Stránka 2 z 6
Napsal: pát 20.03.2009, 14:04
od imperator
Matik píše:Marty píše:Jen tak pro zajímavost, to je ještě tradiční 4A-FE kolem 80kW?
Podle přední masky je to před faceliftem, takže 4AFE 81 KW.
Také bych tipnul.
Sám mám ten motor mám v kombíku. Dá se s tím jezdit úplně v pohodě když si zvykneš. Na dálnici mu nedělá problém dlouhodobě držet 170km/h - samozřejmě po rovině

Napsal: pát 20.03.2009, 19:39
od Smith
Ano, je to určitě 4A-FE. Jinak co se týká mého Avensisu, tak od výměny do výměny nesežere ani kapku oleje.
Napsal: pát 20.03.2009, 20:30
od michal2202
pristi sobotu bych se na nej mel jet podivat,tak uvidim

Napsal: pát 20.03.2009, 21:25
od michal2202
tady jsou i fotky motoru. sem tam psal, tak je tam šoupl

mozna se z toho da neco poznat. me se jenom zda ze ten plech mezi motorem a palubkou je nejakej narezlej...
http://www1.ebm.cz/applications/scripts ... 1237456344 tak kdyby nekdo mel pripominku budu rad.
Napsal: sob 21.03.2009, 08:06
od wrc50
TAK JEŠTĚ JEDNOU, VYPADA DOCELA OK JA OSOBNĚ BYCH ASI DO NĚJ ŠEL, ZALEŽÍ OVŠEM NA OSOBNÍ PROHLÍDCE NĚKDY FOTA VYPADAJÍ SUPER A SKUTEK UTEK, KAŽDOPÁDNĚ BYCH SE NA NĚJ JEL PODÍVAT MYSLÍM, ŽE PRO NORMÁLNÍ JEŽDĚNÍ BOHATĚ STAČÍ VŠEM VOZŮM NA NAŠEM TRHU A POKUD NEJSI ZÁVODNÍK BUDE TI DĚLAT JAN A JEN RADOST A POHODLÍ Z JÍZDY JÁ OSOBNĚ BYCH UŽ COROLLU NECHTĚL JE PRO MĚ PŘÍLIŠ MALÁ, JINAK K NÍ NEMÁM VÝHRADY A DEJ VĚDĚT JAK JSI DOPADL
Napsal: sob 21.03.2009, 11:20
od Matik
Taky jsem na Avensis přesedlal z Corolly a zpátky bych se k ní nevrátil ani náhodou. Ovládání je úplně stejné, takže člověk jen jednoho dne nasedne do auta, perfektně se ve všem vyzná, ale jede se mu mnohonásobně líp. Pokud se bede zdát auto v pořádku, bral bych ho.
Napsal: sob 21.03.2009, 13:31
od michal2202
jeste uvazuju o aviku z nemecka. coroly jsou tam drahy,vcera sem to projizdel ale z aviku uz se tam da vybrat napr. tyhle dva
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lexgxrmv2gxw .............
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=4
Napsal: sob 21.03.2009, 14:19
od Max8888
Skus se podivat sem
http://ojetevozy.toyota.cz/ojete-vozy.h ... B5C48652AE , jinak pokud to opravdu nevyuzijes tak 1,6 staci.
Napsal: sob 21.03.2009, 15:13
od michal2202
dik ale bouzel nic. jinak mi je to celkem jedno...1.6 , 1.8..., spis mi jde o stav toho auta. i kdyz se trosku priklanim spis k te 1.6 (mensi pravdepodobnost ze narazim na olejozrouta)
koupě avensisu
Napsal: ned 22.03.2009, 13:47
od tonicek
Ahoj-můj příspěvek???je li pravda co je psáno běž do toho mám stejný model jen ještě s řemenem-model mladší co chceš koupit by měl mít už rětěz-závodník to není ale spotřeba 6-7 litrů dvoulitry když honíš tak spotřeba až o 2 litry víc radím jednoznačně kup.T.
Napsal: ned 22.03.2009, 13:55
od michal2202
myslis do toho s vinovou barvou nebo do tech hatchbacku z nemecka ??

Napsal: ned 22.03.2009, 20:46
od B.Sanchez
Všim sem si,že ten hečbek nemá na kapotě znak,to může znamenat auto po čelní havárii,volil bych 1,6 i když je to sedan.
Napsal: ned 22.03.2009, 21:35
od michal2202
tak dneska sem narazil na tuhle
http://www.cars.cz/xchanger/autobazar/i ... 98081.html ale muzu dat max. 120 000kc. uz sem psal o fotky motoru. tak uvidim
Napsal: ned 22.03.2009, 22:22
od Smith
Jen si dej pozor, je to model po faceliftu, takže motor je 1.6 VVTi a tudíž se ho týká problém s nadměrnou spotřebou oleje. Jelikož to má servisní knížku, tak bys měl vědět, zda byl měněn polomotor, či nikoliv. Cena za to auto/rok relativně odpovídá.
Napsal: ned 22.03.2009, 22:51
od michal2202
ten problem se tyka hlavne 1.8 aspon co sem cetl. ale samozrejme se po tom budu pidit.
