TOYOTA KLUB Česká Republika

cc

masak_r píše:Dotaz 2: Podle přehledu výbavy bych měl mít systém zpožděného zhasnutí světel FMH a zkusil jsem ho nastavit problikem dálkových světel při vypnutém klíčku. Ale nic se neděje, předpokládám správně, že systém je spojený s čidlem šera, takže prostě funguje jen za tmy? Slyšel jsem totiž i komentáře, že by měl i za světla nuceně světla rozsvítit na těch cca. 30 vteřin, ale to je podle mě blbost.

Zkoušel jsem to myslím jenom jednou, ale co si pamatuju, doprovodné svícení se dalo zapnout bez problémů i za světla. Návaznost na senzor šera by podle mě byla zbytečným omezením. Kdyby to fungovalo automaticky, tj. třeba po vypnutí motoru, dávalo by to smysl, ale tím, že se to pouští (co je mi známo, tak výhradně) ručně, není důvod řidiče omezovat tím, že za určitých situací mu to nedovolí.

Co si nejsem jistý, je jestli to není součástí jenom nejvyšší výbavy.

není,
"FMH - Systém zpožděného zhasnutí světel" mají dle ceníku všechny výbavy - od Live po Executive

Pak bych se v servisu zajímal, proč to nefunguje, protože k zapnutí opravdu stačí jenom bliknout dálkovýma.

@masak_r: Všelijaké kombinace poloh jsi zkoušel? Jestli to třeba není omezené tím, že světla nesmí být nastavená na automatický režim, zapnutá nebo naopak úplně vypnutá...

Vcelku by ma zaujímalo načo by komu bol FMH za normálnych svetelných podmienok, keď nieje tma. Každopádne mne to funguje bez závislosti na tom ako je vonku. Ale vôbec to nevyužívam, len som to raz či dvakrát vyskúšal ale bol som akurát z toho nervózny, či to ozaj po tej polminúte zhasne.

Čepo píše:2 ultra
uvažuji o koupě nové Toyoty a mám na tebe dotaz. Proč si nešel do nového Aurisu, ale do Corolly? Můžeš dát nejaké srovnání výhody, nevýhody a nezapomeň na sedadla. Dík.

Ak môžem ja, prečo práve corolla a nie auris - no v prvom rade v corolle je o dosť viacej miesta na kolená vzadu a širšie dvere - takmer denne vozím korpulentnejších rodičov. Vyhovuje mi karosárska verzia sedanu - dvakrát týždenne chodievam hrávať futbal a pri hatchbacku či kombi prepotené veci v taške v batožinovom priestore bolo proste cítiť v kabíne - v sedane nie. A corolla sa mi jednoducho páči viac.

FMH by mělo fungovat pořád, teď jsem to zkoušel na avensisu a normálně (světla na "auto") a jde to - s vyndaným klíčem, zandaným klíčem prostě kdykoliv

jinak ja se taky rozhodoval mezi aurisem a corollou a corollu v automatu jsem vzal jen ze vychazela o dost levneji nez auris TS a že má větší rozvor, Mně se Auris TS hrozně líbí ale v Executive a to je už moc drahý. No a corolla po faceliftu je taky pěkná hlavně tedy vpředu a ten prostor vzadu tam je corolla bezkonkurenční. Tak příští týden snad už bude rollka, tak uvidíme:-)
Poté co změnili před měsícem ceník, tak nevím jak bych se rozhodl nyní hybrid by taky nebyl špatný.

Čepo píše:2 ultra
uvažuji o koupě nové Toyoty a mám na tebe dotaz. Proč si nešel do nového Aurisu, ale do Corolly? Můžeš dát nejaké srovnání výhody, nevýhody a nezapomeň na sedadla. Dík.

Na predajni som si vyskusal Auris kratky a aj Auris combi - potom som vyskusal Corollu. Corolla na prednych sedadlach sa mi zdala sirsia (mozno len pocitovo -ale ked som si sadol na zadne sedadla v Corolle - tak to je nebe a dudy. Priestoru je dalko viac.
Kufor je na Corolle sidce menej praktickejsi ako na Aurise avsak kocik uz neprevazam a musim priznat ze Corolla v bielej farbe sa mi zapacila viac ako Auris.

Dalsim nakopnutim bolo porovnanie vybavy - to co mala vo vybave Corolla active trend+ nemal Auris v strednej vybave. Takze preto Corolla.

a přitom auris trend+ nyní zahrnuje mnohem více věcí než corolla trend+ .... ale jsou to takový blbosti už jen (el. sklopný zrcátka, IPA apod)...
Ale to je věčný boj tohle porovnávání.
A kočík narveš určitě i do corolly a zbytek můžeš pojistit rakví

Chlapi, všem díky za odpovědi a rady. Zatím vyzkoušeno jen s klíčem v zapalování a s vyndaným - zhasnul jsem motor, vypnul klíč (a vyndal) a probliknul dálková světla. Světla standardně nastavena na auto, to jsem neměnil.
Ještě zítra vyzkouším víc a uvidíme.

@Kocúr: O používání za světla mi ani tak nejde, spíš to chci vyzkoušet a vědět, že to funguje jak má, když to budu chtít použít.

Spotreba šla hore, toto čo sa teraz u nás v Košiciach deje, to je jeden veľký pruser. Trištvrte hodiny každé ráno v zápche, to je na nervy, kebyže mám manuál tak ma trafí šľak.
Pardon za off topic ale nedalo mi. Cestárov je zabiť málo.

Dnes jsem sundaval zadní světla a myslel jsem že mě klepne. Na obou stranách to vypadá jak kdyby turkům došla barva.Auto je rok po záruce.

….

nazdar, tak jsem se uz taky dočkal
Prvni dojmy jsou vesměs pozitivní. Oproti avensisu trosku horsi zpracovani ale komfort, kultivovanost a Multidrive paráda. Hned jsem samozřejmě namontoval nutné fíčury z aliexpresu jako nové klaksony, pero do kufru a ochranné krytky na klouby a zámky dveří.

Jo a pokud byste chtěl někdo textilní neorigo koberce - velur, cena 500 vc dopravy nebo 400 osobne tak mam jedny navic. (Vzadu jeden dlouhý kus). Koupeno na s4car.cz, nepoužito.



kufr: (pruzinu jsem odsoruboval co nejvic to slo, jeste by to ale chtelo trosicku aby si snizila rychlost)


klaskon:

Ahoj, už ji taky mám doma. Zatím se spolu oťukáváme ,no chtěl bych se zeptat na pár věcí:
1. v nastavení auta "CAR" jsou položky: REŽIM AUTOMATICKÉ KLIMATIZACE a REŽIM ÚČINNÉ VENTILACE. V příručce jsem se o tom nic nedočetl a nevím co to znamená.
2. Dále jsem přes bluetooth připojil mobil, hraje, volá, ale diakritika v seznamu se nezobrazuje správně a u SMS mi nezobrazuje od koho je (neznámy), dělá to i Vám?
3. Od známého jsem si na hoďku půjčil Samsung Galaxy S3, (tenhle týden kupuje nový mobil a tenhle by mi prodal) nainstaloval jsem Drivelink a připojil přes USB. Všechno(navigace, hudba i video) chodí, ale jenom když je zatažená ruční brzda. Po odbrzdění vyskočí hláška, že za jízdy to využívat nejde. Neví někdo jak to obejit, nemáte nějaký crackly Drivelink, abych mohl používat Sygic, nebo Vaze?