Stránka 2 z 2
Napsal: sob 06.03.2010, 18:39
od Pavo.B.
georgin píše:Ja jsem dával do 4E-FE Castrol Magnatec 10W-40 a za deset tisic kilaku jsem doleval litr. Nechal jsem si poradit od Idaha a dal tam Motul 10W-40 a za asi 4000km to na merce kleslo asi ot 3-4mm. Zkusil bych vyzkouset jinej olej, nez se zacne hrabat v motoru:-)
no zalezi taky na stylu jizdy , samozrejme tam rozdil by tmuze ale pises litr na 10tis. , ted 4 mm na 4tis . - na 10 tis. to bude 12 mm - to uz je skoro k litru ne ?
10,5 jsou asi slusny hodnoty na to aby to byly krouzky , snad poradi nekdo vic , ted uz by to mohly byt ( pokud to teda nekde netece ) snad jen gufera ventilu , ale to uz necham na odbornicich
Napsal: sob 06.03.2010, 23:14
od 1.3 55kw
Pavo.B. píše:georgin píše:Ja jsem dával do 4E-FE Castrol Magnatec 10W-40 a za deset tisic kilaku jsem doleval litr. Nechal jsem si poradit od Idaha a dal tam Motul 10W-40 a za asi 4000km to na merce kleslo asi ot 3-4mm. Zkusil bych vyzkouset jinej olej, nez se zacne hrabat v motoru:-)
no zalezi taky na stylu jizdy , samozrejme tam rozdil by tmuze ale pises litr na 10tis. , ted 4 mm na 4tis . - na 10 tis. to bude 12 mm - to uz je skoro k litru ne ?
10,5 jsou asi slusny hodnoty na to aby to byly krouzky , snad poradi nekdo vic , ted uz by to mohly byt ( pokud to teda nekde netece ) snad jen gufera ventilu , ale to uz necham na odbornicich
Díky vám za radu pak vám tu napíšu za 14 dní jak vypadá stav oleje(doufám že to bude tam jak jsem to viděl naposledy
)
Napsal: sob 06.03.2010, 23:25
od georgin
Litr by mel byt presne mezi ryskama