TOYOTA KLUB Česká Republika

Doky ty si umís vybrat odrůdu vína! Ta by šla pod jazyk i mě. S těmi úpravami je to tak jak říkám. Musíš vědět že to auto s tebou zůstane. Že až do něj daš dalších 100 a to není problém,už ti investice nikdo nedá. Na druhou stranu proč se zbavovat dítěte když dělá jen samou radost že?

presne tak.. cervenu som predal.. a kde som skoncil? no opat pri 5gen 3S-GE... nuz ma velmi krasne tvary a ten motor, mne sa zda byt velmi velmi dobry samozrejme nepoznam motory konkurencie, vela znich robilo v tych rokoch dvojlitre o podobnych vykonoch, takze tak. ale celda ma ucarovala... a mam teraz vpodstate lacne a "sportove" zvezenie.... no ak tam investujem, fakt ju nepredam, ale ani nebudem chciet a to uz potom bude !sportove! zvezenie za nie vela penazi.. a ved kombicko si mozem kupitk k celde, no nie?

libor, odpust moju neznalost, co je to stehovani? kasna je bodovana, to viem.. ze by sa cela prevarila a tym sa zvysi tuhost?

no nebol problem s fizlami, mal som vzadu folie, a ja vacsinou, ked ma zastavia, tak hned vystupim, a hovorim snim ako chlap s chlapom, no nie?

Pochopil jsi správně. Kastle je normálně bodovaná sváry. Ty to jen celé předělás. všude kde jsou body tak udeláš zhruba 10mm dlouhé sváry. Zitra,protože dnes jsem se k tomu opět nedostal postnu nějaké fotky jak to má vypadat. Jinak tuhost kastle se tímto zvýší až o 40%. A to už je pak na jízdních vlastnostech hodně znát. A v podstatě krom práce tato úprava nic nestojí.

asi nejak takhle, neni to sice moc hezky videt ale dela to urcite dobre, jako cele auto

http://members.iinet.net.au/~stepho/mick4.htm

Jo,Pavo díky to je přesně ono. Jinak co se týká motoru 3s-ge jsou to detuningovane závodní motory pro civilní použití. Jejich bloky tak jako bloky motoru řady R a 4A jsou dostatečně dimenzované na nějakou tu "maličkou" úpravu.

Jinak SeeJ tady se můžeš podívat na něco pro 4age. Aby jsi měl alespoň představu: http://todaracing.com/onemake?id=5 a http://www.mr2supercharger.com/Todaracing.html tady už začínáme mluvit o skutečně odladěném motoru a výkonech pohybujících se 200hp+

gabko24 píše: no nebol problem s fizlami, mal som vzadu folie, a ja vacsinou, ked ma zastavia, tak hned vystupim, a hovorim snim ako chlap s chlapom, no nie?

njo to ja tmavé folie nemám, tudíž bych měl tak trochu problém, a taky ty zadní okýnka nemám tak malinké jako u 5g

libor12 píše:Jinak SeeJ tady se můžeš podívat na něco pro 4age. Aby jsi měl alespoň představu: http://todaracing.com/onemake?id=5 a http://www.mr2supercharger.com/Todaracing.html tady už začínáme mluvit o skutečně odladěném motoru a výkonech pohybujících se 200hp+

He,..děkuju, to by se mi vážně líbilo musím to proštudovat

Povšimni si jedné věci. Víceméně většina těchto "ladiču" nechává sériové spodky. To proto,že sériové jsou dostatečně dobře od toyoty dimenzované. Celá síla atmosféry se skrývá v časování a kompresním poměru statickém a dynamickém. Všechny tyto motory jsou osazeny direct port manifold. Neboli přímé sani. Ne kuželový filtr k&n jak spousta internetových shopu uvádí.

libor12 píše:Povšimni si jedné věci. Víceméně většina těchto "ladiču" nechává sériové spodky. To proto,že sériové jsou dostatečně dobře od toyoty dimenzované. Celá síla atmosféry se skrývá v časování a kompresním poměru statickém a dynamickém. Všechny tyto motory jsou osazeny direct port manifold. Neboli přímé sani. Ne kuželový filtr k&n jak spousta internetových shopu uvádí.

direct port manifold, neboli přímé sani..... jestli jsem správně pochopil tak to jsou ty nádherné trumpety? které se mi tak líbí na většině videíí,fotkách atd. jsem viděl že to mají napřímo, bez jakékoliv ochraně proti bordelu

Doky: a co je to za motor který máš doma? 115 nebo 129kw? Možná už by stalo za to ho tedy "kuchnout" a pomalu začít s go. Nejvíce úprav se stejně bude týkat hlavy. Modifikace spalovacího prostoru kvůli statickému kompresnímu poměru zabere docela dost času.

Ano,mají. To je ale spíše kvůli efektu,jinak se na to samozřejmě nasazují takové hřibky.

http://www.youtube.com/watch?v=gCKWq9DQ ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=69OFUXpV ... re=related

Dobre video... bodovani kastle http://www.youtube.com/watch?v=BHEdtAVlbBw

Jinak dobra diskuse aspon se clovek neco dozvi

Ano tak tohle je přesně zvuk o kterém mluvím. 9000 až 11000ot/min a výkon 200. Opět si všimni,žádné vvt první co z motoru dávám za účelem zvýšení výkonu pryč. Jako pro sériový motor fajn věc,ale jinak... k nepotřebe.