TOYOTA KLUB Česká Republika

Díky, ale navi nemám, teda mám, ale alternativně. Přes staré a sesbírané kousky HW co jsem našel doma.
Jinak je to docela v klidu. Jde jen o to, vycvaknout konektor 7+5 a do něj přidat napájení ukazatele spotřeby ECU. Takže kup jakýkoliv xcarlink s konektorem 7+5 Toyota (ne 6+6 ta je pro nové) a jen k tomu konektoru přidáš dva piny z původního rádia. Je to ten konektor, co jsou v něm jen ty dva horní prostřední piny.

aczasa píše:Díky, ale navi nemám, teda mám, ale alternativně. Přes staré a sesbírané kousky HW co jsem našel doma.
Jinak je to docela v klidu. Jde jen o to, vycvaknout konektor 7+5 a do něj přidat napájení ukazatele spotřeby ECU. Takže kup jakýkoliv xcarlink s konektorem 7+5 Toyota (ne 6+6 ta je pro nové) a jen k tomu konektoru přidáš dva piny z původního rádia. Je to ten konektor, co jsou v něm jen ty dva horní prostřední piny.

Tak to jsi mě dostal. Končím na znalostech paralerního zapojení zvonku do okruhu
Nemám ani schémátko, takže smůla.

No tak kup v dobrém obchodě mp3,usb přípojitel k rádiu Toyota s konektorem 7+5 a dej vědět, třeba ve čtvrtek na sraz u hřbitova a já ti to tam naložím. ))))) A je to. bude to stát cca 2400Kč.

Dík, nechám projít hlavou. Momentálně jsem kapku bolavej na niklák. Na velké fatře nám šlohli komplet outdoor výbavu, tak dělám novou výbavičku do alp. Ten AUX mě jen napadl, koupil jsem si trensmitter, ale někdy ty frekvence jsou tak plný, že ho nenaladím.

Jo jo.. chápu...To bych střílel. :-/ No, tak příležitostně. A nebo až zjistím jak kalibrovat ten PP. )))

Mám 1,6 motor jezdím za 6 až 7 pokud tomu šlapu tak i 11 na 100

Ja som mal Presov - Banska Bystrica a spat za 7,4l na DCAT 2.2l motore. Jazda to nebola agresivna ake dialnica vkuse 140-145km/h, kopa dedin a strateny v BB aspon pol hodinu Tipujem ze do 7.0-7.1l by som sa vopchal keby som nesiel agresivne do kopcov obehovat autobusy, nakladaky a spomalene auta