TOYOTA KLUB Česká Republika

Ale tak. He to 10 sekund s toyota test tool a v sekci personalizace vypnou pipani.. volba pipnout mnoho, pipnout jednou a nepipat vubec.

Mně v Toyota Dolák řekli, že to zkoušeli a prý to vypnout nejde. Stejně tak mi vadí pípání když je auto v režimu on a otevřou se dveře. Někde stojím na parkovišti, chci mít zapnuté rádio a přitom větrat.

Pjetr1 píše:Mně v Toyota Dolák řekli, že to zkoušeli a prý to vypnout nejde. Stejně tak mi vadí pípání když je auto v režimu on a otevřou se dveře. Někde stojím na parkovišti, chci mít zapnuté rádio a přitom větrat.

Kdyz mam prevodovku v rezimu "P", muzu otvirat dvere jak se mi zlibi a nepipa to i kdyz motor bezi. Prius II. gen

Pjetr1 : ...taky když stojíš na parkovišti,nemusíš mít "ON"...stačí na to ten "polostisk" - nenaběhne "ON",ale rádio hrát bude....Šťáva jde z malé baterky...

Aha, díky za radu. Mám ho teprve od pátku, tak ještě neznám všechny finty.

Tak jsem to teď zkoušel a při otevření dveří to pípá pořád. Stačí zasunou klíč, nemusí být vůbec nic zapnuté, otevřu dveře a pípá. Zmáčknu on, zapne se rádio, otevřu dveře a pípá. Tak nevim.

Jaký to máš rok výroby? Kolem 20005-2006 se upgradovala verze software palubní jednotky.
Mě to teda jenom pípá v D když otevřu dveře a to mám i s červeným trouhelníkem Jinak ne...

Opet individualizace.. opet nastaveni.. me to pipa jen kdyz je neco on a otevru dvere..

Mám leden 2009.

Njn... Tak neotvirej dvere... nebo vytahni klic.

Jo, dík za radu Asi je to celý nepodstatná věc, ale když už to auto umí jezdit tak tiše, tak by nemuselo dělat zbytečný zvuky. A když, tak aby to šlo povypínat podle každého potřeby.

Jde, proto individualizace.. pripadne prelep cidlo na dverich... he he

Já myslel, aby si to každý mohl vypnout sám, někde v menu, bez návštěvy servisu, kde mu řeknou, že to nejde.

Pjetr1 : Zřejmně drobné vylepšení od Toyoty, já mám 2006 a chová se to jak jsem popsal.
Je tam možnost servisního menu, ale opravdu nevím jestli tam jde něco nastavit.
To u PI to bylo jiné kafe, tam šlo úplně vše...prokousal jsem do třetí levlu menu a kouknul na mě rozsypaný čaj s mnoha volbami a skončil jsem
Přeložil jsem si jenom exit

Vážení,
četl jsem v této rubrice několik zkušeností ohledně spotřeby,že v modu ECO není žádný rozdíl oproti základnímu modu. Já mám PIII a mohu Vám sdělit,že mám jiné
zkušenosti.Jezdíme většinou obsazeni 2 -ma osobami .Auto má 156 tis. km nedávno vyměněný nový olej v převodovce a v základním modu jsem jezdil po okresních silnicích dle počítače za 4,4-4,5 l/100 km/ vč.klimatizace/. Skutečná spotřeba při doplnění po hrdlo 4,75 l.Nedávno jsem zkusil přejít na ECO mod a spotřeba se mi snížila na současných uvedených na PP 4,1 l/100 km a opět s klimatizací.Zatím jsem nedoplňoval tak nevím skutečnou spotřebu.V neděli jsme byli na výletě a cestu po okresních silnicích do místa určení / poměrně kopcovitý terén /jsme dělali dle PP za 4,0 l/100 km a zpět za 3,2l/100 km vč. klimatizace a to v ECO modu.Dle návodu se jedná o mod,kde zlenivý plynový pedál s vlivem na klimatizaci,ale zjistil jsem,že to bohatě stačí.Pro ty kteří by si snad mysleli,že jezdím pomalu abych dosáhl těchto výše uvedených čísel ,tak to né. Jezdím tak abych dodržel běžné limity požadovaných rychlostí s tím,že na tachometru je vždy uvedená rychlost o
5-10 % vyšší než limit/prodleva tachometru/. Vše je nyní v letním období na 17" kolech.