TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak já jsem čistý "Toyoťák"!
Moje první auto je Toyota Corolla E12 3D HB 1.6 kterou mám od konce října.

Moje první auto byla 105ka. Po rodičích. Pekna a mel jsem ji rád. Pak Hyundai Lantra 92..korea. Pak 86 Celica USA, 2 dver s klimou po prvnim maj, Carina II Kombi (bílá v zebří safari úpravě ), pak opet 87 Celica.. 86 Celica.. tu ted musim dat pryc..no a nakonec 90 Celica a tu si necham. Tak.
Jinak mezitím byly a jsou různá vozítka, co si člověk vyzkouší, než je předá klientům, ale můžu vám říct.. i z 02 Passata jsem se tesil do sveho.

1) půjčovaný Žigulík 12ka - prostě carevna s koženkovymi sedadly
2) napůl Trabant - ovšem v kombi a hnědé - "kakaové bejby" - supr jednoduché auti
3) vynález zvany Škoda 105 - "never more" - furt nějaký průser, na tak primitivní auto až nepochopitelné
4) Golf II - 1.6 karbec - spolehlivý (trochu ovšem žíznivý) dříč, ale nemá spolehlivého nástupce, tak jsem VW stáj opustil
5) No a teď Corollka E11 v kombi - fakt kromě běžné údržby a pomačkaných plechů "okolními vlivy" pohoda - ťuky ťuk
6) Corollka E9 - kompakt pro manželku

1. Skoda Favorit 136 LS - uplna pohoda, vsetko sa dalo opravit 10,13 a 17-kou klucom

2. Opel Corsa 1.2 ECO - to sa kazilo stale a vsade

3. Honda Civic 4D r.v.96 - uplna spokojnost

4 a 5. Toyota Yaris a Honda Civic 4D r.v.04 ( H je na firmu, tak zatial to patri lizingovke ) - obe uplna spokojnost

Já si na škole půjčoval asi 2 roky Fáčko r.91 od rodičů-za odměnu jsem ho musel pořád spravovat,ale povozil. Teď mám svou vlastní o rok starší korolku a to je balada (no tada až teď, když jsem ji koupil byla hodně rozbitá, ale levná )

Tak já začal s Granadou 2.3. To ještě bez papírů .Jo mladej a divokej (krásnej rok 1990) .No a pak stodvacítka.Teď už čtvrtej rok Corollka (naprostá spokojenost).A na jaře se chystám na Carinu E.Tak kdyby ste o něčem věděli tak nabídky ke mě.

Tak já jsem začal na žigulovi 2105 1300 na LPG, měl jsem ho 5 let, teda ještě mám, najel jsem na něm cca 50 tis km a za tu dobu jsem se na něm skoro vyučil mechanikem, věčně na špalkách a porucha vždycky, kdy bylo auto nejvíc potřeba. Teď snad s Corollou to bude pravý opak, ťuky ťuk.

První auto byl tahle krasavice - corolla GTi z roku 1991 - a byla to láska na první pohled:
http://www.toyotaklub.cz/forum/album_pic.php?pic_id=246
Následuje Carina - to je taková lady, naprostá spokojenost.

Jirka Litvín píše:První auto byl tahle krasavice - corolla GTi z roku 1991 - a byla to láska na první pohled:
http://www.toyotaklub.cz/forum/album_pic.php?pic_id=246
Následuje Carina - to je taková lady, naprostá spokojenost.

Pekne auticko, sused ho mal, ale Diesel a bol to par rokov moj sen

Taky se musim pochlubit Jako první byl Fiat 600D v 15ti !!! s kámošem na půl(stál 1000kč) sice nám vydržel asi půl roku, ale cca jen 3 dny z toho byl v pojizdnym stavu, krátce po zakopení sme ho lehce tukly, ale byl tak zrezlej že upadlo přední kolo. btw: to auto mělo možná větší kouzlo než Celica

tak přišel Trabant combi(za 500) to už mi bylo 16:), ten vydržel pojiznej asi 3 měsíce, když sme ho koupili(opět s kámošem na půl) tak to byl vrak, ale když sme ho likvidovali tak to byl MEGA vrak:) časem nám upadla střecha, kapota, přední a boční skla, nedobíjel... byl to 6V a my měli 12V baterku(jezdil i na startér ), pak nám upadlo i zadní kolo(povolený šrouby) časem ale přestal jezdit, tak šel...

pak prostě musela přijít Š105L (motor 120) to my bylo 17, ta byla asi v nej stavu a tak na půl měla i papíry, když nám(opět s kámošem na půl, za 1500) jí kámoš prodával, tak chválil hlavně motor... mno, ten teda byl, vydržel asi 5dní našeho řádění... až vám někdo bude tvrdit že motor ze šúty de vytočit až na 8000 ot min. nevěřte mu, ten náš šel asi na 6500, a pak najednou dostal nádhernej zvuk americkej Muslecar, ale nechtěl moc jet a furt zdechal... časem sme jí prodali nějakem tipum(ještě jako pojízdnou) asi za tejden nám řekli proč ten motor tak hezky bublal.. když jí prej zkusili párkrát vytočit tak vylítla ojnice blokem ven
mno a paxem si udělal papíry a chvíli proháněl máminy Fágona:) ale to nebylo ono, motor netáh a podvozek uměl spíš vyvolat mořskou nemoc než projet zatáčku, tak šel do světa, naši něco přidali já taky a Celica byla na světě:)

u tý asi dlouho zůstanu, páč mi ukradla moje srdce.

PS:všem se omlouvam za tak dlouhý tlachání

Jas som natom skoro rovnako. My sme mali s kamošom v 16-tich Kilečko. Dali sme zaň starému 1500,- a bajk Ukrajinu. Tuningová úprava alá disky naopak, zdvihnutý podvozok podložkami, vzadu šipáky - hotový traktor. Potom sme ho opreli v hore cez strechu a do jarku a bol opo nej. Ale motor sme ešte strelili za 1000 susedovi na malotraktor

Potom dlho nič...... a rok dozadu Corollka E9, a mesiac dozadu Cecilka St180

...krásná ale líná, že garfielde...

ondrik píše:...krásná ale líná, že garfielde...

mno jo... ale člověk jí to rád odpustí

Začínal som na tatkovej 105L ...

po pár rokoch už svoje:
1-Opel Corsa 1.2 City 1996 - malé 3dver. a vyrobené asi pre nórsko neznášala teplo,cez zimu išla ako hodinky ale cez leto...
2-Corolla E 10 1.4 combi 1996 -perfektné auto iba fin. núdza ma donútila sa jej vzdať
3-Mazda 323F 1.8 1991 -dovtedy moje najsportovejšie auto
4-Escort combi 1.4 1993 - priestorovo dobré ale motoricky...
5-Corolla E 9 1.6 20V GTi 1991- bomba auto,nepotrebuje komentár ale rodina sa rozrástla...
6-Carina E 1996 1.8 Combi ,také som už dávno chcel

a na svadbe som mal LEXUS-a

1: Škoda 100 - krásná žlutá, pak fialová a nakonec červená barva.... a ke konci mnoho přídavných ventilačních otvorů......

2: Wartburg W353 sedan - 3 válce, smrad z dvoutaktu, rám, spousta místa a pohodlí. Tohle auto se mnou odjezdilo zábav a diskoték.. a co všechno zažilo.. Jenže jsem zjistil, že není moc stavěný na salta přes podélnou osu....

3: Škoda 120L - tak tohle byla spíš z nouze ctnost. Wartburg byl zrušenej a na něco lepšího nebyly peníze...

4: Toyota Corolla E9 - 5-ti dvéřový bílý hatchback. Nejhezčí toyota, která kdy jezdila... Jenže měla malej kufr...

5: Toyota Corolla E11 - 5-ti dvéřový liftback po faceliftu pro změnu opět v bílé barvě. Kupoval jsem ho těsně před tím, než přišla na trh E12 a je to jedno z posledních 8 aut, které se v téhle mrňavé zemičce prodaly...

6: Tak to ještě nevím. Bral bych Avensis D4-D liftback nebo kombi, ale budu si na něj ještě nějakou chvíli muset počkat......


Jinak v práci to byla Corolla E7 kombi, Corolla E10 sedan, HiAce a taky Lexus RX 300, Lexus LS a nejnovější Lexus GS...... Ale ty jsem řídil jen párkrát - byly to auta šéfa...

Můj první vůz byla Škoda 1000 (máňa)
Další vůz byla Lada 1300 (Ivan)
Pak přišla Toyota Corolla (Japonečka)
A nyní mám Carinu E (milášek)
Jak vidíte - Japonsko vítězí.