MOBIL 1, 5W30
...jen tak na okraj... co jsem se tak ptal, tak hodina práce technika v Toyotě Tsusho v Praze stojí 950,-kč ... v Toyotě v Brně (id auto) cca 550,-kč (pro Avensis - mají to odstupňované podle typů)aczasa píše:.... To by pak hodinka technika byla třeba za 750 Kč......
Kruci, že jsem se líp neučil...
_________________________________
RAV4 HSD AWD ;r.v.´18
ex - Auris 1,6 Valvematic ;r.v.´16
ex - Avensis 2,0 D-4D ;r.v.´07
RAV4 HSD AWD ;r.v.´18
ex - Auris 1,6 Valvematic ;r.v.´16
ex - Avensis 2,0 D-4D ;r.v.´07
Zo spravania sa tunajsich ludi usudzujem, ze Praha bude az za Bratislavou...dyo píše:co sa tyka cien zabudli ste na regionalne rozdiely .....región Bratislava je (po Prahe) druhý najbohatší

Takze tomuto
sa necudujem. Asi bude na tvrdeni, ze Slovensko je specificky trh, viac pravdy, ako by sa mohlo zdat...dyo píše:p.p.s. ta cena je vazne na nase ba pomeri vyborna...

Aka je hodinova sadzba prazskych Toyota servisov? V BA je to na Avensis tusim 40 Eur...
to viliammmmm:
je tazke si to pripustit, ale je celkom mozne, ze Ta obtiahli. Zo zasady si treba vymenene diely vziat so sebou (platnicky, kotuce), aby ich nemohli dat niekomu inemu + sam uvidis, ako akutne ich bolo treba menit. Samozrejme, vsetko preverovat. Cas vymeny, samotnu pracu a aj diely. Ked das dole kolesa, nove dosticky by si mal spoznat.
Ina situacia je, ked chodis niekam, kde je dovera namieste (znamy, dobre predchadzajuce skusenosti a pod.).
Zial, servis aut je zivna poda pre podobne praktiky - relativne malo majitelov aut (hoci nam tu na fore sa to nemusi tak javit) sa veci rozumie natolko, aby si vedeli preverit aspon zakladne ukony. Neraz som bol svedkom toho, ked si majitelka prisla po auto do autorizovaneho Toyota servisu a prijimaci technik jej "fundovane" odovodnoval polozky na fakture, napr. vodu do ostrekovacov za cenu, ktora by mnohym z nas poriadne zdvihla adrenalin. Majitelke vsak nie, dokonca odchadzala s vyrazom plnej spokojnosti.
je tazke si to pripustit, ale je celkom mozne, ze Ta obtiahli. Zo zasady si treba vymenene diely vziat so sebou (platnicky, kotuce), aby ich nemohli dat niekomu inemu + sam uvidis, ako akutne ich bolo treba menit. Samozrejme, vsetko preverovat. Cas vymeny, samotnu pracu a aj diely. Ked das dole kolesa, nove dosticky by si mal spoznat.
Ina situacia je, ked chodis niekam, kde je dovera namieste (znamy, dobre predchadzajuce skusenosti a pod.).
Zial, servis aut je zivna poda pre podobne praktiky - relativne malo majitelov aut (hoci nam tu na fore sa to nemusi tak javit) sa veci rozumie natolko, aby si vedeli preverit aspon zakladne ukony. Neraz som bol svedkom toho, ked si majitelka prisla po auto do autorizovaneho Toyota servisu a prijimaci technik jej "fundovane" odovodnoval polozky na fakture, napr. vodu do ostrekovacov za cenu, ktora by mnohym z nas poriadne zdvihla adrenalin. Majitelke vsak nie, dokonca odchadzala s vyrazom plnej spokojnosti.
