TOYOTA KLUB Česká Republika

To se možná(!) může stát, když to auto velmi dlouho někde stojí, nebo ten člověk vůbec nebrzdí. Zároveň musí být porušená prachovka nebo voda v kapalině (hodně vody). Pravděpodobnost je velice nízká.

Relativně vysoká, neboj. A třeba místo vody trocha vzduchu.

Vzduch? To myslíš jako zavzdušnění?

Buď zavzdušnění nebo netěsnost.

Mám problém, pustil sem se do výměny tlumičů na své černé, jenže sem ztroskotal brzo a to na brzdovým vedení. Vzadu totiž vede skrz objímku na tlumiči a za boha se mi to nedaří povolit. Naopak se mi pomalu daří ožvejkávat 6ti hran na té asi 15 cm dlouhé trubičce, co je od tlumiče k prasátku.

Co s tím? Nahřívat sem to zatím nezkoušel z obav o hadici, jenom ocelovej kartáč a uvolňovač šroubů. Ta trubička by se snad měla dát nahradit ne?

ještě by to taky mohly dělat hadičky k brzdičům-odvézt někomu kdo tomu rozumí,koukne a uvidí

Rampa89 píše:Mám problém, pustil sem se do výměny tlumičů na své černé, jenže sem ztroskotal brzo a to na brzdovým vedení. Vzadu totiž vede skrz objímku na tlumiči a za boha se mi to nedaří povolit. Naopak se mi pomalu daří ožvejkávat 6ti hran na té asi 15 cm dlouhé trubičce, co je od tlumiče k prasátku.

Co s tím? Nahřívat sem to zatím nezkoušel z obav o hadici, jenom ocelovej kartáč a uvolňovač šroubů. Ta trubička by se snad měla dát nahradit ne?

dělal jsem to samé a nezávidím ti to a nakonec jsem to musel ukroutit a odvrtat
hodně štěstí

Říznout ten držák na tlumiči, ohnout, vyndat trubičku. Trubičky nerozebírat, protože po těch letech nemáš šanci.

No moc jste mě nepotěšili , jsem optimista, nechávám to do zítřka našplíchaný tím uvolňovačem šroubů a zítra se s tím zkusím zase poprat.

Nepotěšil mě moc ani Idaho, že už se pancéřovky od goodriche moc hromadně neobjednávají, tak se to už tolik nevyplatí.

krosmen> No momentálně už je to nepojizdný, starý tlumiče jsou kaput, takže už mám vše okolo rozebraný až na to brzdový vedení.

Beaver> No to mě taky napadlo, stačilo by tam flexkou udělat drážku přesně na tu trubičku a provlíct to, ale musel bych tak říznout aji ty tlumiče co tam chci dávat a to se mi trochu příčí. Na druhou stranu, jestli to nepůjde, tak mi stejně nic jinýho nezbude.

Tak sem se na to po chvíli optimistického uvolňování vyprdnul a vzal tu flexku, udělal drážku aji na nových tlumičích a bylo po problému...

Ja to mam totiz provedeno stejne Nicemu to nevadi.

Měl jste někdo rozdělaný zadní kotoučový brzdy na E10-11 (možná vlastně i E9) ? Jak tam funguje ta ruční brzda?

Koupil sem teď havarovanou E11U s kotoučema na zadku a plánuju to hodit na svoji E10, ale nejspíš až příští prázdniny. Co jsem se ale díval, tak je to tam udělaný jinak než na E12 a lanovod ruční brzdy je navedenej do takovýho držáku přímo na třmenu té brzdy. Zatím sem to víc nerozdělával a nezkoumal, na DIY jsem to nenašel.

Díky.

Zklamu tě, mám to ve velmi živé paměti, když jsem jel teď na servis na Dobříš. Ty brzdy byly tak v hajzlu, že ze Strakonický jsem už jen věřil... V servise mi to pak i ukázali. Neuvěřitelná věc, která se hnedtak nevidí. Zarezl třmen, brzdilo mi to jen tím pístem... takže brzdový segment pryč, nosný 4 mm plech pryč a brzdový píst měl "odfrézováno" skoro 1 cm...
Zdůrazňuiji, že s tojkou najezdím cca 600 km týdně....

Jimmi píše:To se mi ještě nestalo. U žádnýho auta. Ano, začalo to blokovat, ale nepřestalo to brzdit.

Pizzamancz píše:Zklamu tě, mám to ve velmi živé paměti, když jsem jel teď na servis na Dobříš. Ty brzdy byly tak v hajzlu, že ze Strakonický jsem už jen věřil... V servise mi to pak i ukázali. Neuvěřitelná věc, která se hnedtak nevidí. Zarezl třmen, brzdilo mi to jen tím pístem... takže brzdový segment pryč, nosný 4 mm plech pryč a brzdový píst měl "odfrézováno" skoro 1 cm...
Zdůrazňuiji, že s tojkou najezdím cca 600 km týdně....

Jimmi píše:To se mi ještě nestalo. U žádnýho auta. Ano, začalo to blokovat, ale nepřestalo to brzdit.

hodně dobře.... to si ale při brždění musel slýchat nepěkné zvuky ne??

Znáš soustruh na dřevo ?......