TOYOTA KLUB Česká Republika

Do starsi Camry 2002 2,4aut, jsem nechal po dovozu ihned LPG namontovat sekvencni vstrikovani Tartarini, nadrz misto rezervy (od te firmy to bylo treti montovane nove LPG). Tankovani bylo ve vicku nadrze.

Vsechny tri jejich LPG mi dokonale fungovali. Krome tankovani, jsem o LPG nevedel.

Pokud neni auto rezave/ohnile/motorovy prostor a hlinikove dily jako nove... proste pokud to neni dojeta vrana. Pokud bybych planoval najezd nad 10-20.000km rocne a auto planoval par let pouzivat, LPG bych namontoval. Je to vydaj najednou, ale pri kazdem tankovani +-50%.

Kdo to ma do prace +- od 30km x 2, casto kolony, k tomu popojizdecky, vylety... pak bych LPG sekvenci dal.

Kdo ale tankuje jen jednou za tyden za petistovku, do Lidlu a 10km do prace, vyznam to urcite nema.

Nejsem odbornik, jen jsem s LPG roky jezdil. Camry uz nemam, nahradil ji Lexus LS460 a tam bych LPG nedal, stejne jako neuznavam lidi co si koupi stoceny luxuswagen za pet platu v8/w12, bydli v garzonce, nemaji na pneumatiky, radny servis, ale auto maji v LPG. Trochu mi pripominaji Fabii1 1.9SDi s napisem RS a chromy z trznice, kam oko pohledne.

LPG sekvence je uzasna vec, hlavne pokud stoupa cena PHM.

Drzim palce

Jinak... neni to reklama, auta jsem z Prahy vozil na montaz LPG do HK. Pujcili mi sve auto, vse bylo OK. Firma myslim ??? JK product ??? Da se tam v klidu domluvit, zadne krece, zadne reklamace, pohoda.

Omlouvam se, moc neznam Cestinu

frostie píše:Ahojte, hlásím přírůstek do toyoťácké rodiny: Camry 1998, executive 2.2, tmavě zelená, automat, v kůži (v jednom místě řízlou, k opravě). s tempomatem (doufám, že funguje, zatím nevyzkoušeno). Aktuálně probíhá dovozová STK, a nějaké opravy. Přemýšlím, zda tam dát plyn či ne. Při dovozu jsem najel 1300km a spotřeba krásných 7,7l. Podmínky přitom ideální nebyly, stále pršelo. Co říkáte na LPG v camry, kdo to máte?

Super, až budeš mít čas, tak postni nějaké fotky, ať se pokocháme...

Já bych do plynu nešel, ale hodně záleží na tom, jak chceš jezdit, hlavně jestli by se ti to vyplatilo - pořizovací cena oproti úspoře na 100Km a kolik najezdíš...
Mám teda o deset let starší Camrynku, tohle léto jsme jeli Maďarsko a vyšel mi průměr kolem 7l/100Km, takže pro mě to nemá smysl - přijdu o místo v kufru, nebo o rezervu a úspora se dostaví bůhví za jak dlouho - navíc může vzniknout víc problémů... Nebudu si do auta přidávat tolik dalších věcí co se můžou pokazit...
To už mě spíš láká udělat si flexfuel verzi auta, aby se dalo jezdit na ethanol, kdyby náhodou benzín hodně zdražil - což by ale neměl...

Já bych koupil ještě třetí

Ten plyn si hlavně spočítej jestli to má vůbec cenu. Na tu dálku se dá normální nohou jet v pohodě. Takovou spotřebu jsem měl i s V6kou

Plyn patří do sporáku.
A zapalovače.

Můj nájezd je kolem 14000km ročně. To už je docela zvažování, přestavba se vrátí cca do 16-20 měsíců. Navíc, s LPG nebudu muset platit silniční daň, když budu chtít uplatnit paušál 4000 CZK měsíčně na auto v drobném podnikání... Moje největší obava je z automatu. Aby se náhodou nepo.

To je vždycky loterie

Pro klid duše to nechám zdiagnostikovat, ten automat. Plyn zatím instalovat nebudu, tenhle koráb si chci podržet co nejdéle v originálním stavu.

frostie píše:Pro klid duše to nechám zdiagnostikovat, ten automat. Plyn zatím instalovat nebudu, tenhle koráb si chci podržet co nejdéle v originálním stavu.

Super volba

stormPegas píše:

frostie píše:Pro klid duše to nechám zdiagnostikovat, ten automat. Plyn zatím instalovat nebudu, tenhle koráb si chci podržet co nejdéle v originálním stavu.

Super volba

automat u camry 1997 3.0 naprosto bez problémů auto má najeto min. 360 000 km, vlastním ho 12 let, většina provozu Praha, automatu bych se opravdu nebál
jinak taky LPG taky 12 let najeto 170.000 km montovala taktéž firma v Hradci ( asi v tom hradci mají šikovný kluky) pan Kánský ( moje čtvrté lpg auto a vždy mi to v Praze dojebali - různé firmy a Kánský z HK mi to dával dokupy tak s camry jsem neriskoval a šel na jistotu. Jediný co za těch 12 let na lpg bylo měněno je filtr, a odešlo 1 čidlo teploty, nádrž po 10 letech, jinak vše stále šlape jak má včetně střiků. ( ale ty membrány už asi nechám vyměnit většinou řeším servis jen když se něco podělá a to je u tohodle auto málokdy, nikdy mě nenechalo ve štychu , nejlepší kára co jsem kdy měl a mít budu.)

Ahoj všem, zdravím vás,

jsem hrdou majitelkou Camry 2007 2.4 Hybrid. Za celého 2,5 roku, co ji mám, jsem viděla jen jednu (a to ještě z Ukrajiny..). Tak jsem ráda, že mě konečně napadlo se mrknout na nějaká fóra.
Moje Camry má najeto asi 260tis mil, takže už je to stařenka. Projížděla jsem fórum a našla jsem samé starší modely, je tu někdo mladší?:D

Jak, starší?

Pro mne je starší 40 let a víc... Tuž vítej. Tvoja Camry je zřejmě ještě ještě v plenkách.

Zdravím majitele Camrin - chtěl bych se zeptat kde má umístěný Toyota Camry r.v. 1996-1998 motor 2,2 benzín automat kabinový (pylový) filtr? Je to podobné, neli stejné jako u Cariny z té doby, tedy ve středovém tunelu vpravo od pedálu plynu, nebo někde jinde? A jaký olej používáte do výše popsaného motoru (specifikaci) a kolik ho tam patří?
Díky moc za odpovědi.

Ano má ho v tunely, ale neviem na ktorej strane. A olej do mojej, ale 3.0 V6 dávám 5w-40

Z prava od spolujezdce.
Olej 5W-40.
S olejovým filtrem 3,7lit

zdravim, silno uvažujem o tom , že rozšírim vase rady.
mam tu Camry 2,4 VVti 2004 v lpg a mam na nu chut.
Ale... co som sa tu u nas radil, nejako mi to nikto neodporuca. Hlavne kvoli nejasnej minulosti ( dovoz holandsko 2017) a tiež LPG.
Ako je to teda ? Je to LPG v tomto motore fakt rizikove? Montovali to este v holandsku v podstate od nova.
Nejaký názor niekoho kto to má a používa realne by bol fajn.
Je to táto:
https://www.autobazar.sk/16502262/toyot ... -plyn-lpg/

dakujem