TOYOTA KLUB Česká Republika

aczasa píše:Jo jo... ty dva vypadaji opravdu lepe...

- ale tá sustina bude aj podstatne "mastnejšia" vo vzťahu k peňaženke...
tu by sa hodilo " z lásky k motoru"
... niekedy na stránkach eshopov ostáva api SM a GF4 aj keď výrobca už reálne prešiel na SN a GF5.... to by som si telefonicky overil

aczasa - Dík za osvětlení problematiky kolem olejů. A docela vtipné to "ono je to takove.. japonske..." Představil jsem si, že má otázka zněla "Co říkáte na Priuse" a docela jsem se zasmál. Byl by to prima fór. Ještě k oleji - používám ho já i švagr, oba máme Priuse III, no a spokojenost. Malá spotřeba, motor je tichý. Tak uvidíme, snad mi ojnice "nepodá ruku", jak se říkalo za mých mladých let. Ještě jednou díky.

Olej do převodovky P III. /2009/
... tak dnes proběhla "jarní kampaň".....rege klimy,nová brzdovka....výměna zadních destiček....
VELKÉ PŘEKVAPENÍ : v převodovce Priusu třetí generace se prý olej nemění - je tam celoživotní náplň....
Jihlavský servis převzali konkurenti s tím modrým oválem vpředu....Toyota je tam jenom v koutě strpěná na opravy - z toho důvodu mi asi auto po servisu ani neumyli.... ...no nic....

muze mi nekdo rict co je to dozivotni????100 0000 km nebo snad 300 000km??

Jihlavský servis nepřevzali konkurenti, Toyota jim bezdůvodně zrušila autorizaci, tak si tam holt udělali Ford. Lidi tam ale zůstali původní, já s nimi mám jen pozitivní zkušenosti (až na jednoho servisního technika, ten mi přišel slabší).

cc

No bezdůvodné sebrání licence, tomu nevěřím, spíš dělali co neměli, nebo nedělali co měli....

K tomu doživotí, kámošovi řekli v BMW, že 200 až 250 tis a to ta špajska asi vydrži a pak hurá do hutí

...mě dnes to "doživotí" vnucovali - spíš ten přijímací/nový? / technik - který mi i vytisknul "něco" že se olej nemění - a že se ptali u Lexusu...nechal jsem to být- nehledě k tomu,že jsem se objednával minulý týden - a dnes přišel na to,že ten olej ani nemají..takže ani snaha vyhovět zákazníkovi...
Hm, i ti "bývalí " Toyota příjímací technici / dnes modré logo / - kteří dřív hned u dveří věděli jméno - dnes byli "cizí"...
asi taky poslední návštěva - ale musím dodat - že servisáci v dílně,kam jsem se drze - ze zvyku vetřel,byli kamarádští a věděli,s čím jsem jezdil.. ale ten,který pracoval na mém byl už nový - taky zapomněl vrátit plíšky k destičkám...

Ježku, vždyť tam žádnou převodovku nemáme. A to planetové soukolí se jen točí, žádné zuby nikam nezaskakují, žádné synchrony... to moc mazání nepotřebuje.

Zato máme dvoje chladící kapaliny, které se mění (ale až ve 150000 km ). Ta v INVERTERU je typu "Toyota SLLC".

Nejdražší by byla výměna elektricky izolační náplně klimatizace (speciální drahá kapalina). Já jí tam mám už 8 let... Ani tady není předepsaná žádná výměna ... dokud klima funguje.

Na téma "olej do Priuse": výsledkem mých googlování a porad s odborníkem Toyoty je,
že se nemá brát standardní trída ACEA A3/B3 ale:

ACEA A5/B5 - olej se sníženou HTHS-Viskozitou 2,9-3,5 mPas, lehkoběžný pro nižší spotřebu.

Já do Priuse II. kupuju Castrol Magnatec 5W30, ACEA A5 (nebo B5, to je stejné ale smí se i do dieselů)
A nelít tam množství podle příručky, to je moc, prý je chyba v příručce - nýbrž stačí 4.1 l a je to na maximum. Já tam leju 4 litry a pak z lahve na dolívání případně trochu doleju 81-2 deci). To je jediné dolívání - po výměně oleje, oleje neubývá.

Chtěl bych si objednat olej pro Priuse a to přesně ten který by tam měl tzn. Toyota Hybrid 0W20 . Díval jsem na různé stránky a použití konkretně tohoto olej má být velkým přínosem pro Hybridní vozy od Toyoty
např http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... _VOA_with_
Dá se sice objednat i z Polska , ale díky tomuto článku, se dívám na západ od našich hranic.
http://www.griptv.cz/2016/01/ruska-poli ... rdy-korun/
Našel jsem prodejce v Anglii, který ho nabízí za asi 45 liber plus pošta...Přidá se někdo s objednávkou?

...nemám sice název oleje Toyota - snad to až tak nezáleží na názvu...
dal jsem Yacco Lube - hybrid / ILSAC GF-5 API SN... 0W20 / 5L za 1580,- s poštou ...a taky jede..zatím...

dumardus píše:Chtěl bych si objednat olej pro Priuse a to přesně ten který by tam měl tzn. Toyota Hybrid 0W20 . Díval jsem na různé stránky a použití konkretně tohoto olej má být velkým přínosem pro Hybridní vozy od Toyoty
např http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... _VOA_with_
Dá se sice objednat i z Polska , ale díky tomuto článku, se dívám na západ od našich hranic.
http://www.griptv.cz/2016/01/ruska-poli ... rdy-korun/
Našel jsem prodejce v Anglii, který ho nabízí za asi 45 liber plus pošta...Přidá se někdo s objednávkou?

- Toyota olej určite nieje ničím zázračný a kludne si vyber zo širokej ponuky 0w20 na českom trhu ktoré plnia api sn, gr5... Yacco,
Mobil, Eneos, Total, Liqui Moly, Idemitsu, Shell,Ravenol.... ten Toyota olej bude prebalený olej z niečoho čo som z hlavy vypísal... v USA tvrdia že je to Mobil, ja myslím že skôr Eneos... ináč som po prechode na 10w30 nezistil žiadnu zmenu spotreby ale možno je to typom používania auta - menej mestských jázd.

taky jsem si to myslel, ale na US. Prius foru to srovnávali např. s Mobil1 0W20
The Toyota 0W20 viskozita 216, compared to Mobil 1's much lower 173.
Toyota's 40C cST is 37.38 cST compared to Mobil's 40C 44.8cST. ( Lower is much better here )Toyota's 100C is 8.54 cSt compared to Mobil 1's 8.7 cST.In addition, the HTHS of the Toyota 0w20 is 2.6 compared to Mobil 1's 2.7.....and the AW package is much better also. What the numbers all mean is that the Toyota 0W20 synthetic is about 35% lighter than M1's 0W20 at 0C (32F) and 25% lighter at room temperatures. These factors all combine for easy starts and less wear for the frequent start/stop operation of the Prius ICE ( and other Toyota's where it's specified for use ) and for maximum fuel economy.

Ohledně 0W20 a u nás běžně servisy používaného 5W20. Doporučení zní požívat pouze olej 0W20 a pokud není dostupný, dá se použít i 5W20. Ale následující výměna musí být pužit 0W20
http://priuschat.com/attachments/prius- ... jpg.64856/

Ohledně olejů je na zahraničních fórech hodně hádek....Prius je konstruován jako opravdový držák a díky tomu třeba ti majitelé kteří se rozhodnou o změně oleje dlouho žádnou změnu nezaznamenají. Toto bude klidně platit třeba následujících 10, 20 ,30...tis a více km. Ale benefit 0W20 majitelé uvidí třeba až po X tis. km a prostě motor vydrží o dost více km. Je to pouze můj názor

Žiaden benefit neuvidia... môj auris bol do 115 000 mazaný 5w30 ... ale tvoj názor ti neberiem... pozri si tds olejov a zistíš že 30 a 20 majú pri 100st. skororovnakú viskozitu... ale hths je celkom nízka... čo môže byť pri istom type záťaže motora problém... píšem môže niekde niekedy....