TOYOTA KLUB Česká Republika

Micron: dvě věci bych měl. Ta první je měnit věci pokud jsou na nápravě v páru oboje najednou. Druhá až pojedeš z micronesie tak na Strakonické auto Stangl ti za symbolických 100kč tlumiče otestuji. Nevím kolik najedes ale dva roky je na olejovy monroe docela hodně a divil bych se kdyby fungoval.

Dacan, PavoB a já snášíme monroe zatim v pohodě.

Libor12> Otestovat tlumiče umí každej servis a zadarmo...zatlačíš a víš podle houpání. Navíc teď jsme právě před nedávnem měnili ty bouchací zadní ramena na pravo... nic nebouchá a monroe spolupracuje s kyb jako by byli starý známí, vim že se "maj měnit" oba, ale zjišťuju že je to jedno, taky jsem kdysi měnil levej přední kyb za komplet kyb i s pružinou z vrakárny (vyletělo horní uložení) a nooo problemo. ..kanálům se vyhejbám precizně- slalom.
Nejezdim tak moc v posledních letech... do školy jezdim mhd -je to rychlejší- mam to přes celou Prahu, ale v léťe bude scooter, tak se zrychlim. Kolony a zácpy nasrat. scoota rulezz, jetá suzuki Katana by stačila. Hezký jméno a už se známe z řecka moooc dobře, nahodim pirátskej šátek a uvidíme, kdo bude v práci dřív

micron:- co sa tyka tych testov.. heh moc tomu never ten tlmic sa ti nemusi javit zle po tvojej frekvencii namahania tlmicov(ked nanho zatlacis)...
tak zistis ci su tlmice ozaj uplne na havno ..

ked to das na stolicu tam uvidis jak ti ich masinka vyskoli (trosku inou frekvenciou stlacenia)ci su OK...)

takze skor by som volil tu volbu testu...mas to urcite istejsie a fakt vies nacom naozaj si..

heh a Praha tak to je tiez slusny tankodrom..tam bych asi zo 40tkou profilom nejazdil )

alf> je mi zcela jasný, že kdybych tam na test zajel, že by mi řekli že jsou všechny blbý.... to je business... ale nejsem blbej... měnim až když jsou opravdu v háji... nebudu měnit něco, co funguje v pohodě.

No moc výhodný obchod to pro ne není,když jim tam dám auto a oni mě nové tlumiče na záruku. jinak pokud je účinnost tlumiče do 50% je to v pohodě.

Ja rocne najezdim tak 15tis. km takze to par let vydrzi , pak teda koupim Kyby a nebo pujde auto do srotu, zase zaclo reznout , to bude v lete zase zabava s lakovanim

jen bych chtel podotknout,ze metoda potlacenim na tlumic,neni idealni,mechanik to zkusil a konstatoval,ze je ok a on nebyl,vicemene doslova a do pismene .jen kdyby byly prachy,to se by to opravovalo

neni mechanik jako mechanik některý maj víc zkušností... ideálná je mít 2 výborný-dobrý servisy... pak je to zaručeně "v cajku"

micron este raz ti hovorim ty nemozes vediet s istotou ci su dobre:))) pretoze ty nenakopirujes stav vozovky tym ze zaperujes autom ked je v kludovom stave..hehe keby mas spravit simulaciu tlmica prejazdom v zakrutach s miernymi nerovnostiami by si videl aku neplechu to mozes narobit )

heh a zavisi ako jazdis
ja si rad vychutnam zakruty vo vacsich rychlostiach a urcite by som zivotnost tlmicov nepodcenoval...

a ako povedal libor..ked budu na 50 %sice je to uz hranica ale este znesu par km ..

No u tohoto podvozku bych na 50% nechodil pokud se chci trochu líp svizt. Monroe nebrat,určitě Kayabuikdyž,jak říká Libor,že je japonská,tak to už dávno není zcela pravda.