Ano, a u Skodovek (100/110/120...) se pri delsim brzdeni zacala varit brzdova kapalina a ucinnosti brzd sla k nule... doufam, ze jsme dneska uz dost jinde;)jurakavan píše:U starych naklaďaků, při dlouhem nebo stálém brždění , docházelo k přehřátí brzdového obložení , došlo prakticky k natavení povrchu obložení,a vytvořila se na něm něco jako sklovitá dokonale hladká plocha,a učinek brzd byl ten tám ....... třeba máš podobný problém .....
BRZDY na Ave. T22, r.v.01, 2L D-4D
Re: BRZDY na Ave. T22, r.v.01, 2L D-4D
Takže potom co máš najeto zřejmně už vývěva nedosahuje výkonu jako zamlada a holt nedokáže takovou potřebu podtlaku dorovnat......
specializovaný servis Toyot tel 777193983
dotazy? ktmotorsport@mujmail.cz
dotazy? ktmotorsport@mujmail.cz