Rezonance při 2700 ot./min
Jestli se ptáte na ten kloubek -co je na všech fotkách- ten je origoš, následuje příruba a střední díl s katalyzátorem... Já jsem použil kamnářskou šňůru a nějakej tmel Hermesil, co mi zbyl ze stavby ze šídláckýho komínu
, ještě je to přetaženo flexi hliníkovou lepící páskou, která se spojila se zavadlým tmelem, ta na fotce ještě není... zatím to drží a rozdíl je slyšet 


Corolla E10 - lift 1.4 XLi 4A-FE 1994
Carina E - SportWagon 2.0 GLi 3S-FE 1997
Carina E - SportWagon 1.8 GLi/79kW/7A-FE lean burn 1995
Picnic - 2.0 3S-FE 1998 LPG-BRC
Carina E - SportWagon 2.0 GLi 3S-FE 1997
Carina E - SportWagon 1.8 GLi/79kW/7A-FE lean burn 1995
Picnic - 2.0 3S-FE 1998 LPG-BRC
Tak se mrkni pod auto co stim je , me rezonoval chranic svodu. Tak je proste pryczvady2 píše:Ahojte, tiež sa mi zdá že Carina začala viac rezonovať od 2500otáčok až ...viac![]()
Skúsim teda pozrieť výfuk,ale může sa to prejavovať aj strátou výkonu?
Ak je tam netesnosť.

Myslim ze tam muze byt rozdil par koni ale to je stejne jedno, Nase "nova" auta uz stejne nemaji svoje kone co na zacatku, myslim ze uz jich hafo pochcipalo takze vykon bych extra neresil. (pokud neni dira pred lambdou) pak je to problem a auto skace jak koza.
Carina sedan 1,6 85KW, r.v.94
Spravil som video, aby ste počuli ako sa mení zvuk, ked sa zapriem o motor..je to také cvakanie niekde zo sanía - niekde okolol škrtiacej klapky resp. z vnútra
http://www.youtube.com/watch?v=sWZNZHr5CHE
zjavne to výfuk nebude
ten som skúšal aj upchať a nič sa nemenilo.
EDIT- skúsim sa zaprieť aj inam.
Nemože to byť silenblok motora?? /neviem ktorý../
http://www.youtube.com/watch?v=sWZNZHr5CHE
zjavne to výfuk nebude

EDIT- skúsim sa zaprieť aj inam.
Nemože to byť silenblok motora?? /neviem ktorý../
-
ten klbik - toto je bolest Cariny
Avensis (aj Corolla E11) to mali vyriesene inak.
inak Carina perfektne auto aj koli dlhej prevodovke, dialnicny korab - spomínam..
Avensis (aj Corolla E11) to mali vyriesene inak.
inak Carina perfektne auto aj koli dlhej prevodovke, dialnicny korab - spomínam..
cerstvy majitel E12 r.v.2006 1.6 3ZZ-FE (81kw/6000, 150nm/3800ot.)
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
5 rokov: Corolla E11 1332cm 4E-FE 63kw,120Nm. 3dv. Luna - plna vybava (made in Japan).
EX - 5 r. Carina E 2.0i 3S-FE 98 KW,183 Nm / model 93 made in Japan
- radys03
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1185
- Registrován: sob 26.04.2008, 19:56
- Bydliště: Chrudimsko - východní čechy
silentblok motoru mi hrkal, ale to mi přijde jako jiný zvuk... Jeden je na převodovce, druhý je v levé části (z pohledu, když stojíš před autem) a třetí je až dole jakoby za motorem. Máš zapojený všechny podtlakový hadice? Když jsem zapoměl zapojit oddech motoru tak mi to divně pískalo
aktuálně
Auris E18 TS - 1.6 valvematic
Corolla E11 4E-FE LPG
Peugeot 307 SW 1.6 LPG
Renault Trafic 1.9dci
EX - corsa B 1.2 33kW
EX - Avensis 2.0 VVT-i
EX - corolla E10 4A-FE
Ex - favorit 135L LPG
Auris E18 TS - 1.6 valvematic
Corolla E11 4E-FE LPG
Peugeot 307 SW 1.6 LPG
Renault Trafic 1.9dci
EX - corsa B 1.2 33kW

EX - Avensis 2.0 VVT-i
EX - corolla E10 4A-FE
Ex - favorit 135L LPG