TOYOTA KLUB Česká Republika

zase na druhou stranu,kdyz se rozparadi v6,tak se ta spotreba snizuje blbe pod 8 a pul se nemuzu dostat na prahu....holt dnesni doba uspechana jinak jak se chova prius v hlubsim snehu,vyhrabe se,nebo ma potize??nemel jsem to stesti...

S hlbsim snehom zatial skusenost nemam, kedze tu to vcelku slusne odhrnaju aj v noci. Co sa tyka utlacenej vrstvy 5-7cm, plus k tomu nejaky prasan, tak na krizovatke je rozbeh lepsi (podla mojho osobneho pocitu) ako s "klasickym" benzinom (mal som moznost minulu Finsku zimu jazdit s oboma typmi). To iste plati o namraze a "preklzu" na krizovatke.

K ECO modu. Ja som zatial na 99,9% ciest (45tis KM), inak ako na ECO nesiel To 0,01% stlacam PWR pri takom predbiehani na okreske, ktore by pre ECO nebolo komfortne (lebo aj pri ECO sa da v pohode rychlo predbehnut, ked na to dupnem). Chcelo by to pre mna tlacitko na volante, kde by som prepinal len ECO-PWR...

Jo jo.. jen si pockej co ti motor rekne po mnoha km a eko v zime.

aczasa píše:Jo jo.. jen si pockej co ti motor rekne po mnoha km a eko v zime.

- nože daj že čo nech vieme aj my hlúpejší a nerob tajnosti.... za mňa je eko len utlmené nastavenie reakcie na pedál, nič iné... ak by som vedel dávkovať plyn po mikrometroch tak je výsledok rovnaký ale nechám sa poučiť

@ aczasa, tiez nerozumiem, skus napisat viac, aby sme vedeli co tym myslis?

Pre mna tak isto ECO rezim, len blokuje zoslpaipnutie plynu, robi auto menej akcnejsie, presne ako pise slabostka a nedava maximalny vykon, tym zlepsuje spotrebu. Auto je pri ECO jednoducho lenive...
Zatial mam na aute 130tis KM, kupova lsom ho ked malo 85. teraz idem do tretej zimy, prvu som prezil v Bratislave, druhu vo Finsku, co znamena zima od oktobra do polky aprila (presne pol roka). Preto som aj naposledy daval olej 0W-20.

A koniec koncov, je to Toyota Prius, preco by mal motor neco "rikat" po mnoha KM. Preto som kupoval Prius, je to dlhodobo najmenej poruchove auto To, ze ma zaroven slusnu spotrebu bol uz len bonus.... Mne staci, ked bude dobre sluzit este tak 3 roky (dalsich 60tis KM, do cca 190-200tis) a potom uz kupim jazdeny Leaf (30kWh), pripadne inu "elektriku"

Zdravím. Mám jen takový dotaz co se týká toho utěsňování té přední části. Že auto začne dříve topit, nezapne se tak často spalovací motor, to chápu. Ale nedojde tím utěsněním k narušení aerodynamiky auta? Jestli na jedné straně nesnížím spotřebu abych jí na druhé straně nezvýšil?

Eco také nechává hodně vychladnout motor. Což je v zimě dost na nic. Pak chceš zrychlit a pořád roztacis studený motor.... eco jen na léto a s klimou. Jinak bez režimu.

Utěsnovat motor .. to je teda ... pekárna.. kdo to vymyslel...

...většinou z Vás vyleze "moudro"...a ještě v náznaku...
Tuto "pakárnu" např má model IV v základu a v automatice....který pako to asi mohlo vymyslet...
A myslím,že to nikdo nikomu zde na foru nenutí...tím spíše do +

)))

aczasa píše:Eco také nechává hodně vychladnout motor. Což je v zimě dost na nic. Pak chceš zrychlit a pořád roztacis studený motor.... eco jen na léto a s klimou. Jinak bez režimu.

- ty máš vždy niečo "extra", ja si to teda nemyslím už len z dôvodu že HSD má veľký objem chladiačky, chladiačka tečie okolo výfuku takže žiadne chladnutie nehrozí a eco neznamená že spaľovací motor beží rádovo menej.... len RJ tupo reaguje na stlačenie plynu

A vidíš, myslíš se.

Prius Wikina rika:

ECO Mode: the gas pedal response is "toned down" offering the finest control possible on the Prius Gen 3; the A/C-heater functions are optimised for fuel consumption: in winter, this is achieved by keeping the ICE on less often, forcing the fan speed to be lowered to reduce the "wind-chill" effect, since cooler air is blown in the cabin; in summer, this is achieved by using aggressively recirculation, while throttling down the A/C compressor; these changes in the way the A/C-heater work, are to be seen, based on my experience, only if AUTO mode is on.

Myslim, ze by debate pomohlo, kdyby aczasa pouzival alespon nejaky odkaz, delsi vety s vysvetleni atd a prestal si hrat na trolla, jako to doted predvadi

ale to bychom se dostali do schyzmatu jestli věřit internetu, aczasovi, manuálu... )) a protože já si věřím, tak velmi dobře udeláš, když mi taky budeš věřit. ))

aczasa píše: ale to bychom se dostali do schyzmatu jestli věřit internetu, aczasovi, manuálu... )) a protože já si věřím, tak velmi dobře udeláš, když mi taky budeš věřit. ))

Nemam problem ti verit (a budu za to rad), pokud sve pocity dolozis aspon necim typu "myslim si, ze eco je v zime horsi, protoze jsem pres bt diagnostiku zjistil, ze pri eco se zapina motor az kdyz je teplota pod xx stupnu namisto yy stupnu." Takove nazory by tu jiste uvitalo vice lidi. Ale bez toho zatim tve posty vypadaji typu "weee, muzu udelat flame a tak hodim nejaky nazor z prstu vycucany".