TOYOTA KLUB Česká Republika

Spytal som sa na tuning hybridu u znamych profituning.sk. Vyrazne ma pred tym varovali, ze ten motor je atmosfericky a tym padom by bol ucinok tuningu len par koni na vyse a nestal by za to, samozrejme tuningovat zvysovat vykon baterie, to by robbil iba cisty blazon, ked nechce poskodit auto ci nebodaj vybuchnut. Nikde sa ziadne auto zo simkartou nehlasi, v aute nie je gps. Technicky si clovek moze po zaruke robit co chce, pokial je to v sulade zo zakonom. Ak by som chcel tuningovat tak si kupim Auris, ten ma motor 1,8 a 139koni, alebo Raw 4, ta hybridna ma este viac vykonu. Yaris HSD je urceny do mesta a jeho vykon je uplne v pohode. Toto je jedine co zdvyhne o trochu vykon, ale za tu cenu to nestoji..

https://www.youtube.com/watch?v=mheZ9KraFG8

alebo verzia yaris rs, ktora je asi iba hybrid ako prototyp..

Dedo Palo píše:Máte niekto zimné pneu Nokian WR D3? Ako ste s nimi spokojný?

Jezdim s nimi zimy od porizeni vozu a mohu s klidem doporucit. PJS

PaJaSoft píše:

Dedo Palo píše:Máte niekto zimné pneu Nokian WR D3? Ako ste s nimi spokojný?

Jezdim s nimi zimy od porizeni vozu a mohu s klidem doporucit. PJS

Ďík, doteraz som ich videl iba na obrázku.

Tak som dnes prezul na Nokiany.
Ako som písal, tak som sa opýtal technika na to, čo všetko robí tlačítko ECO. Či zmení nastavenia v počítačovej jednotke a čo vlastne, okrem gumového pedála plynu, ešte robí. Ochotný bol, ale nič mi k tomu povedať nevedel.
Čo ma potešilo, bolo iba to, že do pamäti auta sa dajú dať dve sady čidiel a tak a na jar nemusí nič preprogramovávať.

Nekde jsem cet, ze ECO button mimo jine take zpusobi, ze necha motor ochlazovat az k nejakych cca 30 stupnum C. Nejsem sice materialovy inzenyr a Star&Stop Toyote evidentne funguje, presto si myslim, ze to zivotnosti materialu nedela znovna vhodne podminky.

Myslím, že by sa všetkým predajcom a technikom zišlo nejaké kvalitné školenie, aby vedeli, ako funguje Hybrid, aby sa naučili niečo viac, ako je v brožúrach Toyoty, a vedeli čo auto robí pri režime ECO, mali by vedieť aj poradiť so spôsobom jazdy a iných vlastnostiach hybridu. Ich nevedomosť nevzbudzuje dôveru v servis Toyoty, hoci ochota v servisoch bola, sú milí, ponúknu kávu, ale prijímací technik by mal o aute vedieť viac, ako mechanik. Technik by mal auto prebrať, určiť diagnozu a dať mechanikovi inšrukcie, čo má na aute robiť.

tomas2009 píše:Spytal som sa na tuning hybridu u znamych profituning.sk. Vyrazne ma pred tym varovali, ze ten motor je atmosfericky a tym padom by bol ucinok tuningu len par koni na vyse a nestal by za to, samozrejme tuningovat zvysovat vykon baterie, to by robbil iba cisty blazon, ked nechce poskodit auto ci nebodaj vybuchnut. Nikde sa ziadne auto zo simkartou nehlasi, v aute nie je gps. Technicky si clovek moze po zaruke robit co chce, pokial je to v sulade zo zakonom. Ak by som chcel tuningovat tak si kupim Auris, ten ma motor 1,8 a 139koni, alebo Raw 4, ta hybridna ma este viac vykonu. Yaris HSD je urceny do mesta a jeho vykon je uplne v pohode. Toto je jedine co zdvyhne o trochu vykon, ale za tu cenu to nestoji..

https://www.youtube.com/watch?v=mheZ9KraFG8

alebo verzia yaris rs, ktora je asi iba hybrid ako prototyp..

blázen by chtěl upravovat ten atmosférický motor, bylo by to nošení dříví do lesa. o tuningu hybrida jsem mluvil v tom smyslu, že by bylo fajne mít možnost vyměnit stávající baterii za mnohem výkonnější (třeba po skončení životnosti baterie apod.) a mít možnost se "povrtat" v managementu hybridního systému (kdy a jak by mohla zapínat baterie apod.)... Nic o tuningu atmosféry nebo vrtání se v baterii (co by jsi tam jako chtěl v té bateriii vylepšit??? ) nebyla řeč

Vítam sa v klube Yaris Hybrid


o 3 dni to bude mesiac , co sme vyzdvihli novucicky HSD

zatial sa len ucim jazdit a skusam co kde a ako aby som dosiahol co najefektivnejsiu jazdu.

zatal 1200km - prvá nádrz spotreba 6.01 , druha 5.7 - 80% mesto
verim ze sa to bude uz len zlepšovať


zatial spokojnost , akurat som bol trosku sklamany z radia pretoze som ocakaval v roku 2016 ozaj kvalitne prepojenie zo smartfonom ako funkciou mirrorlink alebo android auto


volajake fičury som tu už pochytal napriklad ako zapnut svetla follow me home , no ak máte tipy ktoré by mi pomohli ako jazdit alebo nejake vychytavky budem rad ak sa podelite

Tak ako funguje bateria v hsd by som si teda pozrel..cez obd skusit napojit na toyota..ale radcsej sa nevrtat ked vsetko ide ako ma..

Poslední dobou zde zaznívají dotazy ohledně HSD pohonu, jeho různých režimů a případně jak jezdit úsporněji. Je bohužel smutným faktem, že ani oficiální servisní střediska Toyoty nejsou schopni poskytnout detailnější informace. Na internetu je informací také minimum.

Za zmínku tedy rozhodně stojí blog italského nadšence, který také vlastní Yaris HSD a který vytvořil něco, co nazývá Torque Log Analyzer:

https://torqueloganalyzer.blogspot.cz/p/what-is.html

O co se jedná? Je to víceméně add-on pro Google Spreadsheet, který je schopen načíst a analyzovat záznam jízdy získaný přes Torque aplikaci (OBD2). Dle stránek lze například využít Torque Log Analyzer pro:

You can use Torque Log Analyzer to:

improve your mileage performance
learn to brake efficiently
perform a better Pulse & Glide
lower stress on your battery
avoid wasteful engine use
relax you driving style
test your battery
check battery health

Je pravda, že není úpně triviální to rozchodit, ale věřím, že kdo si na to čas najde, bude schopen pomocí tohoto nástroje porozumět, proč se hybridní pohon chová, tak jak se chová a na základě toho případně upravit styl jízdy.

Nyní novinka, co autor připravuje, je Hybrid Assistant:

https://hybridassistant.blogspot.cz/p/about.html

Je to appka pro Android, která zobrazuje aktuální parametry motoru online (nutný je samozřejmě OBD2 adaptér). Oproti Torque Log Analyzer tedy odpadá stahování záznamu a vyhodnocování off-line.
Appka je zatím těžká beta, ale už se dá stáhnout z Google Play: https://play.google.com/store/apps/deta ... fo.bthsd10
Nadšenci tedy mohou vyzkoušet a případně se zapojit do testování. Já se na to chystám v nejbližší době

A už někdo hodil na papír jak s tím hybridem správně jezdit?

Jako prase. protože je to jen pohon jako každý jiný. Nelze s ním jezdit dobře nebo špatně...

Chtěl bych tímto veřejně poděkovat uživateli xmirekp za profesionální přístup k prodeji Yaris HSD Toyota Lowman Praha.
Výborná dohoda a rychlá komunikace, vše vyřízeno na dálku a stačilo jenom převzetí osobně.
Neberte to jako reklamu, spíše poděkování uživateli fóra

aczasa píše:Jako prase. protože je to jen pohon jako každý jiný. Nelze s ním jezdit dobře nebo špatně...

takže takhle?:) http://www.youtube.com/watch?v=-Ev6O8HU ... 03A8A48396

Skoro, ale bez přejezdu do protisměru a bez toho, aby to bylo mitsubishi. ale jinak jako tak.