Stránka 2 z 7
Napsal: ned 15.11.2009, 18:28
od Idaho
mate pravdu, nezvetšil sem si fotky, a koukal jen na tech popis...
Napsal: ned 15.11.2009, 19:49
od Tonda
to je super sledovat jak z nevinnýho odkazu vzniknul slušnej projekt. Paráda Toyoťáci
Je fakt,že kvůli motoru je to škoda řezat ale jestli podle TP má 77KW tak je to swap. A teť záleží jakej typ motoru je v tp aby nevzniknul problém
Napsal: ned 15.11.2009, 20:08
od Idaho
Tonda píše:to je super sledovat jak z nevinnýho odkazu vzniknul slušnej projekt. Paráda Toyoťáci
Je fakt,že kvůli motoru je to škoda řezat ale jestli podle TP má 77KW tak je to swap. A teť záleží jakej typ motoru je v tp aby nevzniknul problém
mylsím že tohel nemá smysl řešit, jeto RHD, přihlášení je dalších min 20-3étis
přestvba ofiko neprojde, takže to auto je u nás použitelné pouze na swap motoru a pravda je že když se fotky zvětší tak to na 4-klapku skutečne vypadá..
šel bych do něj kvuli motoru a brzdám, které budou dimensované na větší váhu vozu - ideál na upgrade do GTi ( samozřejme podel reálné velikosti ale auto s výkone 2x velkým a váhou taky vyšší bude mít určo lepší brzdy.. )
Napsal: ned 15.11.2009, 20:16
od Tonda
tak toho řízení jsem si nevšimnul zase já
Napsal: ned 15.11.2009, 20:46
od Rampa89
Ideál do E10 hatche, kam taky patří 
Brzdy to má kotouče všude, vzadu bez větrání, průměr sem nenašel momentálně, oproti většině coroll u nás určitě lepší.
Napsal: ned 15.11.2009, 21:41
od stqeno
Swap to nebude podle me.
Proste to tam nekdo zle napsal uz v UK nebo pak tady pri prodeji. Automat je v techto autech uplne normalni, presne tohle sou darci techto motoru. Podvozkem a podlahou to neni nic jineho jak e10ka.
Napsal: ned 15.11.2009, 21:50
od Beaver
IMHO do dokladů to napsali schválně blbě už při importu do UK z JPN, protože v UK se platí pojistka podle výkonu
Jinak motor špičkovej, vemte to někdo
Napsal: ned 15.11.2009, 22:29
od Idaho
mít peníze tak neřeším a beru
bohužel nemám... ( jinak bych bral mnohem více věcí.. )
Každopádne nabízím pomocnou ruku komukoliv kdo to veme - tím myslím se swapem atd..
Napsal: ned 15.11.2009, 22:56
od Pavo.B.
Beaver píše:IMHO do dokladů to napsali schválně blbě už při importu do UK z JPN, protože v UK se platí pojistka podle výkonu
Jinak motor špičkovej, vemte to někdo
ja jsem si to taky myslel , nevedel jsem to jiste tak jsem nepsal , asi udelame toyotagang a budem delat banky
kua me by se hodil i kdyz celda ted stoji v garazi
Napsal: ned 15.11.2009, 22:59
od Pavo.B.
Tonda píše:tak toho řízení jsem si nevšimnul zase já
kdyby to melo rizeni na spravne strane , tak jdu zitra prodat celdu do nejblizsiho bazaru
Napsal: pon 16.11.2009, 11:13
od AlkyonE10
kurnik. to by byly perdy dat o do moji rollky
skoda jen ze mi nejakych 10 tisic chybi
jinak bych taky bral hned
Napsal: stř 18.11.2009, 21:44
od Rampa89
Čistě teoreticky - kdyby to chtěl někdo provozovat u nás, potřeboval by tu přepážku, řízení, díly interiéru a papíry ze sedanu (teoreticky jakkýkoliv, pokud by to šlo udělat jako přestavbu, což by možná šlo). Pak by se muselo auto akorát technicky předělat a na úřadě ho dostat na už český papíry...
Mě to celkem štve, prvně ta prezidentova AE86 a taky tohle...
Ze mě se snad stane sběrač kovů, protože sehnat brigádu je docela problém v dnešní době....
Napsal: čtv 19.11.2009, 00:21
od kudl
Rampa89 píše:
Ze mě se snad stane sběrač kovů, protože sehnat brigádu je docela problém v dnešní době....
To mi povidej
Napsal: čtv 19.11.2009, 08:29
od Marty
Rampa89 píše:Mě to celkem štve, prvně ta prezidentova AE86 a taky tohle...
Jj, to byla killer kombinace, vzít tu AE86 a tenhle Céres a udělat z toho jedno auto
Napsal: čtv 19.11.2009, 14:12
od Gabo
To je ale divne auto