TOYOTA KLUB Česká Republika

ok

Ono zcela na rovinu: Každý rozměr ráfku má nějaký optimální rozsah rozměrů pneumatik, zaručující optimální jízdní vlastnosti. Pokud nasadím kolo jako na tom obrázku (a už jsem to viděl mnohokrát), tak když pominu, že to vypadá, jako když jsem dal poslední peníze za ráfky a už mi nezbylo na adekvátní pneumatiky, tak to především zaručuje nadměrné namáhání konstrukce pneumatiky a zhoršené jízdní vlastnosti navíc s velkou pravděpodobností destrukce pneumatiky.

Nekteri drifteri to pouzivaji. A proc ? No prave proto, ze to zhorsuje adhezi - uzsi gumu lip utrhnou. Jelikoz se gumy pri driftu roztrhaji na sracky, tak to nikomu nevadi. V Evrope to zas vzniklo jako metoda, jak mit na aute legalne tyhle disky, protoze v nekterych zemich se vyzaduje, aby vzorek pneumatiky nepresahoval ven z blatniku. Pak ovsem sirka toho disku ztraci smysl, protoze on je sirokej proto, aby na nem mohla byt siroka guma. Cili cela ta moda gum do A je akorat tak na palici.

nepozna nekdo nahodou tato kola ? nemuzu se to nikde docist.. http://static.pagenstecher.de/uploads/2 ... 5-1082.jpg

Jsou to TTE kola (toyota team europe), na tom autě spolu s nárazníky a křídlem. Dokonce byla právě E11 G6 TTE, která měla aji podvozek od téhle firmy a nevím co ještě.



Sehnatelný snad jenom v cizině a za vyšší částku. Ale jsou celkem pěkný no. Bližší info nevím, zkus pohledat sám...

diky...