jj pravda, motory pri udrzbe vydrzia hodne, v mojej corolle sa menil lebo oprava by vysla drahsie ako druhy motor ..Rampa89 píše:Je to všechno o údržbě, spíš než o motor bych měl strach o karoserii, aby nebyla bouraná a moc shnilá. Motor se na vrakovišti sežene za pár šupů, ale podle mě motor odcházel hlavně po flákání intervalů, vytáčení za studena atd... .
Koupě corolly 93-97
Mám natočíno 180 000, ale poctivejch. Je braná z CH v roce 98 se všemi papíry. Od té doby ji mám na očích, v rodině starého pána,občas jsem si ji i půjčoval a ofiko majitelem jsem 2 roky. Proto jistota 99proc ty kiláky. A motor kromě termostatu,preventivně jsem vykopl i těsnění pod hlavou,v pohodě.Samo že oleje,svíce,rozvody....dle km měněno.Je fakt že s ní není a ni před tim nebylo brutálně zacházeno.Odvděčuje se tim že slouží spolehlivě ač je to babča.Rozhodně si ji nechám co to pujde.Proto se o ni starám.Takže potvrzuji slova psaná od jinych corolláků že záleží na kusu a zacházení. Si totiž myslim že nějakych 300 000 tis.není problém. I u relativně malého obsahu.kterému je třeba vyhovět a nechtít po něm to na co není. Dokonce maká i kat,jsem po ME a STK,ofiko. Jen část laku je špatný,někdo ji kdysi polil na boku louhem. 
ex E 9
Na okna v elektrice se vy..., to se dá dokoupit za pakatel. Spíš se porozhlídni po něčem dovezeném z Německa se šíbrem. Posilovač je standard, modely, které ho neměly, byly očesaná verze pro východní trhy. Jinak posilovač je suprově seřízený na kvalitní ovládání volantu za jakýchkoli jízdních režimů.Tomasssr píše: ...okna v ele. pro mě není prkotina, bez toho bych se v autě už neobešel (navíc v létě když nemá klimu), centrál to samé... ...a posilovač potřebuji taktéž,jelikož mě rozmazlili galant svým extra lehkým posilovačem...
Modely před rokem 1995 se vyznačují tím, že mívají stále ještě původní kompletní výfukovou soustavu. Podle toho bych vyhodnotil (jako pomocný faktor) stav vozu.
Dokoupit ty okna v el. myslíš na vrakáči počítám, takže by to chtělo aji dvoje vnitřky dveří + obložení...Jimmi píše:Na okna v elektrice se vy..., to se dá dokoupit za pakatel. Spíš se porozhlídni po něčem dovezeném z Německa se šíbrem. Posilovač je standard, modely, které ho neměly, byly očesaná verze pro východní trhy. Jinak posilovač je suprově seřízený na kvalitní ovládání volantu za jakýchkoli jízdních režimů.Tomasssr píše: ...okna v ele. pro mě není prkotina, bez toho bych se v autě už neobešel (navíc v létě když nemá klimu), centrál to samé... ...a posilovač potřebuji taktéž,jelikož mě rozmazlili galant svým extra lehkým posilovačem...
Modely před rokem 1995 se vyznačují tím, že mívají stále ještě původní kompletní výfukovou soustavu. Podle toho bych vyhodnotil (jako pomocný faktor) stav vozu.
Nutno ale dodat, že my jsme východní trh, u nás člověk za 296 tisíc dostal sociálku v podstatě bez ničeho, ani papundekl v kufru. Ale takový slováci nedostali ani zadní stěrač, co jsem měl možnost zjistitJimmi píše:... Posilovač je standard, modely, které ho neměly, byly očesaná verze pro východní trhy. ...
S oknama souhlasím, co sme se spolu bavili s Tomasssrem, tak je opravdu lepší se dívat radši na stav než na výbavu, aji to servo se dá vyrešit přes vrakoviště (hřeben, čerpadlo+příslušenství). Ale i bez něho se to dá, těžší je to jenom na místě, za jízdy to jde snad i lehčeji než se servem.
Situace je jiná třeba v německu, tam bývají většinou slušně vybavená auta, ale holt dražší no.
Holomek!
Re: Tomasrrr
Naše Rolka z 96 nemá nalítáno ani těch 100 000. A je na prodejcimik píše:Chceš koupit 15 let staré auto, na novější nemáš peníze a zajímají tě prkotiny - okna v elektrice a centrál a počet kiláků. To chceš, aby Rolka z r. 93 měla najeto 100 tisíc? Tak staré auto má vždy najeto minimálně 200 - 250 tisíc. Ovšem nebál bych se toho, pokud je o motor řádně pečováno, vydrží vše. Nech si to zkontrolovat odborníkem.
Posledních 10 let slouží jako druhé auto v rodině,proto tak málo km.Stav je perfektní,lak jako nový-pravidelně ošetřováno voskem,výfukypůvodní, jako ostatně všechno. Ale bohužel ( spíš bohu dík) je to ta "východní" verze.
P.S:když porovnám posilovač v Corolle E12 s jízdou bez posilovače v E10, tak kromě parkování se mi E10 zdá lepší - bezkonkurenční kontakt s vozovkou- hlavně v zatáčkách super.
Corolla 1.4 16V 55 prodána
Corolla E12 1.6 VVT-i,2003
Fábia I 1.4 16V 2003
Corolla E12 1.6 VVT-i,2003
Fábia I 1.4 16V 2003
Re: Tomasrrr
Jenže to není tím posilovačem, ale tím, že E10 má o třídu lepší podvozek. "Desítky" máme dvě, s posilovačem i bez, a ta s posilovačem má paradoxně kontakt s vozovkou mnohem lepší.Lipák píše: ...když porovnám posilovač v Corolle E12 s jízdou bez posilovače v E10, tak kromě parkování se mi E10 zdá lepší - bezkonkurenční kontakt s vozovkou- hlavně v zatáčkách super...
Re: airbag
Ja mam na svojej 2x airbag a veru to nevyzera tak, ako to ma ta strieborna Corollka... Auto ma uz 225tis. km, tachometrovych...andy.gee píše:ked sa na to tak poriadne pozriem, tiez sa mi nepaci hlavne ten airbag spolujazdca (ale to nech posudi niekto, kto ma 2x airbag v E10tke lebo ja airbagy nemam a zda sa mi, ze viacerymi corollam casom pravy kryt airbagu velmi nesedel).. tazko povedat podla foto, to by trebalo otvorit kapotu a poriadne pozriet co s tym bolo robeneTomasssr píše:Zdá se mi to, nebo ta stříbrná zo slovenska měla vylítlé aerbagy? Příjde mi že jo podle volantu( ta prostřední část moc nelícuje k volantu) a pak taky ten aerbeg spolujezdce... Jinak je moc pěkná i když trošku dražší.
U tý modrý nevím jestli je dobrý kupovat auto s motorem 1.3 co má nalítáno 223 000 km
a ten trojdverak 1.6 .. krasne auticko, len asi malo dveri pre teba
Toyota Auris TS Hybrid 2016
Re: Tomasrrr
Bohužel E10 s posilovačem jsem nezkusil,jen bráchovu E11 (bez posilovače možná v Rusku ) a ta mi přišla tak skoro na stejno jako E12.Jimmi píše:
Jenže to není tím posilovačem, ale tím, že E10 má o třídu lepší podvozek. "Desítky" máme dvě, s posilovačem i bez, a ta s posilovačem má paradoxně kontakt s vozovkou mnohem lepší.
Přední náprava Corolly E12 je konstrukčně stejná jako u E10, zadní je jiná(torzní příčka) .E11 si mýslím že je stejná jako E10. Nejsem techn. spec. na Toyoty, takže mě prosím opravte jestli se pletu.
Ale původně jsem chtěl vlastně jen říct ,že 10 jezdí dobře I bez posilovače .A pokud chce Tomasssr auto v dobrém stavu vybavené a levné (což jde dost těžko) měl by se podívat spíše po jiné znače.
Corolla 1.4 16V 55 prodána
Corolla E12 1.6 VVT-i,2003
Fábia I 1.4 16V 2003
Corolla E12 1.6 VVT-i,2003
Fábia I 1.4 16V 2003
No koukám na corolky každej den,jak u nás tak v Německu a ty ceny jsou opravdu vyšší,ale s tím jsem se smířil.
Jinou značku bych klidně skousnul,ale jde o to jakou, chci japonce, jsem velkej fanda Mitsubishi,jenže mi nenabízí to co bych si představoval, v té době měli zákazníci na výběr malé-střední-velké a sportovní auto: Colt-Lancer-Galant-Evo a zdár. Lancer je sice dobré auto, model93-97 motory 1.3 1.6 a 2.0D jenže se bohužel dělal pouze jako sedan a combi a navíc mě do oka zrovna nepadl.
Corolla mě příjde ze vším všudy jako ideální auto pro mé potřeby a výbavu jako posilovač,centrál a ele.okna nepovažuju za kdovíjak vybavené auto,ale prostě tyhle věci potřebuju mít v autě a přesto nejede vlak
Jinou značku bych klidně skousnul,ale jde o to jakou, chci japonce, jsem velkej fanda Mitsubishi,jenže mi nenabízí to co bych si představoval, v té době měli zákazníci na výběr malé-střední-velké a sportovní auto: Colt-Lancer-Galant-Evo a zdár. Lancer je sice dobré auto, model93-97 motory 1.3 1.6 a 2.0D jenže se bohužel dělal pouze jako sedan a combi a navíc mě do oka zrovna nepadl.
Corolla mě příjde ze vším všudy jako ideální auto pro mé potřeby a výbavu jako posilovač,centrál a ele.okna nepovažuju za kdovíjak vybavené auto,ale prostě tyhle věci potřebuju mít v autě a přesto nejede vlak
Ta výbava co píšeš opravdu není kdovíco,ale právě je problém , že v Čechách je polovina z nich (Coroll) úplně očesaná a ta druhá z dovozu věčtinou se stočeným tachem. Takže Ti doporučuji vybírat spíš v cizině.Tomasssr píše: Corolla mě příjde ze vším všudy jako ideální auto pro mé potřeby a výbavu jako posilovač,centrál a ele.okna nepovažuju za kdovíjak vybavené auto,ale prostě tyhle věci potřebuju mít v autě a přesto nejede vlak
Přeji štěstí ve výběru.
Ještě bych Ti doporučil třeba Hondu Civic, to si myslím že je dobrý auto.
Corolla 1.4 16V 55 prodána
Corolla E12 1.6 VVT-i,2003
Fábia I 1.4 16V 2003
Corolla E12 1.6 VVT-i,2003
Fábia I 1.4 16V 2003
V Německu za ty corolly,který jsou dle mého gusta (výbava,pětidveřový hatchback, nezrezlá kastla) chtějí třeba 70 tisíc helmuti,(a to nepočítám že jsou třeba až někde u moře+ eko daň, přihlášení) i když to už jsou opravdu krásný kousky s najetejma min. km
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 76&lang=cz
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 79&lang=cz
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 30&lang=cz
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 76&lang=cz
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 79&lang=cz
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 30&lang=cz
auta
no budes sa musiet rozhodnut, ci chces nejaky menej vybaveny kusok s viac km alebo chces zaplatit za zachovaly vybaveny kusok z napr. z nemeckaTomasssr píše:V Německu za ty corolly,který jsou dle mého gusta (výbava,pětidveřový hatchback, nezrezlá kastla) chtějí třeba 70 tisíc helmuti,(a to nepočítám že jsou třeba až někde u moře+ eko daň, přihlášení) i když to už jsou opravdu krásný kousky s najetejma min. km
aj ked je sanca, ze aj v cechach sa objavi nieco slusne za slusnu cenu
inac k tym linkom este .. krasne kusky su v tom nemecku
Ahoj, no nemůžu uvěřit, že by auta téměř 13 roků stará měla v Německu najeto jen 60 - 130 tis. km Viz: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 76&lang=cz
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 79&lang=cz
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 30&lang=cz
Viz: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 76&lang=cz http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 79&lang=cz
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 30&lang=cz
Corolla E11 Hatchback, 1,4 VVTi, 2000
