TOYOTA KLUB Česká Republika

podle mě tam byl katalizátor.!!
J.

Jestli se ptáte na ten kloubek -co je na všech fotkách- ten je origoš, následuje příruba a střední díl s katalyzátorem... Já jsem použil kamnářskou šňůru a nějakej tmel Hermesil, co mi zbyl ze stavby ze šídláckýho komínu , ještě je to přetaženo flexi hliníkovou lepící páskou, která se spojila se zavadlým tmelem, ta na fotce ještě není... zatím to drží a rozdíl je slyšet

Ahojte, tiež sa mi zdá že Carina začala viac rezonovať od 2500otáčok až ...viac
Skúsim teda pozrieť výfuk,ale může sa to prejavovať aj strátou výkonu?
Ak je tam netesnosť.

zvady2 píše:Ahojte, tiež sa mi zdá že Carina začala viac rezonovať od 2500otáčok až ...viac
Skúsim teda pozrieť výfuk,ale může sa to prejavovať aj strátou výkonu?
Ak je tam netesnosť.

Tak se mrkni pod auto co stim je , me rezonoval chranic svodu. Tak je proste pryc
Myslim ze tam muze byt rozdil par koni ale to je stejne jedno, Nase "nova" auta uz stejne nemaji svoje kone co na zacatku, myslim ze uz jich hafo pochcipalo takze vykon bych extra neresil. (pokud neni dira pred lambdou) pak je to problem a auto skace jak koza.

Moje auto má origo 108 000km! /to mám overené/ takže to vybehané isto nie je,ALE stalo sa mi to asi zajazdy,že motor viac "vrčí" je hlučnejší = má športovejší zvuk ale výkon sa mi zdá horší - lapnem na pedál a berie sa menej ako predtým.

Možno je to subjektívny pocit ..alebo aj niečo iné.

Spravil som video, aby ste počuli ako sa mení zvuk, ked sa zapriem o motor..je to také cvakanie niekde zo sanía - niekde okolol škrtiacej klapky resp. z vnútra
http://www.youtube.com/watch?v=sWZNZHr5CHE
zjavne to výfuk nebude ten som skúšal aj upchať a nič sa nemenilo.

EDIT- skúsim sa zaprieť aj inam.
Nemože to byť silenblok motora?? /neviem ktorý../

ten klbik - toto je bolest Cariny
Avensis (aj Corolla E11) to mali vyriesene inak.
inak Carina perfektne auto aj koli dlhej prevodovke, dialnicny korab - spomínam..

mipr píše:ten klbik - toto je bolest Cariny
..

Aký klbik - nejak mi unikla súvislosť...

silentblok motoru mi hrkal, ale to mi přijde jako jiný zvuk... Jeden je na převodovce, druhý je v levé části (z pohledu, když stojíš před autem) a třetí je až dole jakoby za motorem. Máš zapojený všechny podtlakový hadice? Když jsem zapoměl zapojit oddech motoru tak mi to divně pískalo

Urobím video - problém to nie je (výkon,otáčky vše už OK),ale proste je počuť zvuk v saní (to za škrtiacov klapkou) a ked tam položim ruku stlmím to.
Ide to zjavne z vnútra motora.