TOYOTA KLUB Česká Republika

Fakticky vzato je to ale tak, ze pokud tam prijedes s tim, ze se hreje kolo a oni vymeni pul napravy a problem pretrva, tak by meli uctovat jen dily ktere ti na auto dali a to jen za predpokladu, ze nebudes chtit vratit puvodni, protoze malo platny, ale je to jejich blbost. Sice diagnostikovat nekakej problem neni zrovna sranda, ale na druhou stranu jako zakaznik tam jedes odstranit pouze zavadu zpusobenou nejakym jednim vadnym komponentem, nikoliv na GO brzd.

jsem zvědavej, jak to dopadne a co mi řeknou, hned dám vědět.
diky

dneska mi volali, ze auto je hotový, že to byl ten lanovod a že je vyměněný. Jen bych se chtěl zeptat, jestli je možný, že jsem jezdil s lanovodem, který byl nějak zaseklý a hřálo se mi kolo, až se zničily brzdy a vyhřál buben a ložisko. Je teda fakt,že někdy během února mi nějak párkrát písko v zadním kole, po tom, co jsem odbrzdil ruční brzdu.

mě by spíš zajímalo, co jsou to za paka, že vymění téměř všechno a neprověří funkčnost zbylých komponentů.

ale na Tvůj dotaz, ano, je to možné.

to se taky divim, že to rovnou neprohlédli a musel jsem tam 2x, snad ted uz to bude v pohode

mohl na druhou stranu by si pociťoval že se kolo přibržďuje a oni pokud nejsou tupci si toho musejí všimnout hned napoprvé....

jo jo to jsem mohl, ale ja jsem jen jezdil a o nic se nestaral. pak to zacalo strasne smrdet, tak jsem si vsiml. Hodne jsem podcenil, ze se mi muze neco rozbit na aute. ja do ni nedal nic 3 roky, teda jen ty bezny veci

vyzvedl jsem si auto a kolo se porad hreje, je novej levej lanovod.
uz jich tam mam plny zuby, protoze to neumi odstranit za 2 tydny a cca 12500,
jestli to do zitra neopravi, tak to odvezu jinam, (ke znamemu, ktery se mi normalne o auto stara)
fakt nevim, co ted delat, oni zase budou chtit vymenit nejaky dil, ale na to uz fak s....

upřímnou soustrast......

Takže si to zrekapitulujeme - vytáhli z tebe cca 12 tisíc a máš stejnej problém jako na začátku.Nebylo by třeba od věci to konečně reklamovat ?

já teda nevím, nejspíš to bude úplně mimo, ale přidám svůj zážitek. na mitsubishi galant se mi hřálo taky levé zadní kolo. nejprve bylo řečeno, brzdy - takže výměna a důkladné promazání. furt se přehřívalo, tak znova do servisu. nakonec to byl zrezivělý váleček. jsem laik, tak se mi nesmějte jak to popisuju:) byl tam váleček v takovém pouzdře. když jsem zmáčkl brzdový pedál, váleček se vysune a zatlačí na destičky, ty začnou brzdit. problém byl v tom, že váleček byl zrezivělý a jak jsem zabrzdil, tak se už nevracel do původní polohy. brzdil a brzdil a žhavil kolo.

jojo uz se to resi jako reklamace, tvrdi, ze nemuzou seridit rucni brzdu, protoze ten novy lanovod nejak nesedi s tim starym. Je teda pravda, ze pokazdy, kdyz si to auto beru od nich, je prej v pohode, ja ho odbrzdim ruckou a pak se to zacne hrat.
ale musim rict, ze uz toho mam dost. V pondeli to ma byt hotovy.

frostie píše: ...nejprve bylo řečeno, brzdy... ...nakonec to byl zrezivělý váleček...

Ten váleček - to jsou brzdy. Když se hřeje kolo od brzd, mění se právě ten (nebo alespoň renovuje). Takže tohle už je neuvěřitelné diletantství daného servisu.

jako takovej ten valecek, kterej v kazdym tom bubunu?ten kterej mam napsanej na fakture, ze ho menili?

jojo váleček vzadu roztahuje pakny,většinou vyrezne z důvodu zanedbání údržby tzn výměny brzdové kapaliny ať už její nevýměnou a nebo oblíbeným fíglem odsátím nádobky a dolitím nové be odvzdušnění brzd