Stránka 2 z 3
Napsal: pon 14.09.2009, 19:30
od Marty
Já bych spíš zpochybňoval tvoje psychické rozpoložení, odpovídat si na svoji vlastní otázku položenou před drahnou dobou je dobře schíza
Ale dunlopy rozhodně oka, ještě mi byly chváleny turanzy od bridgestonu.
Napsal: pon 14.09.2009, 21:26
od XLi
Marty píše:Já bych spíš zpochybňoval tvoje psychické rozpoložení, odpovídat si na svoji vlastní otázku položenou před drahnou dobou je dobře schíza
Ale dunlopy rozhodně oka, ještě mi byly chváleny turanzy od bridgestonu.
Mno tak nevím co je přesně 'drahnou' ale asi jsi myslel dlouhou, mno tak víš jak to je založíš to napíše pár lidí a pak se to stejně nějak aktualizuje atd atd...už sem ani nevnímal(nepozoroval jaká byla otázka)

to mě omluv...

ale každopádně já měl původně na rollce už od předchozího majitele liťáků Bridgestone Potenza ale jelikož jedna stála přes 1800,- tak... jinak otec má na Octávce ty Turenzy a uplně supr... u mě na těch Dunlopech rozhodla cena protože jsem tady v Brně našel pneuservis kterej má prestě nějaký 'kontrakt'

s Firmou Dunlop takže mají docela zvíhodněne ceny na tuto značku...já dal za ty moje 185/60R14 tuším 1090,-/ks nebo 1190...už nevím ale tak nějak...
Napsal: úte 15.09.2009, 10:36
od Jimmi
XLi píše: ...185/60R14...
A jax to dostal do techničáku.........?

Napsal: úte 15.09.2009, 16:01
od Rampa89
Jimmi píše:XLi píše: ...185/60R14...
A jax to dostal do techničáku.........?

No třeba já to tam mám odjakživa

Napsal: úte 15.09.2009, 20:36
od XLi
Jimmi píše:XLi píše: ...185/60R14...
A jax to dostal do techničáku.........?

Nijak není to tam...

ale mám tam 175/65r14 - a bylo mi řečeno když tam dám 185/60r14 nikdo to řešit nebude protože když popřemýšlíš tak to kolo zůstane stejně velké jako je povolené akorát asi o cca 1cm širší...(širší plocha běhounu ale nižší profil tím pádem stejné kolo-velikostně) a o něco lepší jízdní vlastnosti....

Napsal: úte 15.09.2009, 21:05
od Marty
Mám to úplně stejně, taky mám v TP 175/65/14 na 14x5,5 a jezdím 185/60/14 na 14x6 - trochu širší ráfek, takže ve výsledku o něco menší celkový průměr (tacho trochu víc kecá - ukazuje o pár km/h víc, než se zimními dle TP).
Napsal: stř 16.09.2009, 09:50
od Jimmi
Já měl v TP 165/70-14 a na autě 175/65-14 (tedy shodný průměr) a stejně mě vyhodili z STK. Ale to už jsem tu psal.
Otázka je, co by se dělo v případě nehody apod.
Napsal: stř 16.09.2009, 14:21
od XLi
Jimmi píše:Já měl v TP 165/70-14 a na autě 175/65-14 (tedy shodný průměr) a stejně mě vyhodili z STK. Ale to už jsem tu psal.
Otázka je, co by se dělo v případě nehody apod.
Tak záleží jak máš moc pod palcem ty stanice stl

ale každopádně u nehody by to asi řešila jen pojištovna...ale jelikož auto stejně nemá havarijní pojištění tak...bych si svoji vinou svoji škodu zaplatil ze svého...a od jiného je to víceméně nezajímá...to řeší ho...
Napsal: stř 16.09.2009, 14:26
od Marty
XLi píše:Jimmi píše:Já měl v TP 165/70-14 a na autě 175/65-14 (tedy shodný průměr) a stejně mě vyhodili z STK. Ale to už jsem tu psal.
Otázka je, co by se dělo v případě nehody apod.
Tak záleží jak máš moc pod palcem ty stanice stl

ale každopádně u nehody by to asi řešila jen pojištovna...ale jelikož auto stejně nemá havarijní pojištění tak...bych si svoji vinou svoji škodu zaplatil ze svého...a od jiného je to víceméně nezajímá...to řeší ho...
No spíš případ, že ty způsobíš nehodu, rozboříš např. půlku Skovýho mercedesu a pojišťovna, u které máš povinné ti místo plnění pošle info, že jsi měl neschválené pneu a že to je důvod nehody = zaplať rozbitýho mercedesa ze svýho.
TO je jediné riziko. Nicméně vedly se tu kolem toho dlouhé diskuze se závěrem, že pokud to není vyloženě pěst na oko (na corolle nemáš 19" slicky), tak by to příliš velké riziko být nemělo.
Napsal: stř 16.09.2009, 18:34
od saab
Pro Corollu E10 jsou Toyotou schválené pneu 165/70 R14, 175/65 R14, 185/60 R14 a 185/65 R14. Pokud v techničáku chybí, tak není problém tam tyto rozměry dodatečně dopsat.
Napsal: stř 16.09.2009, 19:58
od XLi
saab píše:Pro Corollu E10 jsou Toyotou schválené pneu 165/70 R14, 175/65 R14, 185/60 R14 a 185/65 R14. Pokud v techničáku chybí, tak není problém tam tyto rozměry dodatečně dopsat.
nj ale za určitý asi né zrovna malej poplatek...

a co ty? jak ti jezdí Avensisek:-)
Napsal: stř 16.09.2009, 20:16
od Rampa89
saab píše:Pro Corollu E10 jsou Toyotou schválené pneu 165/70 R14, 175/65 R14, 185/60 R14 a 185/65 R14. Pokud v techničáku chybí, tak není problém tam tyto rozměry dodatečně dopsat.
Ještě ti tam chybí 195/60 R14 a 185/55 R15
Napsal: stř 16.09.2009, 21:21
od Marty
saab píše:Pro Corollu E10 jsou Toyotou schválené pneu 165/70 R14, 175/65 R14, 185/60 R14 a 185/65 R14. Pokud v techničáku chybí, tak není problém tam tyto rozměry dodatečně dopsat.
To stejné se tvrdí o E11 (+ to co píše Rampa), ale Toyota mi odmítla zapsat 185/60/14. Stejně tak ty patnáctky. Je to různé podle motorů. Stejně se na to tvářili na STK. Napsali by mi tam něco dokonce dle manuálu, ale tam je pro moje 4A-FE míň alternativ (a kupodivu menší kola) než pro 4E-FE. Tak trochu kocourkov.
Napsal: stř 16.09.2009, 21:39
od saab
XLi píše:saab píše:Pro Corollu E10 jsou Toyotou schválené pneu 165/70 R14, 175/65 R14, 185/60 R14 a 185/65 R14. Pokud v techničáku chybí, tak není problém tam tyto rozměry dodatečně dopsat.
nj ale za určitý asi né zrovna malej poplatek...

a co ty? jak ti jezdí Avensisek:-)
Poplatek na dopravce je tuším 50,- Kč, což není moc. Avensisek zatím šlape jako hodinky (ťuky ťuk), uvidím co začne až skončí záruka

Napsal: stř 16.09.2009, 21:43
od saab
Rampa89 píše:saab píše:Pro Corollu E10 jsou Toyotou schválené pneu 165/70 R14, 175/65 R14, 185/60 R14 a 185/65 R14. Pokud v techničáku chybí, tak není problém tam tyto rozměry dodatečně dopsat.
Ještě ti tam chybí 195/60 R14 a 185/55 R15
To je možné, moje E10 byla z Rakouska a měl jsem k ní takovou knížečku (asi nějaký techničák, protože tam byli uvedeni i majitelé, VIN atd.) kde byla kompletní technická data (rozměry karoserie, parametry všech motorů atd.) a na jedné straně byla i tabulka povolených pneu a disků a byly tam vypsané jen ty co jsem uváděl. Bylo to z roku 1993, možná časem přidali další.