minule nastavoval tvrdil že to bolo celé rozhasené teda hodnoty, to znamená že sa to muselo pri prechode na núdzový režim nejak prepísať a je fakt že keď to nastavil tak to išlo nenormálne dobre...lenže iba tri týždne...
to jozefvli
Ahoj zdravím.No já nikdy na servisu s autem v Toyotě nebyl.Vždycky jen pro součástky.Na diagnostiku chodím ke známému,ke kterému jezdí na diagnostiku kde kdo.Vše v češtině,takže první chyba co jsem měl byla regulátor tlaku turba.Je to taková malá kurva a v Toyotě za ní chtějí 12tis(odpoledne zkusím nahrát fotku jak to vypadá) Můžu ale říct,že po výměně jede auto jak pila. Plynule překročím hranici otáček od 2tis až po 3,5tis.Bez jednoho škubnutí.Co teď ale řeším je velmi špatné startování Přemýšlím o opravě a následném prodeji nebo výměně za benzín.
__Rav4 D4D 2.0 / r.v.04__
ex.chrysler voyager 2.5 TD
ex.fiat brava 1.4 SX
ex.chrysler voyager 2.5 TD
ex.fiat brava 1.4 SX
.
__Rav4 D4D 2.0 / r.v.04__
ex.chrysler voyager 2.5 TD
ex.fiat brava 1.4 SX
ex.chrysler voyager 2.5 TD
ex.fiat brava 1.4 SX
Re: .
__Rav4 D4D 2.0 / r.v.04__
ex.chrysler voyager 2.5 TD
ex.fiat brava 1.4 SX
ex.chrysler voyager 2.5 TD
ex.fiat brava 1.4 SX
xxx
dík...hento malé nič stojí 12 tis. ??? to snáď nie.... už som volal do servisu teda do dvoch v jednom mali jednanie hodné ožratého bezdomovca tak som si povedal, že im moje peniaze dávať nebudem a v tom druhom som sa objednal na piatok tak uvidíme... ale inak vám poviem že je to zážitok telefonovať so servisákom od Toyoty ten prvý mi vymenoval čo treba vymeniť - čerpadlo, trysky...ten druhý začal s EGR a vraj aj spojka by to mohla robiť, to som dosť dobre nepochopil čo má spojka spoločné s výpadkom motora tak ale dobre čo už možno nepochopil podstatu problému... uvidím v piatok urobia diagnostiku dúfam že tam majú nejakú origo a nie to čo mali v tých servisoch čo som bol a hlavne povedia že toto je zlé a treba to vymeniť a bude pokoj...
Re: xxx
jozefvli píše:dík...hento malé nič stojí 12 tis. ??? to snáď nie.... už som volal do servisu teda do dvoch v jednom mali jednanie hodné ožratého bezdomovca tak som si povedal, že im moje peniaze dávať nebudem a v tom druhom som sa objednal na piatok tak uvidíme... ale inak vám poviem že je to zážitok telefonovať so servisákom od Toyoty ten prvý mi vymenoval čo treba vymeniť - čerpadlo, trysky...ten druhý začal s EGR a vraj aj spojka by to mohla robiť, to som dosť dobre nepochopil čo má spojka spoločné s výpadkom motora tak ale dobre čo už možno nepochopil podstatu problému... uvidím v piatok urobia diagnostiku dúfam že tam majú nejakú origo a nie to čo mali v tých servisoch čo som bol a hlavne povedia že toto je zlé a treba to vymeniť a bude pokoj...
Jo jo originál Toyota 12tis.Zkus se mrknout na toyota vrakoviště,zkus obvolat spíš vrakáče,jak hned Toyotu.Tedy pokud bych měl mluvit sám za sebe...Tak bych si diagnostiku nechal udělat teda už u Toyoty a až Ti řeknou přesnou závadu,tak bych se vymluvil na finanční tíseň a že si pro díl příjdu třeba za měsíc.Mezitím obvolat vrakáče a třeba zajetý,ale 100% fuknčí náhradní díl může být i o 50% levnější.Taky mi hned chtěli dělat repasi čerpadla,ale to jsou fakt prachy vyhozené oknem..."Servisáci" jsou zkrátka tak naučeni,nebo to mají spíš přikázané...Na druhou stranu,pokud Ti není líto peněz,tak bych jim to tam nechal a o nic víc se nestaral Tak jako tak přeji pevné nervy a co nejlevnější možnou opravu!
__Rav4 D4D 2.0 / r.v.04__
ex.chrysler voyager 2.5 TD
ex.fiat brava 1.4 SX
ex.chrysler voyager 2.5 TD
ex.fiat brava 1.4 SX
xxx
tak máme za sebou návštevu Toyota servisu, priniesli mi do čakárne ukázať regulátor tlaku turba, že vraj je teraz to turbo zapnuté na plno tak ako keby auto išlo na vysoké otáčky...je potrebná výmena 560€ co dodať, už to objednali bude na to záruka len dúfam že to po oprave bude OK... prístup dobrý, v rámci akcie som nechal vyčistiť klimatizáciu + vymeniť filter a dostal som zadarmo šampón na budúci týždeň zavolajú keď im príde ten regulátor a dohodneme sa na výmene, vraj to bude len hodina...
xxx
jasne že dám vedieť, len neviem kedy, nerád by som to uponáhlal, lebo už mám strach niečo napísať aby sa to zase nepokazilo... inak keď ten technik prišiel a mal v ruke ten ventil, hneď som podľa tej tvojej fotky vedel o čo ide a samozrejme aj cenu jediné čo ma hnevá je to, že ho nemali na sklade a ja tam musím na budúci týždeň zase ísť.... ako tak kukám po tomto fóre tak tento problém s trhaním má dosť ľudí, ale asi sa do toho nikomu moc za takú cenu nechce...ale ja musím, chystám sa na dovolenku do Chorvátska a nebudem riskovať, malo to zhoršujúcu sa tendenciu kto vie ako by to nakoniec dopadlo, technik hovoril že by to mohlo odrovnať turbo...
xxx
dnes to dali v Toyote do pôvodného stavu + vrátili peniaze... urobili za jazdy nejakú diagnostiku a že vraj to pošlú do Prahy a tam im povedia čo ďalej... hovoril som s mechanikom že aby premazal tiahlo na podtlak k turbu a on sa ponúkol že by vyčistil aj nejakú klapku vzduchu a je to neskutočné ale RAVka šlape, nie je to síce na 100% dal by som tomu tak 95% ale už to za celú cestu nehodilo do núdzového režimu a trhalo to len občas a aj to len málo, dokonca to reagovalo na pridávanie plynu a ťahalo to super... lenže ma k tomu keď to robil nepustili tak teraz neviem kde je tá klapka, ma napadlo že keby som ju vytiahol von rozobral a poriadne vyčistil a premazal či by to nebolo ešte lepšie, to tiahlo k podtlaku je vidieť že mazal lebo je to tam zajeb*** od nejakého spreju...