Stránka 2 z 3
Napsal: ned 21.11.2010, 12:37
od MARWE
Dik,hele jsem puvodni,chtel jsem ji prodat ale asi po dvou dnech co jsem vyvesil inzerat se zastavila a dost na tvrdo,takze jsi ji zatim nechavam a zjistuju proc se to stalo,jinak nejakou zkusenost nikdo nema?nestalo se to ani v nejak velkym kalupu spis se da rict ze jsem jel pomalu,najednou skrt bum prask rana jak krava a konec,proto jsem vsazel na potkani,myslim si ze jinak kazdej motor se da potkat...ale uvidime uz je venku ted jse de na rozborku
Napsal: ned 21.11.2010, 18:21
od elviiis
marty to tusim testoval a kdyz je pist hore a ventyl dole tak na sebe nedosahnou...
Napsal: stř 24.11.2010, 03:22
od micron
marwe> a tááák původní majitel, vítej, tady v Praze je málo celic, a 5g už extra málo, tak je dobrá věc se začlenit, kdysi se mi líbily třeba mustangy, no líběj se mi furt, ale po té, co sem po cestě mhd z florence na barrandov viděl 4 tak už to je celkem o ničem... to už neni rarita...
to je nuda... celic 5g v slušným stavu je už "míň než míň" a asi proto mě furt baví a bude bavit, ale nechci aby umíraly. Zajímavý je, že zdechávaj jen 3SGTE (jedna na Slovensku klika- stejně jako matesova co se jí snaží oživit, teď tahle známá/ neznámá- ale už známější
no je to škoda... myslim že stojí za to, je oživit, protože prostě ty žihadla byly, jsou a vždycky budou fuckin "SHICK!" Tak ať to vyjde!
Napsal: stř 24.11.2010, 06:39
od elviiis
Mno nemyslim si ze 3sgte zdechavaj dokonce ja osobne povazuji 3sgte spolecne s 4G63t 6bolt (stare eclipse turbo galant vr6 apd) za nejodolnejsi preplnovane motory ktere kdy vznikly
pokud se budes k 3sgte chovat jak se slusi a patri a nebudes do nej rejpat pevne jsem presvedcen ze preji auto a to i s puvodnim turbem
EDIT: Kyd jsem delal GO kvuli prasklemu pistu (spatnej knock senzor) tak jsem cumel jak ten motor vypada po 18ti letech klika vypadala jako zrovna vytazena s brusky steny valcu naprosto bez ovality ect...
Napsal: čtv 25.11.2010, 00:41
od MARWE
Je pravda ze tohle auto ma koule,mam hrozny nutkani se na prodej vykaslat a nechat si ji,asi to tak i bude
,prece jenom mam uz ji nejakej patek a je to laska,jinak meli jste pravdu potkany to neni rozvody sedej na znackach jak maj,takze se dostavame hloubs a hloubs a uvidi se...nemate nekdo zkusenosti s zaklepanim po nastartovani?jako kdyby se naplnovalo olejovy cerpadlo,takovej zvuk chvilinku cca po dobu nez zhasne maznicka,prislo mi ze se to trozku prodluzovalo.Jinak nejaky zaruceny stranky na dily?nevite nekdo?zatim dik
Napsal: čtv 25.11.2010, 06:28
od elviiis
MARWE píše:Je pravda ze tohle auto ma koule,mam hrozny nutkani se na prodej vykaslat a nechat si ji,asi to tak i bude
,prece jenom mam uz ji nejakej patek a je to laska,jinak meli jste pravdu potkany to neni rozvody sedej na znackach jak maj,takze se dostavame hloubs a hloubs a uvidi se...nemate nekdo zkusenosti s zaklepanim po nastartovani?jako kdyby se naplnovalo olejovy cerpadlo,takovej zvuk chvilinku cca po dobu nez zhasne maznicka,prislo mi ze se to trozku prodluzovalo.Jinak nejaky zaruceny stranky na dily?nevite nekdo?zatim dik
pokud neco potrebujes napis mne nebo liborovy12...
po startovani je to divny pokud je to motor na klice klepe to porad... jakej pouzivas olej... na bezne oleje by ti mela kontrolka mazani zhasnout hned... na 10w60 je benze ze to vterinku trva...
Napsal: čtv 25.11.2010, 07:08
od Mattyno
Mě po nastartování taky chvilku svítí kontrolka a jde slyšet čerpadlo, ale je to jen vteřina. Olej Valvoline vr1 10W60.
Napsal: čtv 25.11.2010, 10:13
od MichalS
To MARWE: Nahoď sem nějaké fotky ať se kouknem.
Napsal: čtv 25.11.2010, 10:34
od elviiis
Mattyno píše:Mě po nastartování taky chvilku svítí kontrolka a jde slyšet čerpadlo, ale je to jen vteřina. Olej Valvoline vr1 10W60.
jezdim taky valvoline ale cerpadlo neslysi,... nastartuju na budiku hned vyleti 4bar a necelouo vterinku sviti kontrolka...
Napsal: čtv 25.11.2010, 22:47
od MARWE
hele ja jezdil na Castrol 5w50 ale co ctu od vas tak asi malo w)),jinak nevim taky me to prislo spis jak cerpadlo,na klice by to asi klepalo porad,nevim no snad go odhalio vice,kazdopadne to zaklepani taky bylo max do dvou vterin,jen me to tak napadlo,dik za moznost dilu az budu vedet co urcite se ozvu.Nepredelaval jste nekdo itercooler na naporovej do narazniku?zajimalo by me vedeni trubek,mozna bych zauvazoval o predelani kdyz tam ted mam tolik mista))),jinak fotky nejaky mam,spis jen z venku pokusim se je sem hodit
Napsal: čtv 25.11.2010, 23:49
od gabko24
prave elvis ma, resp mal FMIC
Napsal: pát 26.11.2010, 06:16
od elviiis
Aaano ja mam na prodej celej IC kot pro GT4... pokud budes chtit poradit s predelanim nejakej serepeticek dej echo za tu dobu co mam kaju a v nem nacpanyho superba uz jsem na lecados prisel
jinak tady inzerat na to IC
http://toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=15785
Napsal: pát 26.11.2010, 17:29
od MARWE
Jo ten je dobrej,kolik tak za nej?ale stejne bych asi pockal co bude stat ten repas,preci jenom cekam asi dardu tak aby na IC neco zbylo)),jinak dik urcite se ozvu,budu asi nejaky veci potrerbovat.
Napsal: pát 26.11.2010, 19:50
od elviiis
MARWE píše:Jo ten je dobrej,kolik tak za nej?ale stejne bych asi pockal co bude stat ten repas,preci jenom cekam asi dardu tak aby na IC neco zbylo)),jinak dik urcite se ozvu,budu asi nejaky veci potrerbovat.
5litru hele pokud budes potrebovat dily apd dej echo pokud budes potrebovat poradit tak taky co budes potrebovat ti sezenu a muzu ti zajistit za rozumne penize i motorarnu na brus apd...
Napsal: pát 26.11.2010, 21:40
od MARWE
Jo za bura by to slo,am veet na 100 kyz to dopadne dobre,jeste jednou dik za pomoc,ze jsem se tu neukazal driv))to uz ji mam ctyri roky...)))byl jsem hloupej)).Hele jinak nejaka jina rada nebo typ co kdyz uz mam motor venku?myslim ze podruhy se uz do toho nepustim)))dik zatim