Re: Yaris HSD
Napsal: pát 14.04.2017, 20:51
ace960:
Všetky podmienky ako je tankovanie, ECO režim a iné sú stejné, rozdielna je len teplota a väčší rozmer pneu. aj teraz keď sa trochu ochladilo, tak spotreba na volnobeh , teda otáčky na volnobeh boli trochu nižšie. Určite to má nejakú súvisloť zo zahrievaním motora. Nejde o podstatné, je to len taká zaujímavosť.
Servis používam u Toyoty v Trenčíne, vedia a sú ochotný, aj keď s niečím som tam musel ísť viac krát.
Najprv mi klesal tlak v pneu v jednom kolese v novej zimnej súprave, čo som tam kupoval, prvý raz len dofúkli, druhý raz tiež a dotiahli ventilok, tretí raz potom už koleso prezuli na novo a už bol potom pokoj, sklamalo ma, že nemali dusík, pri výmene kolies mi automaticky naprogramovali letné, aj zimné snímače tlaku,
druhý problém som mal s obrazovkou rádia, mal som tam vodorovnú bielu, asi 2 mm hrubú čiaru cez celý displey,/ nevydržal silné mrazy/, najprv mi nanovo naprogramovali softvér, keď to nepomohlo, tak som tam musel prísť keď tam bude záručný technik, na ďalší raz si to odfotil a musel poslať foto do Prahy, a po týždni prišlo nové rádio s displejom a zavolali mi aby som prišiel na výmenu. Dohodli sme si dátum kedy prísť a nemám žiadny problém, som v podstate spokojný.
Do nezáručného servisu, alebo do servisu mimo Toyoty by som asi nešiel, hlavne pre záruku, aj keď som nad takým uvažoval, ale keď som chcel len preprogramovať čidlá zo zimných na letné, tak
to nevedeli, že na to nemajú program, a musím isť do Toyoty, pričom stačilo len tri krát stlačiť spínač dole v kabíne. Keď nevedia takéto jednoduché veci, tak radšej idem do Toyoty a nebudem riskovať, že mi tam niečo pokazia.
Mám napríklad velmi špatnú skúsenosť s Citroenom v Trenčíne, menili mi tam spojku, pri skladaní medzi spojku a motor pricvikli zemniaci kábel k baterke a zoskrutkovali to do škma, k batérii natiahli nový kábel. keď som to reklamoval, tak mi to opravili tak, že mi zlámali kulisu/z umelej hmoty/ na radení rýchlostí a tak mi auto vrátili. po vyjdutí zo servisu som zistil, že môžem radiť len 1-3-5, a tak som sa musel hneď vrátiť. po troch dňoch mi auto vrátili a po 500 km zas začala šmýkať spojka, lebo bola zle zložená. Dal som si to spraviť v malom súkromnom servise a odvtedy som mal pokoj.
Je to skutočne len o luďoch, ktorí v servise robia.
Všetky podmienky ako je tankovanie, ECO režim a iné sú stejné, rozdielna je len teplota a väčší rozmer pneu. aj teraz keď sa trochu ochladilo, tak spotreba na volnobeh , teda otáčky na volnobeh boli trochu nižšie. Určite to má nejakú súvisloť zo zahrievaním motora. Nejde o podstatné, je to len taká zaujímavosť.
Servis používam u Toyoty v Trenčíne, vedia a sú ochotný, aj keď s niečím som tam musel ísť viac krát.
Najprv mi klesal tlak v pneu v jednom kolese v novej zimnej súprave, čo som tam kupoval, prvý raz len dofúkli, druhý raz tiež a dotiahli ventilok, tretí raz potom už koleso prezuli na novo a už bol potom pokoj, sklamalo ma, že nemali dusík, pri výmene kolies mi automaticky naprogramovali letné, aj zimné snímače tlaku,
druhý problém som mal s obrazovkou rádia, mal som tam vodorovnú bielu, asi 2 mm hrubú čiaru cez celý displey,/ nevydržal silné mrazy/, najprv mi nanovo naprogramovali softvér, keď to nepomohlo, tak som tam musel prísť keď tam bude záručný technik, na ďalší raz si to odfotil a musel poslať foto do Prahy, a po týždni prišlo nové rádio s displejom a zavolali mi aby som prišiel na výmenu. Dohodli sme si dátum kedy prísť a nemám žiadny problém, som v podstate spokojný.
Do nezáručného servisu, alebo do servisu mimo Toyoty by som asi nešiel, hlavne pre záruku, aj keď som nad takým uvažoval, ale keď som chcel len preprogramovať čidlá zo zimných na letné, tak
to nevedeli, že na to nemajú program, a musím isť do Toyoty, pričom stačilo len tri krát stlačiť spínač dole v kabíne. Keď nevedia takéto jednoduché veci, tak radšej idem do Toyoty a nebudem riskovať, že mi tam niečo pokazia.
Mám napríklad velmi špatnú skúsenosť s Citroenom v Trenčíne, menili mi tam spojku, pri skladaní medzi spojku a motor pricvikli zemniaci kábel k baterke a zoskrutkovali to do škma, k batérii natiahli nový kábel. keď som to reklamoval, tak mi to opravili tak, že mi zlámali kulisu/z umelej hmoty/ na radení rýchlostí a tak mi auto vrátili. po vyjdutí zo servisu som zistil, že môžem radiť len 1-3-5, a tak som sa musel hneď vrátiť. po troch dňoch mi auto vrátili a po 500 km zas začala šmýkať spojka, lebo bola zle zložená. Dal som si to spraviť v malom súkromnom servise a odvtedy som mal pokoj.
Je to skutočne len o luďoch, ktorí v servise robia.
a ten zadek je opticky vyšší a užší
Trasu cca 45km dediny/okresky som šiel smerom tam 3,9 a nazad 3,8. Zvuk motora čo preniká do kabíny je úplne iný, nie je to taký pisklavý zvuk od zvyšujúcich sa otáčok, viac to pripomína klasické auto..Celkovo hlavne tu je to úplne iná Yariska..čo sa zvuku týka. Zvuk rádia oveľa lepší, asi aj tym odhlučnením auta. Palubný počítač, najskôr ten hlavný tam sa toho moc nezmenilo mne sa viac páčila tá predošlá grafika...ale vyhladávanie skladby na USB je prehladnejšie. Druhý palubný je umiestnený v strede medzi budíkmi. Pribudol aj budík teploty motora. Co mne chýba je aktuálna spotreba, ukazuje na stredovom len od posledného resetu od tankovania a poslednú jazdu. Na tomto dislapy vyskakuje aj upozornenie na opustenie jazdných pruhov, upozornenie pred prekážkou, stanica rádia...Auto ovela lepšie svieti...povedal by som ovela-ovela