Vrzající pedál spojky
Tak jsem zpet z garaze. Sundal jsem tedy pruzinu, pak tu osku sundal od valecku, ale pedal vrzal porad. Takze jsem usoudil, ze vrze primo uchyceni celeho pedalu na kovove sasi. Takze jsem cely pedal sundal a vse vazelinou namazal. Ale muzu rict, ze mam slusne dorezany ruce, ptz ta konstrukce ma ostre hrany a je tam malo mista! No docela me to trvalo opet poskladat diky tomu, ze je tam malo mista. Jinak jak je ten sroub na uchyceni pedalu k sasi, tak jsou tam 2 umele vymezovace okolo sroubu, aby to nebylo kov na kov a oba byly jako praskly /stejne/ . tak nevim jestli je to takhle schvalne nebo jsou proste uz v p*deli. Ale ted ten klid, zadne vrznuti, no proste lahoda pro me usi
T Avensis Wagon 2.0 D-4D /2004/ -Ex
Ford Grand C-max 1,6 EB /2012/
Ford Grand C-max 1,6 EB /2012/
Tak jsem si nasel schema. Ty vymezovace jsou pod "31301C" a ta pruzina "31301R" a tu nevim jak ji tam dat? A jak koukam, tak "31301P" jsem tam nikde nevidel, nebo nekam zapadnul?
Uploaded with ImageShack.us[/url]
Uploaded with ImageShack.us[/url]
T Avensis Wagon 2.0 D-4D /2004/ -Ex
Ford Grand C-max 1,6 EB /2012/
Ford Grand C-max 1,6 EB /2012/
Tak dnes jsem zrejme prisel na ten spravny duvod vrzani. Jelikoz stale tam nemam tu vratnou pruzinu, tak jsem to opet prohlizel a nasel jsem dil "31301P (NO.1)" uplne rozvejkanej. Tim padem se vratna pruzina opirala primo o pedal a to je potom kov na kov!
No vydal jsem se do Federalu, ukazal jim toto schema co presne potrebuji, jenze na me koukal, ze maji jine plany a ze samostatne se soucastky neprodavaji, jenom komplet za 5tis!!! pritom ten dilecek je za necely 2Eura! jen blbej plastovej pulmesic a jeste takovej slabej plast, zu ktereho je celkem velka pravdepodobnost, ze se casem znici! No tak jsem se zastavil u sveho mechanika, ktery si ten "basmek" vzal a necha me neco vytocit ze silonu, takze to uz neco vydrzi. Pak uz to jen zkompletovat. Tak nevim jestli se da cela konstrukce spojk.pedalu vyndat aby se to dobre delalo. Tipuji, ze urcite, kdyz v Toyote nabizeji cely komplet k vymene. To by se pak uz delalo velmi snadno. Nema nekdo z mistnich "mechaniku" zkusenost, jak se to cele vybere ven?
No vydal jsem se do Federalu, ukazal jim toto schema co presne potrebuji, jenze na me koukal, ze maji jine plany a ze samostatne se soucastky neprodavaji, jenom komplet za 5tis!!! pritom ten dilecek je za necely 2Eura! jen blbej plastovej pulmesic a jeste takovej slabej plast, zu ktereho je celkem velka pravdepodobnost, ze se casem znici! No tak jsem se zastavil u sveho mechanika, ktery si ten "basmek" vzal a necha me neco vytocit ze silonu, takze to uz neco vydrzi. Pak uz to jen zkompletovat. Tak nevim jestli se da cela konstrukce spojk.pedalu vyndat aby se to dobre delalo. Tipuji, ze urcite, kdyz v Toyote nabizeji cely komplet k vymene. To by se pak uz delalo velmi snadno. Nema nekdo z mistnich "mechaniku" zkusenost, jak se to cele vybere ven?
T Avensis Wagon 2.0 D-4D /2004/ -Ex
Ford Grand C-max 1,6 EB /2012/
Ford Grand C-max 1,6 EB /2012/
Mám to u Corolly asi konstruované podobně a také mi to vyluzuje podobné zvuky. Jenže já rychle odhalil, že to je ta pružina a nepokoušel jsem se mazat táhla pístku apod. Vidím, že to také zkusím rozebrat a něčím to podložit. Nicméně se tam leze pěkně blbě, jediná možnost je si lehnout na sedačku hlavou dolů. Takže jí asi radši vyndám
[quote="hudyss"]Tak dnes jsem zrejme prisel na ten spravny duvod vrzani. Jelikoz stale tam nemam tu vratnou pruzinu, tak jsem to opet prohlizel a nasel jsem dil "31301P (NO.1)" uplne rozvejkanej. Tim padem .....
Covece ty mne desis, taky mi spojka vrzala, stavil jsme se u kamose, vytahl WD a zacal strikat..., furt to vrzalo strikal, kdyz vystrikal pulku nadobky a koberecek pod pedalama byl nacucanej jak houba, vrzani prestalo. Uz je to min. dva mesice a ja ocekavam, ze po takto kvalifikovanem zasahu, budu mit na veky klid
14 dni trvalo, nez se smrad z WD vyvetral...
Covece ty mne desis, taky mi spojka vrzala, stavil jsme se u kamose, vytahl WD a zacal strikat..., furt to vrzalo strikal, kdyz vystrikal pulku nadobky a koberecek pod pedalama byl nacucanej jak houba, vrzani prestalo. Uz je to min. dva mesice a ja ocekavam, ze po takto kvalifikovanem zasahu, budu mit na veky klid
14 dni trvalo, nez se smrad z WD vyvetral...
Prius + 2013
Auris HSD 2015
Ex. Avensis 2.2 D-CAT 2007, Corolla 1,3 1995
Auris HSD 2015
Ex. Avensis 2.2 D-CAT 2007, Corolla 1,3 1995
Presne to iste riesim uz druhykrat. Kupil som to uz s vrzgajucim pedalom a v Toyote mi to namazali. Cca o rok to vrzga znova a uz mi to lezie na nervy. Parkrat som sa chystal, ze to namazem, ale vzdy ma odradi ten blby pristup. Ako mam odstranit ten kryt pod volantom aby som nedostal kolennym airbagom do nosa? Ci hruba sila vsetko zdola?
-
- Navigátor
- Příspěvky: 92
- Registrován: stř 03.11.2010, 15:09
Pani, ako ste dopadli s opravou vrzgania pedlu?
Mne to tiez pekne lezie na nervy, ale som si na 100%, ze to nevrzga ani ta hlavna velka pruzina ani ziadny z klbov (capov) pedalu, ale je to tiahlo spojkoveho valca. (Mazal som uz vsetko a je to teda praca pre skuseneho gynekologa )
Vrzganie prestane po namazani tiahla vazelinou (treba to tam poriadne natlacit aby sa vazelina dostala co najhlbsie do telesa piestu spojky a samozrejme pri tom pumpovat pedalom), ale tak po cca 20km je vrzganie naspat...takze problem nie je odstraneny.
Kdesi na UK fore som sa docital, ze je to konstrukcna vada, ale nevstahuje s na to ziadna zvolavacka, takze smola. Chyba sa prejavuje okolo 100tkm.
Nechce sa mi to cele rozoberat, ale asi najlepsie riesenie je vymena celeho pedala. Neviete, kolko stoji nejaka "after market" verzia?
Cheers.
Bloodymirko
Mne to tiez pekne lezie na nervy, ale som si na 100%, ze to nevrzga ani ta hlavna velka pruzina ani ziadny z klbov (capov) pedalu, ale je to tiahlo spojkoveho valca. (Mazal som uz vsetko a je to teda praca pre skuseneho gynekologa )
Vrzganie prestane po namazani tiahla vazelinou (treba to tam poriadne natlacit aby sa vazelina dostala co najhlbsie do telesa piestu spojky a samozrejme pri tom pumpovat pedalom), ale tak po cca 20km je vrzganie naspat...takze problem nie je odstraneny.
Kdesi na UK fore som sa docital, ze je to konstrukcna vada, ale nevstahuje s na to ziadna zvolavacka, takze smola. Chyba sa prejavuje okolo 100tkm.
Nechce sa mi to cele rozoberat, ale asi najlepsie riesenie je vymena celeho pedala. Neviete, kolko stoji nejaka "after market" verzia?
Cheers.
Bloodymirko
Zdravím kolegové,
druhovýroba hlavního spojkového válečku pokud vím není, nutno nahradit originálem. Tuto výměnu jsem již absolvoval, vše ok.Cena origo dílu ovšem nehorázná cca 5000,-kč.
S pozdravem havrda.
druhovýroba hlavního spojkového válečku pokud vím není, nutno nahradit originálem. Tuto výměnu jsem již absolvoval, vše ok.Cena origo dílu ovšem nehorázná cca 5000,-kč.
S pozdravem havrda.
TOYOTA Corolla combi 1.4VVT-i 2005 - ex
TOYOTA Avensis combi 2.0 D4D 2004
TOYOTA Auris Touring Sports 1,6 Valvematic
TOYOTA Avensis combi 2.0 D4D 2004
TOYOTA Auris Touring Sports 1,6 Valvematic