TOYOTA KLUB Česká Republika

bolo ich vyrobenych malo,, Corolla 1,8 COmpressor,,, vyrabala sa po r. 2000,, myslim ze na obsah 1,8l mala celkom slusny vykon - 225PS,, ak by som sa mal rozhodovat,, tak toto je moja volba,, dalej,, zname motory 2,2 180 ktore sa montovali do Aurisov,, Raviek,, Avensisov,, tak to je lahoda,,, a ak aj niektore modely sa nevydarili,, tak to nieje az take strasne,, ved si len pozri kolko automobiliek zvolava do dielni kvoli niekedy banalnej veci,, ale niekedy zivotu nebezpecnej,, zas,, ked si porovnas kolko zvolavaciek bolo u Toyot. Stale je to velky nepomer oproti ostatnemu svetu.

alf, IS-Fko nezrovnavaj s M5, ale s M3 E90-92... a tam to az tak jednoznacne nieje!

ALFkeeper píše:aby ste si nemysleli ze som tu prisiel hajit nemecke auto ..to vobec nie.. kua ja vam to poviem inak viete co ma najviac sere ze japocici konecne dali natrh legendarne GT-Ra ta pojeb...M5 ho na sprint dala...
nehovorim o jazdnych vlastnostiach ale kua GT-Rko aby si podala M5 ma fakt nasralo..
a este IS-F to ma tiez sklamalo zas ta po...M5 si snim poradila jak s malym..
toto ma vie nastvat preco tam ty japonnci nefukaju ..robia secko atmosferi a potom nejake M5ky robia velke halooo nanich ked maju nalozene dve turbiny

kua sak hadam pocitam stym ked mam IS_f alebo GT-R cakam ze som kral ciest a nie ze pride typek na rozd.r.banej M5ke a povie mi cosi omne mysli:(((

preto ma seru ty japoncici ze nie jak v 90 rokoch prisla supra pripadne GT-R a nemcikovia mohli tie svoje vozitka schovat ...

GT-R jim pěkně mává zadními světla ono hlavně a především jde o to kdo v tom daném autě sedí
že by Japonci neuměli dávat TURBA?....
http://www.youtube.com/watch?v=PfhgdEKD ... re=related


pokud budeš namítat serivé vozidla tak se podívej tady
http://www.youtube.com/watch?v=65jotM3cKQQ&feature=fvw
smázne Porsche GT3 a M3 se jde zahrabat

arnieGT jasneee upravneee berem ale bavil som sa o seriovkych modeloch bez uprav..tak upravene skyline-i pripadne supri to je popicofkaa..lenze na bezne cesty to ej nepozitelne zas

kde si GT-Rko podala M5 ?? a jestli ti vadi 5 setin M5 vs. IS-F tak nevim

tohle je teda tema , ano toyota uz nedela tak bezkonkurencne kvalitni vozy s vyjimecnym designem - ale proc, protoze to evropani ( krome nas) nechteji , chteji to na co sou zvykli za cenu evropskeho, dneska pokud mozno na naftu se kterou zacli japonci pozde ale vetsine sveta to nevadi krome evropy , to ze pro evropu vyrabi a tady prodavaji takove sunty je jen obchodni politika, podivte se na zapadni nabidku a japonskou a australskou ,
nelibi se mi ze se vyrabeji v turecku ale dnes to jinak nejde, vetsina aut nizsich trid stoji za h.... jen ty vyjimecne vozy se delaji s trochou peclivosti tady u nas v evrope - i to pitomy lamborghiny ma detske nemoci - pak se v top geru divi ze nemuze otevrit vicko od nadrze a hlavne dneska se auta vyrabi na 3-5 let pouzivani a kup si dalsi ( jako v americe domy ) - a mezitim ti vymeni pul auta v zaruce - to plati u vsech znacek

pavo.b....a otom hovorim ze teraz ked si chce kupit clovek nieco novsie od japoncov tak nema toho moc navyber..strasne to vtej europe kur..v..ia... ked sa bavime konretne o toyote...
mazda ma aspon cosik tu 6tku honda ma accorda ten sa im celkom podaril ..ale inak je to bieda s bezne dostupnych aut do 30000eur

preto hovorim na bezne vozenie nejakeho diesla od nemca a na vysantenie staru japonsku kvalitnu klasiku SUPRU...)) aspon stage3 vacky ,turbo a podobne..ato je uz iny masaker

ALFkeeper píše:pavo.b....a otom hovorim ze teraz ked si chce kupit clovek nieco novsie od japoncov tak nema toho moc navyber..strasne to vtej europe kur..v..ia... ked sa bavime konretne o toyote...
mazda ma aspon cosik tu 6tku honda ma accorda ten sa im celkom podaril ..ale inak je to bieda s bezne dostupnych aut do 30000eur

preto hovorim na bezne vozenie nejakeho diesla od nemca a na vysantenie staru japonsku kvalitnu klasiku SUPRU...)) aspon stage3 vacky ,turbo a podobne..ato je uz iny masaker

A ja se ptam proc na bezny jezdeni diesla od nemce ?? Kdyz napr. Mazda DiTD vydrzi x krat vic spotreba stejna nebo dokonce nizsi a naslo by se i vice konkurentu z Japan....

tak ale novy avensis je velmi podarene z kladiska dizajnu,, aspon mne sa moc paci. Accord,, nic proti,, ale na to aby mal ten vykon co 1,8l 2ZZ motory potrebuje obsah 2,4l,, tak isto Mazda 6,,, ma len 166PS pri obsaho 2,3l,,, Mazdu donedavna ani nebolo mozne brat ako japonca,, sak ich vlastnil FOrd,, uz sa spof toho vymanili,, tak isto ako Nissan aj ked nie uplne,, ale ma podiel v nom Renault. V tomto ma Toyota navrch,, pretoze oni sa nedaju kupit niekym inym,, ostavaju sami sebou. Ekonomika tlaci auta daleko pod ceny,, a niekde sa to musi prejavit,, ak by dnes prisla Celica nova s cenou 1 300 000SKK,, kto by ju kupil? neviem ci tolko vobec stala niekedy,, ale myslim ze blizko mala k tejto hranci,,, proste,, aj Corolla aj Auris musia ist dole s cenou,, inak to nepredaju,., a kde ak nie na kvalite sa to prejavi?

k tomu obsahu, radeji si koupim vetsi obsah se stejnym vykonem jako mensi , at uz 1,9 TDi misto 1,4 TDi - (rozdil spotreby 0,5 litru) , tam nejde jen o vykon , u rodinych vozu spis o kroutak a ten nazenes obsahem a motor neni tolik namaham otackami a jizda je mnohem klidnejsi kdyz netocis 6tisic., jezdil jsem s Camry 2,2 a to ma sice jen o 31 koni vic nez moje celda 1,6 ale ten rozdil byl hodne velkej a to je camry tezsi , nemusel jsem prerazovat za 3 a tocit do omezovace abych predjel nakladak a to camry ma ted uz 440tis. km a porad jezdi jak vino - staci menit olej , nerikam ze to nedokazou male obsahy "ale" tam je

velice zajímavá diskuse, ale jak sem si to tak sběžně pročetl tak musím dát zapravdu idahovi, protože ano mercedes a elektronika a jejich cdi motory....hmmm, a co teprve když se budeme bavit o korozi, třeba viano ktere mělo cenu 600tis rok 2007 a v zadních dveřích mělo půpínky od koroze?? hmm error někde asi...ale třeba musím uznat že ani z nových japonců nejsem nikterak nahrblej, líbila se mi třeba priměra dci takovej ten divnej zadek aji předek a kosmickej intoš že jako rodinný bych jí bral v ropě pěkně, ale ono v tom je dci od renaultu...fuj, pak nový toyky nevím no jako yaris a ty menší ok ,ale když stejná kvalita matroše a zpracování interiéru je i u velkých toyot... takže kdybychom se měli bavit o přoízení vozového parku tak bych jednoznačně supru nahraní jak zde padlo, nebo myslím si špičku 6.celicu 129kw což mám a sem totálně spokojen, či mr2... a na tuctové ježdění by to bylo starý tdi 81kw buď v passatu b5, nebo a4/6, ale jinak bych si ( jakožto zkušený bazarista) s přehledem vozů velikým a vyzkoušel sem snad vše co jde nevybral proto stále volím auta starčího data jakožto právě čeldy a nebo aji pašika třebas nějakej ten 99/2000rok sorry za nelogickej sloh třeba to ještě upravím ve srozumitelnější blábol někdy