TOYOTA KLUB Česká Republika

já to nedělám do auta, a ještě aby z toho celica zvonila no tý brďo... ne už fakt jduuuu

a nedá ti to a musíš odpovědět

První Bosal mi vydržel 8 let (auto jezdí každý den i v zimě),druhý mám třetím rokem a zatím orezly jen nerezové koncovky Na bavoráka sme dali poláka a po 4letech krásně stříbrný až na to,že opravdu zvoní Jinak Bosal o nic horší než Walker,obojí prostě made in někde

laserbeam> dej mu, jen mu dej- ještě za chvíli rozkouše Neus Leovi ten volant )) já si taky myslim že je to celkem jedno jestli bosal nebo klon walker... zatim ale žádná zkušenost s walkerem mnohaletá tu neniiiii koncovky + 2x 800,- za kulomety... ty tam byly nerez 6 let a dal sem je tam znova, sice se bránily, a to dost... a musel se kvůli nim rozřezat celej tlumič... pak se rozbila svářečka- takže plamenem to nešlo, tak se pokračovalo náhradní technologií... teď ale nevim jak se to jmenuje ten nástroj... kurňa dává to takový výboje.... ale jsou jako nový, držej... a i na srazu se líbily... decentně akční design.

aaaa autogen jako v tom filmu... jak s tim vraždil... a už zase nevim jak se jmenoval ten film daimn no prej by se to jako nemělo... tim autogenem... ale zinkovej nástřik případnou korozi svárů jistí.

Micron,ted vzpomínám,že na tom prvním Bosalu i po těch 8 letech ty koncovky byly pěkný (výroba Holand)

dobry hadat se o bosal a walker jako oba sou fain na skody tyll --bosal walker na zbytek ve vetsine fungujou nektere sou hlacnejsi a najdou se i u W.ale tam zas mam zkusenost ze je spis hlubsi zvuk. A jen tak na rypnuti byvala pritelnkyne chtela setrit jako ne jeden clovek a na P306 benzin uz jezdi 7let stred i zadni dil starline za zlomek ceny a este drzi..... a dynomax pri pouziti kdy bylo potreba neorigo tlumice 3ks na jinych autech vsechny "zvonily" jak spravne rally auto a neco polskeho na m323F kde nic jineho neslo se ve vnitr rozpadlo behem 1roku komplet.

radys03 píše: Rozumna cena je u me do 6tis za komplet(bez katu)

Uz jsem to tu nekde psal, pokud nelpis primo na vyfuku vymennym zpusobem za original, postav to sam z nerezu.
Me vysly trubky a nejake kolena ze zaruvzdorne nerezi na cca 1300,-. Uni Kat a koncovy dil pak cca 3500,-
Vydrz nesrovnatelna a cena myslim dost prijatelna.

ne ne bosal prostě zvoní,netvrdím že vyhnije za týden,ale že zvoní . někdy v dávných dobách to ještě značka byla, ale dnes je to made in shit to mi nikdo nevymluví.
jasně že pokud budu chtít super kvalitu tak si nechám vyrobit třeba od JP auto ale bude to stát x krát tolik. walker je rozumná kvalita za slušnou cenu.

neus> to s tim zvoněním si rád poslechne dr. chocholoušek v jednom krásným domečku se zahrádkou v bohnicích Tam ti to už dostanou z hlavy "Ale nám taky zvoní pane neus... všem nám zvoní... přivažte ho! dáme mu modrý pilulky, my je taky berem pane neus, to je běžný, nebojte se, nebraňte se....

Nechci se hádat,ani obhajovat Bosal,ale Walker byl první z těch dražších výfuku koncem 90. let co prodávali orezlé sváry už jako nové.Mně ted zvonil Bosal do chvíle,než jsem vymněnil pitomej pletenec a auto má komfortní zvuk,jako když bylo nové a mělo origo výfuk jinak puvodní vydržel taky 8let

ja dam taky vedet , uz prisly stredni a zadni dil na celdu od Bosalu za velmi vyhodnou cenu

já mámna Avensisu z roku 2001 výfuk Toyota Walker je tam 9 let aje v poho je to diesel..tak nevím jak je to s tou kvalitou

Petr píše:já mámna Avensisu z roku 2001 výfuk Toyota Walker je tam 9 let aje v poho je to diesel..tak nevím jak je to s tou kvalitou

muj na celde ma 20 let a porad je celkem jako novy , az na priruby

pavoB> neeee 20 let? tak to nevěřim ani omylem... to bys byl asi jedinej v EU, teda spíš na Zemi. 100% ho měnil předchozí majitel... tomu věř.

mam tu druhy auto a to ma taky shnily jen priruby a unilou koncovku , jinak jako novy , neverim ze by to nekdo nekdy menil - jen vlnovec