Stránka 10 z 14
Napsal: stř 09.05.2012, 17:04
od extremehany
KarlosCZ píše:to je hnus velebnosti

mě zajímá, když do 3000 otáček to jede na 2 válce, co se pak stane, když tomu dám plnej knedl, ty dva válce budou pořádně zahřáty a v těch dvouch výrazně méně prohřátých začne valit palivo a proženou se hned jakoby po startu třeba do 6000 otáček, sem zvědav jak dlouho to bude fungovat...
Napsal: čtv 10.05.2012, 11:22
od CommonUser
extremehany píše:KarlosCZ píše:to je hnus velebnosti

mě zajímá, když do 3000 otáček to jede na 2 válce, co se pak stane, když tomu dám plnej knedl, ty dva válce budou pořádně zahřáty a v těch dvouch výrazně méně prohřátých začne valit palivo a proženou se hned jakoby po startu třeba do 6000 otáček, sem zvědav jak dlouho to bude fungovat...
Dufam, ze nebudem nuteny kupit nieco podobne.
Ale ja to chapem tak, ze odpojovanie suvisi so zatazou, nie otackami !
BTW Valvematic ma za chodu skrtiacu klapku permanetne otvorenu = bez cerpacich strat. Uzatvara sa len pri vypnuti motora.
Napsal: čtv 10.05.2012, 11:51
od extremehany
CommonUser píše:extremehany píše:KarlosCZ píše:to je hnus velebnosti

mě zajímá, když do 3000 otáček to jede na 2 válce, co se pak stane, když tomu dám plnej knedl, ty dva válce budou pořádně zahřáty a v těch dvouch výrazně méně prohřátých začne valit palivo a proženou se hned jakoby po startu třeba do 6000 otáček, sem zvědav jak dlouho to bude fungovat...
Dufam, ze nebudem nuteny kupit nieco podobne.
Ale ja to chapem tak, ze odpojovanie suvisi so zatazou, nie otackami !
BTW Valvematic ma za chodu skrtiacu klapku permanetne otvorenu = bez cerpacich strat. Uzatvara sa len pri vypnuti motora.
souvisí to se zatížením, ale i s otáčkami, jak je tam psáno
Napsal: čtv 10.05.2012, 18:53
od CommonUser
Test ojetin:
"Odporucany motor pre T25 FL 2.0 VVTi ako najuniverzalnejsi a spolahlivy motor, pre DCAT velke plus za ECO, velke minus za spotrebu."
"Auris 1,6 VVTi 124PS na 100 tkm"
"Motor OK, tiekol olej medzi prevdovkou a mot. Diesle v meste problematicke kvoli starsej technologii DPF - riedenie oleja naftou - casto potom turbo odchadza na kvalitu oleja.
Chyby v spracovani hlavne teda karoseria - zatekanie, hrdza, nedoliehanie"
Zdroj tlacena forma
http://www.unter-autofreunden.de/ + Autobild.de
Napsal: pon 21.05.2012, 08:48
od reitmeier
Na to, ze jsem chtěl dat info, ze prodavam auto se to tady slusne rozjelo i když někam jinam.
Každopádně auto uz říká pane někomu jinému. Novy vůz ještě nemám ale Toya to uz nebude. Zůstanu ale nadále věrný a budu sem chodit a připadne ještě přispívat dle svých získaných zkušenosti...
Napsal: pon 21.05.2012, 09:01
od extremehany
no a za kolik se ho nakonec podařilo prodat ?
Napsal: pon 21.05.2012, 10:19
od reitmeier
Za 215tis. Když jsem se díval na konkurenci, tak bych řekl, že dobrá cena.
Napsal: pon 21.05.2012, 11:26
od extremehany
reitmeier píše:Za 215tis. Když jsem se díval na konkurenci, tak bych řekl, že dobrá cena.
tak to je slušné
Napsal: pon 21.05.2012, 19:53
od gooffyy
Napsal: pon 21.05.2012, 21:30
od KarlosCZ
Ja bych tipoval Dodge Magnum, to by mozna byla moje volba, nebooo Subaru Outback.....
Napsal: pon 21.05.2012, 21:33
od reitmeier
S tím Dodgem nejsi daleko. Ale ten to nebude, jelikož ten je pouze pro US trh a nechci tady řešit výjimky přes Dekru apod.
Napsal: pon 21.05.2012, 21:52
od KarlosCZ
chrysler 300C?
Napsal: pon 21.05.2012, 21:54
od meryz.07
Viper.....

Napsal: pon 21.05.2012, 21:55
od KarlosCZ
k cemu Vipera?

nejak si neumim predstavit proc menit kombika za auto bez uzitny hodnoty, ja bych ho treba menil za mensi dodavku
Napsal: pon 21.05.2012, 22:38
od meryz.07
KarlosCZ píše:k cemu Vipera?

nejak si neumim predstavit proc menit kombika za auto bez uzitny hodnoty, ja bych ho treba menil za mensi dodavku
Protože prostě!!!

Viper je střela....btw,to byla legrace!!