TOYOTA KLUB Česká Republika

Pandy píše:Něco pro zasmání: HUKR Brno - materiál 9600,-, práce 500,-. Prej origo.

tak to se vyplatí

No, a znáte někdo zn. FENNO? Prý finská, ale nic dalšího nevím.

U CaK mi dali na E10 stejnou cenu, tak jsem poděkoval a rozloučil se (ještě se jim hrozně nezdálo, že znám rovnou z EPC objednací čísla a neustále se vyptávali, kde jsem vzal EPC). Koupil jsem Bosal střed a Polmostrow zadek. Po cca roce a něco Bosal OK, z Polmostrowa postupně odpadávají kusy rzi.

Už mám objednáno. Nakonec to bude walker s cenou okolo 5 tis za komplet vyfuk(bez katu). Je to přes "pár známých" (známej má známýho a ten má zase..... ) tak snad nakonec dorazi ten spravnej

Na E9 jsem koupil Walkra-rouru+zadní díl za pět tácu a vydržel něco přes dva roky,pak jsem koupil v Polsku jejích výrobek-rouru+zadní díl za dva a půl a když jsem auto po třech letech prodával byl výfuk O.K.
Kamoš měl Bosal a vydržel taky něco přes dva roky,pokud se nepolepšili,tak nebrat.E10 jsem před dvěma roky daroval dcerce a po sedmnácti letech-roura nerez,zadní díl originál,bez závad.
Teď mám rok E11 roura lechce rezatá,zadní díl O.K.,dovoz Itálie,po kroupách,jinak bezva,akorát holka bere olej,při jízdě po dálnici přes půl litru na tisíc.Tak nevím,vyměnit stírací kroužky?

na E9 mam bosal, koncovy aj stedny, pred montazov som ho aj strekol zinkacom, ma 2 roky a je cas ho vymenit ... do bosalu by som uz nesiel

odchadza presne v spoji medzi koncovym a strednym a koncovy samozrejme z vrchu ... takto isto som mal odhrdzaveny aj stary vyfuk ked som ju kupil vizera to na najslabsie miesto co sa tyka vyfuku na tychto autach

uz mam koupeno od firmy walker. Pred bosalem me varovali ze nebrat! tak snad budu spokojenej....I kdyz ten walker- ta antikorozni ochrana svaru nic moc- spis nic

Uz jen zbyva namontovat

vyfuk uz je na aute. Teda smrdi to jako svina , ale krasne tichonky a k memu prekvapeni to jede lip nez kdyz byl prvni dil deravej a stredovej tam vubec nebyl. Tak snad uz na vyfuk nebudu muset sahnout a vydrzi hodne hodne hlouho

Mně to naopak nepřekvapuje, ten střední tlumič se tam fakt nedává jen na ozdobu

ja kdyz jsem kupoval corollu tak jsem hlavne cucel po vsem moznym a chybejiciho stredovyho dilu jsem si vubec nevsiml . ono to ani v kabine nedelalo ramus. Vsiml jsem si toho az kdyz auto bylo u znamyho na zvedaku. Tak jak jsem rikal doufam ze uz od veci jako je vyfuk budu mit pokoj.....

Chlapi natíráte-oštřujete něčím výfuk? Pořád jsem s ním drhnul na nájezdu do garáže tak antikorozní ochrana už bude asi pryč V úterý budu mít auto na zvedáku tak bych to ponatíral, ale čím??

Obyčejná silikonová vypalovací barva, myslím že do 400°C. Zkoušel jsem i dražší a ve spreji a výsledky nebyly vzhledem k vyšším cenám až o tolik lepší. Jo a černá vydrží subjektivně mnohem víc než stříbřenka - taky je dražší (ta černá).

Rampa89 -> seženu běžně v drogerii??

radys03 píše:Rampa89 -> seženu běžně v drogerii??

...seženeš kdekoliv v marketu (OBI, Bauhaus, ....) je to dnes už docela rozšírená věc, ale funguje bezvadně, problém bude , že jestli při najíždění do garáže drhneš tak budeš natírat pravidelně
P.S. jinak jsem rád , že jsi šel do toho Walkeru, je dnes v lepší kvalitě než Bosal.
A co se týká těch poláků jsem rád , že má někdo také takovou zkušenost jako já polský výfuk max 1-2 žíivota a pak kaput. Poláci jsou stejný jako vietnamci v tržnici. Jelikož je ve Vietnamu potažmo v Číně levná pracovní síla jsou zde situované všechny sklady velký výrobců takže vše obšlehli. A to samé je s Polákama tam je centrální sklad Walkeru , Bosalu pro Evropu a zde je odpověď na to kde Poláci vzali materiál pro výrobu Polmostrowu, Izometů, a dalších sr*ček , normálně to v těch skladech okopírovali (půjčili, okopírovali, vrátili) Jejich kvalita je bídná , ale to český člověk nevidí ten vidí jen cenu o 50% nižší než třeba u Walkeru a Bosalu.
třeba http://www.vyfukove-systemy.cz/index.php?item=08498503
střed za 900,- a zadek za 2000,- ve kvalitě prvovýroby. Polák to obšlehne a prodává za polovic a všichni nakupujou šit.
Nejlepší jsou ohlasy mě polský výfuk vydržel 3 roky a stále jezdim, to je jasný když celou zimu stojí v garáži a přes rok jezdí kolem komína a najede max 1000 km. To je stejný jako argument 80 letýho dědka , kterej vytáhne svojí Šháde 120 na výlet na Velikonoce a na Dušičky a tvrdí , že to je nejlepší auto a že už ho má 35 let .......

uběhlo něco málo přes dva roky a věci se mají takto:první díl výfuku (walker) zatím orezlý, ale ne děravý. Díl za katem(walker) rezatý a děravý! Poslední díl (nějaký polák) z venku celkem ok, ale uvnitř uhnilé přepážky.

Příště až budu kupovat nový výfuk, sáhnu po tom úplně nejlevnějším a a za rok a půl ho vyměním.