TOYOTA KLUB Česká Republika

stefancelicaT20 píše:

cuhan píše:Do zatáčky kde pojede Dacia na hranici smyku v 80km rychlosti,tak Celda tam pojede120 km/h a s Alfou si ještě 20km/h přidám navrch,to jsou moje zkušenosti s těmito auty

Myslim ze taku istu Alfu aku mas ty podla popisu mal kamarat. Mala krasne nizucky podvozok vraj od vyroby mal tam pneu 225x45x17. Teraz je komplet ko... vyletel este s jednym kamaratom zo zatacky obaja boli vsak ozraty a teraz su na are...

Alfu jsem prodal do Prahy,teď musím vydržet do jara s celdou no a na jaře bude AR 166 3.2 v6 24v bo 190 kobylek je na 1600kg málo

Alfa je taka tazka nemylis si uzitocnu hmotnost s celkovym zatazenim?

166 2.5l 190hp ma okolo 1490kg coz nieje malo ale nieje to ani tych spominanych 1600kg

těch 1600 bylo asi braný podle 3.2 verze, ta má pohotovostní hmotnost uvedenou 1615kg

pěkně těžká mrška

166ka 2.5 v6 24v : Pohotovostní hmotnost 1565 kg Podle TP

dobra pridam sve zkusenoti... vlastnim celicu gt4 a okchcavku v kombajnu a v tdi... ochcavka musim rict excelent ve vse tride opravdu na lesenovou trubku misto napravy bomba... celica gt4 to je bez debat... jedu za novym superbem ten mne v zatacce brzdi a ma co delat aby nevyletel (jezdim 220 45 17) dalsi pripad mazda mx5 NA jeji jizdni vlastnosti jsou naprosto neskutecne vyborne... pneu 195/50 15 toyo t1r 116ps vs seat leon cupra mtm 250ps 225/40/18 dunlop sp sport slo poznat ze miata proste sedi lepe nez novsi modernejsi seat na podvozku ochcavky a 4golfa... podotykam ze podvozek rovnejs prosel upgradem za kompletni sportovni set... miata absolutni serie pouze new tlumice...