Stránka 2 z 2

Napsal: ned 24.10.2010, 17:25
od martin.matess
elviiis píše:pochopitelne custom ramena napravy se daji navrhnout s mnohem vetsi tuhosti nez origo ramena pri zachovani hmotnosti...
no zní to lépe a lépe :)

Napsal: pon 25.10.2010, 09:03
od krosmen
elviiis píše:pochopitelne custom ramena napravy se daji navrhnout s mnohem vetsi tuhosti nez origo ramena pri zachovani hmotnosti...
jojo proto je mám na autě dělaný z obdélníkového profilu s tloušťkou stěny 2mm a uložení se také dá lépe-pevněji zrealizovat....

Napsal: pon 25.10.2010, 09:37
od elviiis
vetsina "beznych" aut a jejich komponenty jsou navrzeny tak aby jejich vyroba stala opravdu jen zlomek finlani hodnoty a protose voli kompormis mezi kvalitou a vyrobou... pokud delas custom ramena a smiris se s tim ze na nem mas jen malej zisk dokazes se dostat na mnohdy nizsi cenu ale dil je mnohem kvalitnejsi...

Napsal: pon 25.10.2010, 15:14
od krosmen
nástřel ceny je o relativně nezanedbatelný peníz nižší nežli ramena v toy...

Napsal: pon 25.10.2010, 20:09
od Doky
Pokuď se použije vhodný materiál,dobrá konstrukce a budou jednotlivé komponenty-čepy vyměnitelné a ošetří se třeba i komaxitem jak jsem se bavil predběžně tak budu mít zájem Krosmene při akceptovatelné ceně.Cena nových ramen a kompletní nápravy SS od Toyoty se mi jeví jako absolutně nekorektní a mimo realitu....na 100 let staré auto.....