TOYOTA KLUB Česká Republika

proste ma rad kdyz je celica za co chytit no, nadelate , ale klacek je to fakt brutalni

vzal jsem to i za účelem to zkusit, o nic jiného nejde. Mám další 3 řadičky Jinak short shift + dildo shift, nezkoušel jsem ještě za jízdy. Ale při řazení na místě je to o poznání lepší..

řešilo se to na 200sx fóru... Někteří to tam měli a dokonce i na crxku.

Cituji : Tak bez humoru, toto se vetsinou pouziva co ja vim na okruhu, mozna i v rally. Ja to mel v CRXku taky a jezdilo se s tim daleko lepe, uz jen z duvodu ze byla radicka mirne pod urovni volantu a o to jde. A ne hledat radicku nekde na podlaze....
Cituji: je dobry tam kde jazdis na cas

Jako mě o to nějak nejde, jem mě to zaujalo tak jsme to vzal. Mám ještě 3 řadičky, není problem to odšroubovat a nahodit zpátky jinou. Ale tak na ty sprinty to vyzkouším třeba tam bude nějaká ta 0,0001

myslim že vyslovim nahlas to co všichni taktně naznačujou: Je to fakt humus, popravdě celej ten interiér je pro mě něco nezkousnutelnýho, ta lakovaná palubka musí bejt super proti přímýmu sluníčku

JAY - nic osobního, ale ta řadící páka je hnus. No a ta lakovaná palubka Seděl jsem v 7 gen. a sériový interiér je podle mě parádní.

však ok

jay-jay píše:řešilo se to na 200sx fóru... Někteří to tam měli a dokonce i na crxku.

Cituji : Tak bez humoru, toto se vetsinou pouziva co ja vim na okruhu, mozna i v rally. Ja to mel v CRXku taky a jezdilo se s tim daleko lepe, uz jen z duvodu ze byla radicka mirne pod urovni volantu a o to jde. A ne hledat radicku nekde na podlaze....
Cituji: je dobry tam kde jazdis na cas

Jako mě o to nějak nejde, jem mě to zaujalo tak jsme to vzal. Mám ještě 3 řadičky, není problem to odšroubovat a nahodit zpátky jinou. Ale tak na ty sprinty to vyzkouším třeba tam bude nějaká ta 0,0001

Tak keď na CRX-e je prťavá origo radička, tak čo by ten chlapík povedal na túto radičku?

Auu....

tak je to vytuningovaný auto přece u toho je jedno jestli má 10 koní a 10tun křídel jde o to aby se líbilo svému majiteli ne

biscuit> jojo měl jsem štěstí na trony... BBS k autu byly v supr stavu, ale přestal mě bavit design i na zimu... byly takový nudný... tak jsem je prodal tušim za 3.000,- a za 5.000,- jsem koupil tyhle pavoučí BBS, byly dokonce čerstvě nalakovaný zdarma takže za 2.000,- A další gumy budou samozřejmě Barum... jestli do tý doby vůbec bude Barum teda ještě existovat... snad jo... prej měli zavřít nějakou továrnu neboco... já tu mam prodejnu na smícháči Barum, když jí miluješ, neni co řešit

JayJay> ten vibrátor je moc.... ale což já sem si taky hrál s klacíkem to byla první věc co jsem snad na autě nechával dělat... byl moc vysokej... tak se seříznul, hlavici- žaluda dostala novou decentní od CatTuning.cz koženou za cca 500,- lehoučkou... na rozdíl od tý těžký původní kožený od toyoty... ta váží asi 10x tolik... a paráda, na 4 kvalt si můžu přesně opřít ruku o opěrku a řídim pohodově 1 prackou- limousine původně sem měl ruku nataženou jaksi nekomfortně takhle je to přesný

Ohledně te řadičky se taky musím připojit do tematu,..no hold je to teď hit v Japonsku a montujou to nadšenci do svých kočárů,...ale u nás ta mentalita je asi ještě pořád na jiné urovni, ale oni japonci jsou stejně celkově ulítlí když dělají třeba tyhle kreace které jistěš všichni známe že Je to taková modní vlna, která zase přejde,....

"Bosozuku style"

garfe tu fotku tej 1g si fotil někde v Itošce, nebo našel na google??


jinak zde z mého soudku.. už je doma z lakovny a vypadá k světu.. .více info mám na CCCZ, ale snad neurazí

MOOOOC pěkny

krááááása!

Tak ta se povedla,super!!!!