Stránka 2 z 3

Napsal: stř 01.09.2010, 22:20
od libor12
Jak jsem řekl každému jak se lépe dělá. Ale kvůli kontrole nemusím přece motor vyndavat.

Napsal: stř 01.09.2010, 22:25
od Idaho
libor12 píše:Jak jsem řekl každému jak se lépe dělá. Ale kvůli kontrole nemusím přece motor vyndavat.
chtel po me nacenit servis po 160tis " na tachu" takže at je konktrola jaká chce na 99% se ty rozvody budou stejen delat - nevím jaké jsou tvé zkušneosti ale veřím že hodne podobné.
Samozřejem se se veci nejprve kontrolují a potom se vymenují ( proto jsme i domluveni že díly s enebudou obejdnávat dokud se ta prohlídka neudelá ) ale chtel ode mne vedet investici jaká ho asi čeká. Sem proste takovej že radeji vypíšu všechyn neduhy, než abyhc mu řekl vymeníš olej a filtr,zbytek se zkontorluje a uvidíme - a potom na něj vybalit částku sse čtyřma nulama, kor když vím že peníze nemá a shání je...
Vyčetl jsem mu vse co by ho mohlo čekat, radeji at si připraví na vše, než mít pak nekde u nekoho rozkuchané auto a shánet peníze, jsou z toho problémy pro obe strany.

Napsal: stř 01.09.2010, 22:29
od Robik
V tom Idaho s tebou souhlasím....tak uvidíme jak to bude vypadat..jinak se mi ozval první majitel a měnil tam vloni i nějaký drážkový řemen, vodní čerpadlo, nějakou kladku + napínací kladky...sám nevědělco to je ale dával mi k tomu i kody produktů...a jinak říkal že ten kopanec o kterém se tu bavíme tak prý měl od té doby co to auto koupil nové, tak doufejme že ten ty členy budou ok, jinak ted to má 167t origo najeto..koukal jsem a souhlasí to se serviskou od Toyoty.

Napsal: stř 01.09.2010, 22:31
od libor12
Mno já ji náhodou červenou trochu znám :) a vím že o ní bylo pečovano velmi dobře. Třeba se ozve člověk co se o ní staral i když teď na fórum už moc nechodí. Ale ano je lépe připravit člověka na vse co by mohlo nastat.

Napsal: stř 01.09.2010, 22:37
od Robik
libor12 píše:Mno já ji náhodou červenou trochu znám :) a vím že o ní bylo pečovano velmi dobře. Třeba se ozve člověk co se o ní staral i když teď na fórum už moc nechodí. Ale ano je lépe připravit člověka na vse co by mohlo nastat.
Myslíš tu mou červenou? Bavil jsem se s oběma majiteli..pakliže nemluvíš o servisním mechaniku :)

Napsal: stř 01.09.2010, 22:38
od Idaho
pokud víš víc o historii te červené tak si mylsím že by Robik více info jiste ocenil.
Já o nem nevím vubec nic tak sem Robika ( a sebe taky :D ) radeji připravoval na nejhorší :)

btw Libore - ten dnešní zmeškanej hovor ode mne, byl práve kvuli té corolle, jestli o jeji historii něco nevíš :)

Napsal: stř 01.09.2010, 22:43
od libor12
Mluvím o člověku co ji servisoval. Ono těch ts tady moc není. Do 50ks. Jinak a to tady na fóru není zmíněno a v manuálu to není :) jak se zjistí správná funkčnost vvt členu u 2zz? :)

Napsal: čtv 02.09.2010, 10:28
od krosmen
Každý má na postup servisu - výměny řetězu + regulátoru jiný postup já to dělám na autě.Z mého pohledu je největší problém vyndat ohnutou liftovou tyč po střihu aretačních šroubků,je přes celou hlavu a neni tam moc místa kudy ji vysoukat ven.....Zatím z kontroly čtyř aut byl výsledek 3 KO sací vačka....Myslím že nejlépe by změnu popsal Ahold-tomu sem dělal vačku která měla cca 1mm vryp-vydřená.....

Napsal: čtv 02.09.2010, 11:45
od krosmen
ještě bych jen doplnil projev motoru při opravdu dobrém plně funkčním stavu je takový že nástup liftu je znaelný ale ne skokově ale opravdy plynule během několika málo set otáček motoru když je něco špatně tak se charakter změní okamžitě....

Napsal: čtv 02.09.2010, 13:18
od Robik
krosmen píše:ještě bych jen doplnil projev motoru při opravdu dobrém plně funkčním stavu je takový že nástup liftu je znaelný ale ne skokově ale opravdy plynule během několika málo set otáček motoru když je něco špatně tak se charakter změní okamžitě....

Aha tak to si myslím že ten můj motor by měl být ok protože mě to připadá spíše jako normální nájezd než nějaké okamžité škubnutí.
Nevím no, před tím jsem měl Hondy takže nemůžu posoudit.

Napsal: čtv 02.09.2010, 15:27
od krosmen
jinak už taky vím kdo se o auto staral-mechanik....
takhle to má vypadat když vše funguje-vyměněna vačka a liftová tyč...

http://www.youtube.com/watch?v=vWlncEgP2zQ

Napsal: čtv 02.09.2010, 15:41
od Robik
krosmen píše:jinak už taky vím kdo se o auto staral-mechanik....
takhle to má vypadat když vše funguje-vyměněna vačka a liftová tyč...

http://www.youtube.com/watch?v=vWlncEgP2zQ
No jestli víš, tak pokud by si byl tak hodný, mohl by si zjistit když tak nějaké dodatečné info o motoru, popřípdě autě? Nějakou historii jsem zjistil už i od 1.majitele, který je teda musím říct hodně vstřícný. :)
Na video kouknu večer doma, v práci to mám bloknuté a po práci musím ještě někam jít..díky :)

Napsal: čtv 02.09.2010, 21:29
od Ahold
Robik píše:Na video kouknu večer doma, v práci to mám bloknuté a po práci musím ještě někam jít..díky :)
Takové omezování osobní svobody!
Já mít v práci bloknuté youtube, facebook, webgames, popřípadě 1000her tak mě snad donutí i pracovat :mad:

Napsal: čtv 02.09.2010, 22:53
od Robik
krosmen píše:jinak už taky vím kdo se o auto staral-mechanik....
takhle to má vypadat když vše funguje-vyměněna vačka a liftová tyč...

http://www.youtube.com/watch?v=vWlncEgP2zQ
No z toho videa toho moc poznat nejde :(

Napsal: čtv 02.09.2010, 22:54
od Robik
Ahold píše:
Robik píše:Na video kouknu večer doma, v práci to mám bloknuté a po práci musím ještě někam jít..díky :)
Takové omezování osobní svobody!
Já mít v práci bloknuté youtube, facebook, webgames, popřípadě 1000her tak mě snad donutí i pracovat :mad:
ZTáleží v jaké děláš společnosti, pokud to je větší společnost není se čemu divit, já dělám v Allianz na centrále na revizním oddělení :)