TOYOTA KLUB Česká Republika

Sorry, ale už jsem doma. Jel jsem z práce dřív, než jsem si to stihl přečíst. Tak snad někdy příště, ale raději bych viděl CS, než Czech Shit

Mattyno píše:Sorry, ale už jsem doma. Jel jsem z práce dřív, než jsem si to stihl přečíst. Tak snad někdy příště, ale raději bych viděl CS, než Czech Shit

to sem si myslel celi je v jeseniku v garazi rozebrana vybiram ji tu pravou prevodovku bo me ta dlouha sere... petku mam vlastne jen na spotrebu coz u vikendove kary fakt nepotrebuji

dnes nebylo zrovna pocasi na zkouseni jednotlivych rychlosti, jedine co ti muzu rict co mam na jistotu zmerene pac mi promeruje tachac, tak jsem si zjistila pri jakych otackach mam na 3 rychlostni stupen 50km/h a mam 2400ot, co jsem tak vysledovala tak oproti jamove prevodovce mam dle zarazeneho kvaltu a rychlosti o cca 500 ot vic nez on, muzu rict ze je hodne kratka, i ta 4 je kratka, urcite neni stejna jako 151 prevodovka, ja v jedne turbine jela a je to sakra rozdil, hold sice asi nedam 220 rychlost, ikdyz dle technicaku, 4gen ji da, ono kdyz mam za 5, tak uz ty otacky tak rychle nelezou, to je jediny dlouhy kvalt, ale i tak, jeli jsme po dalnici cca 160 a je mela tusim pres 5tis nebo 5tis ot. rvalo to uz solidne

jeste je otazka kolik to kazdemu z vas promeruje, to co jsem namerila bylo podle GPS takze navrhuju, aby si kazdy zjistil otacky presnou rychlost dle GPS na 3tis otacek a budeme chytrejsi...

Jestli tachometr ukazuje rychlost podle otáček kol, tj. podle toho co "vyleze" z převodovky, není nakonec přesnější porovávat otáčkoměr s tachometrem?

Na GPS má taky vliv jak má kdo velká a nahuštěná kola a to už s převodovkou nemá nic společného.

podle GPS sem zkoušel taky, a na 17" odpovídá tachec skutečnosti, na 15" to proměřuje docela hodně, ale dolů tj. když mám na tacho 100km/h, tak jedu tak 93km/h, jinak na 5tku na 17" odpovídá každejch 1000ot. 40km/h

Mno ja mam 17 225 45 ... dle gps ukazuje velice presne jak rikal garfield na 15kach to promeruje jako prase... jinak lenulko to co pises by davalo smysl 151F ma kratke kvalty ale dlouhej stalej prevod takze ve finale by to odpovidalo tomu co popisujes... jinak podle transmision calculatoru by mnela 150f dat na 5rychlostni stupenv omezaku 273km/h , 151F 301km/h samozrejmne nevim jak vy ale ja jsem na nemecke dalnici dostal na 260 a neco dle gps na 300se nedostanu ani kdybych nevim co nic mene jen zridka jezdim pres 200km/h proto chci kratkou spajsku... dobre je poskladana 152F rally 1 dlouha 2kratka 3 kratka a 4kratka melo by to bejt podobne jako E50F2 a petka je stejna jako 150F... Ja jama garfield a mattyno jezdime tusim vsici 220/45 17??? lenulko ty mas 15?

jasne, ja mam 205/55R15

jinak myslim ze GPS je proste nejpresnejsi, pac zrovna me tachometr ukazuje jen do 80, kdyz se premuze a je velka zima, tak i 100, na turbinach se stava ze odchazi nahon tachometru co je v prevodovce, jenze vsem pomohlo ho vymenit, me odesla zrovna ta cast co je v prevodovce a ta jde vymenit jen rozebranim prevodovky smula, no ale jinak ta ma prevodovka problemy se synchronama nema jen pri relativne slusne jizde, jak se snazim radit napr. pri 6ti tis tak uz problem mam, sprint nedam vubec, rychlosti tam proste nenahazu, ale v lete chci prevodovku zrepasnout, rozhodne nehodlam menit za delsi, tato mi vyhovuje

mno kdyz kukam na konstrukci prevodovek... staci vlastne vymenit jen rozvodovku ta bude urcovat stalej prevod ktere by meli bejt 2druhy... taky jsem uvazoval o repasu ale bylo mi receno ze prevodovka na celi se musi skladat pomoci pripravku takze radeji to dat nekomu kdo je dela... jiank 151F 152F 154F by mela mejt dualni synchorny na 2 a 3 ale nevim no premejslim ze necham udelat synchrony a dam rozvodku ze 150F a v zhledem k tomu ze jednotlive kvalty mam kratsi tak pocitam ze sprevodovani bude jak u 50F2

ja vozim 225/45 r17 a zima 195/60 r15. Kdyz jsem to ted zkousel na 15" tak mi tacho skoro nepromeruje. Kdyz jedu 90 tacho tak gps 88-89 takze to ted mam velice presne. Kdyz jedu 90 tak mi 5 toci 2100otacek, když jedu 130 tak cca 3100ot, takze vetsinou kdyz jedu 90 jedu na na 4ku, pac ta 5 je lina. dlouha 1 a kratka 2,3 by se mi taky libila a hlavne synchrony vporadku. Zkus napsat Zitecovi, nechaval si delat prevodovku na miru, tusim bezsynchroni. No proste nebude potrebovat spojku na razeni, ale cena je samozrejme uplne mimo ze. Jinak taky rikal ze 1,2,3 bude jak pises, ale uz si to presne nepamatuji jak mi to rikal.

17"/45 ukazuje presne (taky vlastni zkusenost) .. na 15"/50 promeruje o 8 - 10 km/h (taky dlouhodobe pozorovani).

jamo ja chci to auto dodelat pojezdit prodat nikdo mi tam hawledna za 100tis neoceni... ale myslim ze sehnat tu rally prevodovku kratka 1 2 3 4 a petka jak ma lenulka by nemuselo bejt spatne... popripade nechat vyrobit na zakazku super kratkej stalej prevod...

ta rally je 60 95 130 170 nebo tak nejak

Když to chceš prodat, tak tam dej obyč 151f, menší kola a vyhoď zbytečný krámy. Vůbec bych nic nevymýšlel.

Mattyno píše:Když to chceš prodat, tak tam dej obyč 151f, menší kola a vyhoď zbytečný krámy. Vůbec bych nic nevymýšlel.

To ne chci minimalne poladit vyjebane synchorny a pokud to budu posilat na presynchronovani tak prehodit stalej prevod uz je drobnost...

taky bych se stim nepáral, nahodil 15" s malym profilem a je vystaráno, mě dýlka kvaltů vyhovuje, spíš se snažim dostat hmotnost dolů(hlavně z čumáku) a nějakýho koníka navrch, co ti bude platný že se zlepší zrychlení v přímce, když v zatáčkách bude pořád těžká