TOYOTA KLUB Česká Republika

ToyDrive píše:..... Velmi nerad bych pri svizne jizde do kopce uvidel kontrolku nizke hladiny oleje. U Avensis uz v tu chvili byva pozde.

Opravdu je to u Ave nastavený tak "nešikovně" - bez nějaké malé rezervy?

Protacet motor kvuli upusteni nejakeho zbytku nema smysl.
Pouze je dulezite to delat kdyz je motor zcela prohraty aby olej spravne vytekl.
A pak cekat a cekat a ....

čoveče čekal jsem celkem dlouho a už to jen kapalo, by mě zajímalo kde se ho tolika ještě schovávalo

Idealni jo pockat cca pul hodiny.
Nicmene tam pocitam zbyde max 1dcl rozmatlany nekde po stenach.
Kdyz dolijes nove 4l tak se to ztrati.

ToyDrive píše:Idealni jo pockat cca pul hodiny.
Nicmene tam pocitam zbyde max 1dcl rozmatlany nekde po stenach.
Kdyz dolijes nove 4l tak se to ztrati.

Co kdyby 4 l, do te moji potvory 6.4 l

Samozrejme ze mnozstvi prizpusobime typu motoru
Muj silostroj 1,8 beneli si vystaci s 4 litry.

Ja pri kazdej vymene nalejem do motora najviac 5,5 litra oleja malo by tam ist 5,9 sa mi zda. Niekedy som to nechal odkvapkat aj hodinu ale nikdy to neodtecie vsetko.

Zbytek oleje jde dostat ven vzduchovym kompresorem, ktery napichnete vrchem skrz diru na dolivani oleje a utesnite hadrem treba ... tim proudem vzduchu se to z tech sten jaksi 'ofouka'.
Pozor, protoze pod autem to potom prska vsude okolo.

No myslim, ze taketo operacie su uz asi zbytocne.

Naprosty souhlas.
Ja osobne to po dlouhe jizde kdy je motor horky otevru a necham 30min. vytect. Zaspuntuju, dam novy filtr, doleju a jedu dal.

píší na t22 6,4 l ale když jsem to tam nalil tak to bylo nad rysku
6l je akorát

Taky mi to tak přijde