TOYOTA KLUB Česká Republika

Ked myslel CRX tak ta nema ani tonu a to by potom celica GT mala co robit

Kubrt píše:

LOHR píše:no pravě, ja si čeldu 6g GT pořidit chci zamavam mu 10klackama před očima a vyhraju si ty jeho )

Musis se ale od nej nechat k zavodu premluvit at ma vetsi prekvapeni. A kdyz budes delat ze neumis vubec ridit bude to jeste lepsi. Kurna ja bych si ho vychutnal. Strasne se me libi vyraz toho borce v lambu

http://www.youtube.com/watch?v=eJqxuduC_ns

mam stažené obě ty videa... fakt mazec
pouštěl jsem si je dokola a vychutnával

Praetorian píše:vic se mi to libi z pohledu jezdcu v Supre... netusim presne kolik stoji toto Lambo...ale odhadem tak osm-devet mega? takze za takovou supru skoro dvacet?...tak tri a to maximalne...

ted jsem se dival a Lambo stoji treba od 4 az po 8 mega, ty nove. zalezi na tom co to presne mel ze. Nekde jsem cetl ze ta supra na tom videu ma 1000koni, nevim co je na tom pravdy, ale jede slusne. Mozna neni ta supra 2x drazzsi ale urcite stala vic jak to lambo Kazdopadne ten borec v tom lambu to tlacil i ocima a nejak mu to nejelo

V austrálii existuje firma specializující se na performance motoru 2jz gtte a mimo jiné vyrábí i prodává standalone ecu. Za 100000aud máš bolt on kit který daš do mk4. Jeho výkon je 1140hp a při použití n2o 1300. Jeho parametry jsou lepší jak veyrona.

libor12 píše:V austrálii existuje firma specializující se na performance motoru 2jz gtte a mimo jiné vyrábí i prodává standalone ecu. Za 100000aud máš bolt on kit který daš do mk4. Jeho výkon je 1140hp a při použití n2o 1300. Jeho parametry jsou lepší jak veyrona.

a do pr...

Na tom vidět vždycky jak vystřelí kupředu tak to je nejenom zásluha "foukání" ale právě N2O. Není to ani tak o výkonu,ten je samozřejmě také důležitý,ale o obrovském až trojnásobném nárůstu krouticiho momentu. To dokladují grafy z brzdy. N2O je silně navykova droga. v autě jsem ho měl a půjde tam opět.

a prevodovka co na n2o? netreba ju troska upravit?

Za ty peníze máš kompletní kit,motor převodovka diff a řízení motoru a převodovky resp trakce. Tak předpokládám že to bude všechno ošetřené. Nebo myslíš na mem autě? Tak samozřejmě standartné je převodovka dimenzovaná na daleko vyšší výkony a km než se používá. A navíc mám i nějaké v záloze,kdyby.....

a take fukanie n2o na 5g celice? motor a pervodovka udrzia?

Tady je k tomu více www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=11801 pořád obecně platí že pokud použijes nárůst s rozumem a motor je v dobré kondici nijak mu to neublíží a není se čeho bát. Jestli motor má lehnout tak lehne a nepotřebuje k tomu nitro. jinak nabídka dovozu a montáže pořád platí.

To y vogo těch 100 000 je ale peněz a k tomu kompletní KIT přestavbový v bodykitu a v všem komplet i s brdama a nápravama s tlumičema atd. se vším všudy a s kompletní přestavboiu tak za dalších 100 000 ale pěkně jsem se pobavil na týpkovi a jeho výrazu.Supra jak řekl Libor jednoznačně po fouknutí NOx šla vpřed a myslím že s velkou rezervou.Ale Lambo je Lambo kluci

Doky píše:Ale Lambo je Lambo kluci

Jo, během první noci u nás bych ho už neměl...