TOYOTA KLUB Česká Republika

A co špatný knock sensor?

Ten předstih jsi nastavoval jak? Při vypnuté regulaci ŘJ základní nastavení?

asi blba otazka, nemusi se nahodou proklemovat diagnosticka zasuvka pri nastavovani predstihu?

Přesně na to jsem se ptal. Vyřadit ŘJ.

jo to delali

Tak problém snad vyřešen. Špatné gufero olejového čerpadla ( stáří rok ) Kapal přes něj olej na rozvodový řemen, při tlaku spíš tekl. Pak nejspíš prokouzl řemen na řemenici na klikovce, páč byla hnutá proti vačkám. Napínák byl v pořádku

Mno a jak ma delane odvetrani motru? serie? nemas tam nejakej oil cathc tank nebo tak? U turbin ti totiz po instalaci oil catch tanku vzroste tlak v motoru pac se to nestiha odvetravat a vytlaci to pak gufera...

Odvětrání je hozeno klasicky do sání. Mezi váhu a turbo. Takže tlak tam bude stejný.

jo tak to bude asi fakt vadnym tesnenim... mne se kvuli tomu vyjebalo gufero na klice...

Pprosím o radu.Asi někde v prostoru mezi vstřikováním a čelním sklem se mi ozývá kovové cvakání.Pouze v ot.1900,v 1800nic a 2000ot. taky nic. Jedná se o GT 115kw.Má najeto 183000 jistých a nikdy s ní nebyl problém Díky

Proč se musí vyřadit ŘJ při nastavování předstihu a co se stane když ho nastavím a nevyřadím ŘJ ???

kandry píše:Proč se musí vyřadit ŘJ při nastavování předstihu a co se stane když ho nastavím a nevyřadím ŘJ ???

Ridici jednotka keca do predstihu podle nejakejch zakonu (cidel, stavu atd) a to by jsi pak nenastavil predstih, protoze jak by jsi hejbal s rozdelovacem tak by se do toho prave jendotka srala. Takze ji vyradis, mas konstantni otacky (bez toho aby se do toho jednotka srala) a pak muzes zakladni predstich nastavit vuci tem konstantnim otackam. Pak vratis jednotku a ona uz si to domlaska jak potrebuje k jinejm otackam.

Laser Beam píše:Pprosím o radu.Asi někde v prostoru mezi vstřikováním a čelním sklem se mi ozývá kovové cvakání.Pouze v ot.1900,v 1800nic a 2000ot. taky nic. Jedná se o GT 115kw.Má najeto 183000 jistých a nikdy s ní nebyl problém Díky

to dělá ACIS respektive jeho podtlakove ovládání. Je tam z boku na saní takový *soudek* s tahlem. Jde nahradit podobným z S120.

Kubrt píše:

kandry píše:Proč se musí vyřadit ŘJ při nastavování předstihu a co se stane když ho nastavím a nevyřadím ŘJ ???

Ridici jednotka keca do predstihu podle nejakejch zakonu (cidel, stavu atd) a to by jsi pak nenastavil predstih, protoze jak by jsi hejbal s rozdelovacem tak by se do toho prave jendotka srala. Takze ji vyradis, mas konstantni otacky (bez toho aby se do toho jednotka srala) a pak muzes zakladni predstich nastavit vuci tem konstantnim otackam. Pak vratis jednotku a ona uz si to domlaska jak potrebuje k jinejm otackam.

Dík Kubrte

to dělá ACIS respektive jeho podtlakove ovládání. Je tam z boku na saní takový *soudek* s tahlem. Jde nahradit podobným z S120.

Libore,díky,ale prosímtě,mužeš mi vysvětlit co je ACIS a co myslíš tím S120? A mužu tak jezdit než to vyřeším,nemuže se něco stát? Díky moc.