TOYOTA KLUB Česká Republika

Rampa89 píše:...a na něj se dá najet ještě nejmíň těch 100 km - samozřejmě podle stylu jízdy.

Jo, těch 100km jízdy se říká

Já najel na hladový oko 100 km jen jednou v životě. Motal jsem se po takových nesmyslných silničkách v okolí Klínovce a nějak jsem z nich nemohl vybruslit. A když už jsem našel hlavní silnici, na které podle mapy měla být konečně benzínka, tak jsem pako vymako po ní vyrazil na druhou stranu
Za tu staženou prdel to nestojí....

Jinak zkušenost je ta, že stupnice je silně nelineární. Půl nádrže se to hýbe minimálně, a pak to zrychleně běží dolů. Hladové oko se rozsvěcí přibližně na spodní rysce, ručička jde i pod ní.

Potvrdim. Dnes dotankováno do plné,po kapkách až po hrdlo,neb jsem se rozhodl změřit přesně spotřebu. Dělám to tak 2-3 ročně. Stejná pumpa,stejný stojan. Hladovka svítila cca 10 km,ručka cca 2-3 mm pod čarou. Dotočil jsem 39 L. Takže tam cca 10 L ještě bylo. Je to tedy dost předimensovaný.

No tak já na hladový voko ještě najel tak 80km a už mě to nedalo a zajel jsem k benzince...ujel jsem 705 km a dotankoval 46,5 l...což mi vychází kolem 6,6 l/100km.

to já nedávno na E11 dotankoval 46,15 litru ale to už mi pomalu teklo ven z nádrže a myslim, že mám nádrž na 45 Spotřeba 6,33 (na počítači 6,7, no aspoň že to neukazuje míň než víc) Je pravda,že kontrolka svítila tak cca 50 km, takže celkem na poslední chvíli .100 km bych asi neujel. Je pravda, že palivoměr prvních 250 km moc neklesá, pak už to jede celkem rychle.

ceny benzínu mají jít podle některých lidí v létě i přez 40Kč/litr takže tohle téma je skutečně perfektní-možná by to chtělo i něco podobnýho všeobecně o všech motorech (aby jsme si udělali představu)

jen dodám že těch 6,3 bylo 80% mimo město, jinak teď kolem 7,3 l .
jo až bude litr za 40, asi dofoukám a oprášim zánovní kolo co na mě vždy po otevření sklepa kouká

Nevím jak jiné modely, ale 100 km na hladové oko u E11 naprosto bez problému. Svítí při cca 10l v nádrži, čili s průměrnou spotřebou okolo 7l naprosto s přehledem.

Jinak já mám u své E11 dlouhodobou spotřebu 6,3l /100 km. Je to za posledních 12500 km, vždy do plna, vždy stejná pumpa, vždy stejný stojan .. teď koukám, že mě to stálo 23330 KČ

Jimmi píše:.........................Jinak zkušenost je ta, že stupnice je silně nelineární. Půl nádrže se to hýbe minimálně, a pak to zrychleně běží dolů..

přesně tohle mě na Corolle štve

Tonda píše: ...přesně tohle mě na Corolle štve...

Mě ne, protože když máš plnou nádrž, stačí ti odhad, ale při prázdné to zvyšuje přesnost měření.