Lebo tie spotreby odpovedajú jej ...RAV4 2,2 D-CAT 130kW spotřeba?
Spotřeba 7,6l je v poho. Všichni co Vám to žere víc mrkněte, jestli Vám ta aktuální spotřeba taky tak skáče. Pač když mi to zrovna neskáče, jsem taky schopnej jezdit za 7,5. Problém je v tom skákání o 5-7 litrů nahoru bez zjevné příčiny, který zvedne průměr na 10. Ale Toyota se tváří, že problém neexistuje a že je všechno v nejlepším pořádku, to mě se.e nejvíc, přitom o problému určitě musí vědět.
Tošin - RAV4 2,2 D-CAT 130 kW r.v. 2007
Ešte k tym runflatom, tiež mám na aute 18tky runflaty a planujem ich po zodratí vymeniť za klasické obutie. Keďže mám auto bez rezervného kolesa už dopredu rozmýšľam ako na to pri defekte. No zatiaľ som zistil, že sprej na defekty môže poškodiť čidlo, ktoré vysiela údaje o nahustení pneumatiky do palubného počítača. A tak by bolo hádam lacnejšie opraviť defekt na mieste /sú na to sady na opravu - vývrtka, gumený kolík samolepiaci, alebo aj s lepidlom/ Píšem to tu len ako možnosť, ktorú mienim vyskúšať. V Toyote som sa dozvedel, že jeden ventil s tlakovým čidlom stojí okolo 80€. Takto si vraj opravujú defekty hlavne niektorí majitelia offroadov. Určite to nie je príjemné opravovať defekt "na kolene" cestou na dovolenku, prípadne na spiatočnej ceste, ale ak nevyužijete nejaké asistenčné služby, tak pri určitej dávke zručnosti by oprava defektu na mieste mohla byť celkom reálnym riešením. Hoci tu dierku na tej gume nemusí byť v niektorých prípadoch ľahké nájsť. 
Naposledy upravil(a) laci2 dne stř 31.03.2010, 21:33, celkem upraveno 1 x.
Ale když na to dupete 100 km, tak by asi byla i ta průměrná spotřeba taková, ne? 
Já jedu na zavřenej plyn a spotřeba skáče např. 6-12-6-15-7-12.... během pár sekund bez pohnutí plynovýho pedálu a na rovince. Když zrovna jede v režimu, kdy funguje ja má, tak se aktuální spotřeba mění JEN po změně polohy plynu případně změně stoupání. O chipu jsem neuvažoval nehodlám řešit až důsledek. Chci řešit příčinu. Nicméně vzhledem k tomu, že ani sama Toyota není schopná chybu najít (nebo to aspoň tvrdí a možná se jim jen nechce zase svolávat polovinu majitelů D-CATu) nedá se dělat nic jinýho, než se s autem rozloučit. Škoda, určitě nebudu Toyotě dělat dobrou reklamu, ale myslím si, že se k některým problémům mohli postavit jinak - viz třeba brutální kouření způsobené konstrukční chybou diferenčního snímače tlaků u DPF, který se mimo jiné v tomto provedení montoval jen snad rok. To že o tom ví vám řeknou jen pokud vhodně volíte otázky, než zjistí kam míříte. Že by to přiznali ofociálně, na to asi můžeme zapomenout...
Já jedu na zavřenej plyn a spotřeba skáče např. 6-12-6-15-7-12.... během pár sekund bez pohnutí plynovýho pedálu a na rovince. Když zrovna jede v režimu, kdy funguje ja má, tak se aktuální spotřeba mění JEN po změně polohy plynu případně změně stoupání. O chipu jsem neuvažoval nehodlám řešit až důsledek. Chci řešit příčinu. Nicméně vzhledem k tomu, že ani sama Toyota není schopná chybu najít (nebo to aspoň tvrdí a možná se jim jen nechce zase svolávat polovinu majitelů D-CATu) nedá se dělat nic jinýho, než se s autem rozloučit. Škoda, určitě nebudu Toyotě dělat dobrou reklamu, ale myslím si, že se k některým problémům mohli postavit jinak - viz třeba brutální kouření způsobené konstrukční chybou diferenčního snímače tlaků u DPF, který se mimo jiné v tomto provedení montoval jen snad rok. To že o tom ví vám řeknou jen pokud vhodně volíte otázky, než zjistí kam míříte. Že by to přiznali ofociálně, na to asi můžeme zapomenout...Tošin - RAV4 2,2 D-CAT 130 kW r.v. 2007
re
a ta spotřeba je takhle debilní v reálu nebo to je jen rozbitej ten palubni pocitac....jako motor si nemuze bez priciny brat z niceho nic tolik paliva, jedine ze by byla derava nadrz , nevim to je fakt problem o kterym jsem jeste neslysel.
, nevim to je fakt problem o kterym jsem jeste neslysel.
Zdravím, mám taky Ravku 130kw spotřebu mám dlouhodobou 8,4l/100km, více na www.spotreby.cz, jezdím tak nějak normálně, možná lehce nad limit, když jsem se hodně krotil, tak 7,1 l/100km, ale to bylo vyloženě economy. V Německu na dálnici 160-180, tak to bylo okolo 10l. Jinak do nafty dávám aditivum Vif.