TOYOTA KLUB Česká Republika

martini49 píše:Hanes73 díky a prosím tě kolik máš najeto ?
Nevím jestli je to na reklamaci poprvé se s tím setkávám a s brzdami není sranda.

Mám najeto necelé tři tisíce.

Určitě bych to řešil s Toyotou, tohle není normální stav.

hanes73 píše:Určitě bych to řešil s Toyotou, tohle není normální stav.

Dík.

buckyskentucky píše:Turci použili asi nějaké měkčí dřevo.

Když nemůžu pomoct ne pišu. Mlčení je zlato.

Kocúr, díky za fotku.
Martini, kontroluješ teplotu kol po dojezdu? Jeden kotouč mi přijde víc opotřebený.

Jimmi píše:Kocúr, díky za fotku.
Martini, kontroluješ teplotu kol po dojezdu? Jeden kotouč mi přijde víc opotřebený.

Nekontroluju, všiml jsem se toho teprve včera, auto je nové (1050 km) a nepředpokládal jsem že kotouč může být opotřebený po měsíci a 1k km.

Ty kotouče bych rozhodně ihned řešil s Toyotou, ty příčné rýhy určitě není normální stav. Já mám najeto už 12.500km a nic takového tam nemám.
hanes: tohle je jenom stín, nebo tam také něco máš?

Celkom výstižne o corolle. A v krátkosti.

http://blog.auto.cz/beseda/2017/06/toyo ... alvematic/

Zdar, vzhledem k tomu že u nás jsou svátky, poslal jsem dotaz do zahraničí, ochotně mi odpověděli a nafotily Corolu v showroomu.
Vypadá to tak, že je to již z výroby.

No podľa mňa sú tieto ryhy pod výrazným uhlom od stredovej osi kotúča - takto som to už kdesi videl a týpek vravel že to má lepší brzdný účinok a vďaka tomu aj nehvízdajú brzdy. Kdežto na tej predchádzajúce fotke čo má v príspevku hanes sú tak na prvý pohľad kolmo na os a tých rýh vyzerá byť len pár, nie tak systematicky.

Masak_r:
Je to v pořádku-stín, přejel jsem prstem pro kontrolu nerovností na kotouči.

Kocúr píše:Celkom výstižne o corolle. A v krátkosti.

http://blog.auto.cz/beseda/2017/06/toyo ... alvematic/

Asi tak nějak si to představuji i já.Auto má sloužit a jezdit.Dobrému autu stačí výměna oleje a filtru.Drahý značkový servis je jen tahání peněz z lidí.

Kocúr píše:No podľa mňa sú tieto ryhy pod výrazným uhlom od stredovej osi kotúča - takto som to už kdesi videl a týpek vravel že to má lepší brzdný účinok a vďaka tomu aj nehvízdajú brzdy. Kdežto na tej predchádzajúce fotke čo má v príspevku hanes sú tak na prvý pohľad kolmo na os a tých rýh vyzerá byť len pár, nie tak systematicky.

Ty rýhy ,spíše škrábance vznikají při výrobě pracovní plochy kotoučů.Výrobci se tím už asi tolik nemažou.Úmyslně vyrobené rýhy vyrabí třeba Brembo na kotoučích Max

Tohle je standardní způsob povrchové úpravy kotoučů. Mj. to napomáhá i snadnějšímu "sednutí si" kotoučů a destiček. Pak se to samozřejmě sjede do hladka.
Při běžné jízdě po městě by se kotouče neměly nadměrně zahřívat a měly by být oba stejně teplé.

hanes73 píše:Masak_r:
Je to v pořádku-stín, přejel jsem prstem pro kontrolu nerovností na kotouči.

Tak je to dobrý. To víš, kvalitář hned hledá někde něco, co tam být nemá