TOYOTA KLUB Česká Republika

Mates. píše:Durri: říkáš že v Yeti je míň místa než v Yardovi? A co výška sedadla od země - pohodlnost při nastupování?
Díky

Výška yarise je jednou z věcí, které na tom autě oceňuji. Při mé výšce 186 cm mám nad hlavou více místa než ve volvu, a zároveň se mi do yarise lépe nastupuje. Sedadlo je výš. Yaris je podobně vysoký jako all terrain auta o třídu dvě větší. Přitom na těžišti to není moc znát. Zřejmě i kvůli bateriím pod sedadlem.

Mates. píše:Durri: říkáš že v Yeti je míň místa než v Yardovi? A co výška sedadla od země - pohodlnost při nastupování?
Díky

Porovnával som Yaris vs. Swift. Yeti je priestorovo fajn a posed má tiež dobrý. Mám ešte Octávku no a oproti nej sa v Yaris sedí niečo medzi Octáviou a Yeti. V Yarísku sa sedí prekvapivo vysoko a to sa mi páči. Nie je to taký nízky posed ako v Octávii.

Yaris se dělá ve Francii. Byl bych překvapen, kdyby ty plechy vozili až z Japonska. Sázel bych na to, že se problém týká hlavně aut prodaných u nich doma nebo v Asii. Můj tip je, že pro Evropu mají jiného dodavatele. Uvidíme, co vyšetří. Tak jako tak, hlavně s tím nebourat .

Tak se mi podařilo koupit za zlomek ceny oriinál GO modul ke stávajícímu systému Touch 2 (nový s originál 2 letou zárukou). Montáž trvala asi 10 minut a jaké bylo mé překvapení, kdy obsahoval nejnovější mapy Evropy 2017 a některé placené unkce (Park&GO, atd...) Při prvném spuštění se zaktualizoval systém a hned vše fachalo. Jen bylo třeba spárovat znovu telefon. Navigace hodně překvapila. Je postavená na iGO Primo, podporuje radary a TMC dopravní zpravodajství, aktuální ino o cenách benzínu, počasí a jiný strašně potřebný funkce

Menu teď vypadá malinko jinak :

Můžeš sem dát odkaz kde jsi koupil ten modul?

měli poslední kus - http://www.automultimedia.cz

původně jsem je našel na Sbazaru https://www.sbazar.cz/CarsEquipment0/de ... -extension

cc

že jo víš jak, nastává zima a nemám do čeho vrážet peníze. V létě je to motorka, ta je ale už zazimovaná v garáži. Manželka už má taky všechno, tak teď zbývá jen auto a pes. Pes nic nepotřebuje tak už jen to auto

Ale nemám všechno, teď řeším kameru, zatím je můj favorit v poměru cena/výkon TrueCam A5S

ale vážně mám raději něco co si můžu dodělat dle svého, než neovlivnitelnou "výbavu" = za 300,-Kč tempomat, za 50,-Kč podsvícení podlahy, azd... (Toyotě bych navi nikdy nezaplatil, 17 litrů za něco co si během 10 minut za 1/4 ceny namontuješ sám, je bláznovství)

vítej LaBus

eviz píše: vítej LaBus

Tobě patří poděkování, žes mě "nakopl" a dodal potřebné rady a informace

Na to, jak je system v Toyote hloupy, tak jsem vcera po pul roce pouzivani zjistil, ze body zajmu se daji vyhledat pres databazi googlu, coz je super. Co me ale stve je to, ze kdyz zadam cil, nemuzu si cil pak priblizit a overit si, jestli je to opravdu to misto, kam chci jet. Ukaze to jen velkej nahled, kde je prd videt.

Labus: Kdyz je to vlastne iGo, nedalo by se to cely smazat a nahrat tam iGo?

má to i celou stejnou adresářovou strukturu, ale jak to tam nahrát - to bude ten problém...

jinak já když si kliknu na cíl, tak si ho můžu libovolně zvětšovat a dokonce mi ho ukáže i na streetwiev

A jak si priblizis cil? Ja kdyz zadavam cil, tak mam na vyber jen navigovat, zadny prohlizeni cile. Kdyz dam navigovat, tak se mi zobrazi nahled trasy a vyber tras (nejkratsi, nejrychlejsi...), da se po mape posunovat, ale neni tam lupa na priblizeni.

nemám teď auto po ruce, kouknu večír, ale myslím, že jsem to dělal....